Nuova version fw TFT

[binino]

Mi sembra strano... io ne ho 417 e funziona.

[ipotenus]

Non ho idea di come funzioni il software di BMW, ma magari non dipende solo dal numero di contatti ma anche dal contenuto delle schede nella rubrica.
Per esempio, io nella stessa scheda inserisco anche indirizzi, compleanni, professione, tutti i numeri telefonici che fanno capo alla stessa persona, appunti vari ecc..

[RESCUE]

Con il TFT del GS, che sicuramente è meno avanzato del TFT. dell’RT, riesce a caricarmi 680 contatti naturalmente con qualche secondo di ritardo.


“GIESSISTA” cit.

[Gianni F]

Vi dico la mia esperienza con il n. di contatti inseribili in rubrica.. Sono partito dalla mia rubrica intera che era di oltre 2000 contatti. Niente da fare non si caricava. Ho diminuito un po' alla volta fino a circa 650,e finalmente ha funzionato.

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[Dav#76]

ciao a tuti, sono nuovo del gruppo ma mi sono già presentato nella sezione dei benvenuto... avevo una domanda riguardo il tft, sento pareri discordanti sull'utilizzo o meno di protezioni al display, chi non mette nulla, chi pellicola opaca, chi lucida.
cosa consigliate?

[djraf]

Cosi....tanto per conferma....tagliando 10.000km fatto oggi. Per 163 euro sostituito Filtro olio +4litri di Magnatec ma ,soprattutto.... aggiornato il software ..012_008_040... ma non è cambiato nulla , ne' sulla dinamica della moto, ne' sul funzionamento del TFT che continua a dare problemi.

[luca.gi]

no, infatti...lo avevo scritto qui:

Originariamente inviata da luca.gi

Non credo ci siano variazioni visibili… Infatti è una modifica minore. La versione è sempre la 12. Gli aggiornamenti credo che riguardino le connessioni, soprattutto con iPhone

[djraf]

Rettifico: una variazione c'è stata. Mi sono accorto oggi che ,dopo l'aggiornamento ,quando accendo la moto ,mi ritrovo manopole e sella con i valori impostati in precedenza. Prima invece dovevo settarli ad ogni accensione. Magari era un difetto del mio esemplare, ma ora sono contento di non dover ripetere più l'operaziome ogni volta.

[luca.gi]

mah...a me sembra che anche prima lo facesse!!??

[rolop]

Ciao a tutti, premetto che per mestiere faccio l'informatico, ho portato la mia R1250RT my 2022 ritirata a metà gennaio a fare l'aggiornamento software(dicono che non era possibile farlo con il tagliando dei 1000). Siamo al 3 giorno di officine e di poterla ritirare non se ne parla (errori di sistema, instabilità della linea dati con cui scaricano l'aggiornamento etc etc...) Ma cosa stanno aggiornando lo Shuttle? Ho un caro amico che è tecnico di aeroplani di linea, e mi dice che gli aerei vengono aggiornati con 2/3/4 ore di lavoro. Voi quanto tempo avete lasciato la moto in officina?

Lamps a tutti voi.

[giacomarko]

4 ore, il tempo del tagliando..

M

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[djraf]

Lasciata giusto il tempo del tagliando dei 10.000 (una mattinata),tuttavia visto che era in programma un aggiornamento, mi hanno sconsigliato di fissare l'appuntamento di venerdì, perchè " il venerdì pomeriggio a Monaco non c'è nessuno e se c'è un problema di download ,la moto resta ferma in officina fino al lunedì. "

[rolop]

Tanto per essere sicuri, ho telefonato ad una concessionaria BMW Motorrad di una provincia vicina, che mi ha risposto che fissano gli appuntamenti x l'update alle 12.00, cosi possono riconsegnarla per le 15:00. Viene aggiornata durante la pausa pranzo. Mi auguro che BMW stavolta NON mi mandi il questionario di gradimento, farò finta che sia una schedina del totocalcio 1-2 X.

Lamps

[zorba]

Io spero, invece, che te lo mandi, e che tu esprima la tua insoddisfazione, altrimenti a che serve, il questionario?
Lamps

[rolop]

Scusa forse mi sono espresso male, se e quando arriverà darò una sfilza di 1 e 2 (pessimo e insufficiente).

