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14-02-2022, 10:33
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2021
ubicazione: MILANO
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prova nuova K1600 GTL
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14-02-2022, 11:37
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#2
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Bella, mi sembra la più centrata nella gamma sei cilindri
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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14-02-2022, 13:51
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2021
ubicazione: MILANO
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Carlo assolutamente sì
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15-02-2022, 20:42
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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15-02-2022, 20:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Questo tester di In Sella fa veramente pena
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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16-02-2022, 00:43
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Vista, evito di commentare..
Direi di attendere le prove di giornali un po' più quotati...
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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16-02-2022, 10:56
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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Veramente penoso. Tutti accessori già in dotazione alla versione full attuale. E poi, eccezione fatta per faro full led, TFT, Euro 5, sospensioni automatiche e audio nuovo la moto è identica all'attuale. Acquisto giustificato solo per chi sogna il 6 cilindri e non lo possiede :-)
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BMW K 1600 GT Sport
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16-02-2022, 11:51
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#8
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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mi sembra che anche il motore sia cambiato non poco... controllo coppia di trascinamento del motore, per prevenire bloccaggio ruota posteriore in scalata, 160cv raggiunti 1.000 g/m più in basso, coppia aumentata a 180mn ad un regime di di 5.250 giri...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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16-02-2022, 13:24
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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dai 27.000 ai 30.000 euro..........
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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16-02-2022, 13:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Il motore ha avuto solo modifiche a livello sw non meccaniche ma trovo inaccettabile che il modello più costoso a listino abbia meno accessori di altri modelli meno cari e mi riferisco ad esempio a ACC che RT ha da due anni e questo dimostra ,nel caso fosse ancora necessario, su quale modello BMW voglia investire. Praticamente sul K dopo due anni di assoluto immobilismo hanno fatto forse a malapena il minimo sindacale.....purtroppo.....una retro all'altezza e non a filo sarebbe stata gradita come avere apple o android car play e potere usare le applicazioni come spotify o maps e non un'applicazione deficitaria con tanti problemi come quella nativa BMW....
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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16-02-2022, 14:33
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
...... Praticamente sul K dopo due anni di assoluto immobilismo hanno fatto forse a malapena il minimo sindacale.....purtroppo.....
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Albio, visto che si sono adeguati a euro 5, si potrebbe pensare che a breve arrivi una K1600 veramente modificata e migliorata?
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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16-02-2022, 15:21
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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pilu me lo auguro di cuore anche se non averlo fatto in questi due anni quando ne avevano tutto il tempo, considerando che essendo ancora euro 4 per il mercato europeo hanno preferito non produrle proprio,dubito fortemente che a breve esca una nuova versione migliorata .... quando parlavo di minimo sindacale era proprio riferito al fatto di averla omologata euro 5 altrimenti l'alternativa era toglierla dal listino.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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16-02-2022, 17:32
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Quoto albio.
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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16-02-2022, 22:20
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
controllo coppia di trascinamento del motore, per prevenire bloccaggio ruota posteriore in scalata
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Ho sempre sentito critiche di poco freno motore…invece guarda che ti fa BMW.
A me mai successo, ma viaggio quasi sempre in due.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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17-02-2022, 02:05
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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