[zorba]

Ah, ok, ora è chiaro. Forse avevo capito male io.

Speriamo poi che le lamentele servano a qualcosa: tutta la storia di questo TFT mi sembra grottesca... da parte di un colosso come BMW, poi, cui certo non mancano le risorse, è ancora peggio.

[rolop]

Naturalmente dopo 3 gg di "lavoro" ti senti pure dire che la moto puoi ritirarla ma x problemi tecnici (colpa di server di qua e linee di la..) non è stato fatto l'aggiornamento, quindi nulla. Sono rimasto senza parole.......educate.
Mi toccherà andare fuori provincia , come fanno tutti i miei amici.

Se mi arriva il questionario.......una strage di "pessimo".

[ALPHA977]

In officina si dispone di poche unità di diagnosi (che fa anche da aggiornamento), al massimo una o due.
Per tanto, se il server per il download è lento o ha qualche problema, non si può utilizzare per fare il reset service, analisi e diagnosi, aggiornare altri veicoli etc etc, in poche parole, l'officina rischia la paralisi.
Quindi viene spesso detto ai clienti di lasciare la moto per fare l'aggiornamento di notte, in modo da non tenere fermo per ore uno strumento che ormai è vitale per l'intera officina e che costa un casino di soldi.
Lo strumento non viene fornito gratuitamente alle officine, ma deve essere acquistato anche se sono concessionari ufficiali.

[gonfia]

Buongiorno a tutti!
Qualcuno sa se è disponibile qualche altro aggiornamento recente?


Tapatalk

[djraf]

Gonfia, sinceramente me lo auguro. Dopo giusto un anno di vita e 12.000 km ,il tft è l'unica spina nel fianco di questa moto fantastica. Con l'ultimo aggiornamento di marzo ho perso la possibilità di tenere aperte 2 mappe, quella della app sul tft e quella di waze sul cellulare attaccato al manubrio. Era per me un buon compromesso, mettevo a confronto i percorsi tra i 2 sistemi e mi sentivo nel casco gli avvisi sui velox che mi arrivavano da waze.
Ora si è tornati alla app bmw necessariamente in primo piano e addio mappa waze, mi resta solo l'audio degli avvisi. Inoltre è già successo 2 o 3 volte che il tft non carichi le immagini, lasciando una rotella che gira al centro di uno schermo nero. Bisogna in quel caso,fermarsi,spegnere e riaccendere. Infine ha spesso il brutto vizio di spegnere l'interfono del passeggero (che potrebbe non essere un male) . Da qyalche tempo poi capita spesso che non riconosca più gli interfoni e che si debba collegarli al sistema ogni volta. Mi pare impossibile che in BMW non riescano a sistemare l'interfaccia col tft. Infine la mia sensazione è che i tempi di collegamento tra bluetooth,wifi e interfoni, si siano parecchio dilatati. Bisogna aspettare più di un minuto perchè tutto si attivi.

https://youtu.be/7zBZwXhwawM

[luca.gi]

Originariamente inviata da djraf

Ora si è tornati alla app bmw necessariamente in primo piano

Scusa, ma in che senso?
è stato così fin dall'inizio col TFT della nuova RT: se vuoi vedere le MAPPE sul TFT sul cell devi avere PER FORZA la app in primo piano!!!??

[djraf]

Non ho le allucinazioni. Sarà stato un baco sarà stata una grazia divina,ma la scorsa estate avevo mappa tft aperta e waze aperto sul cellulare (lo stesso cellulare dove è installata la app bmw ovviamente) ho anche le foto con le due mappe aperte che lo attestano. Prima aprivo la modalità mappa sul tft,poi waze sul telefono, senza che di conseguenza apparissero gli istogrammi sul tft al posto della mappa. Ha funzionato per mesi. Ripeto, forse un baco, forse uno download corrotto, fatto sta che mi ero persuaso che la necessita di avere la app in primo piano fosse stata superata. Guarda ,se non altro, è la dimostrazione che con il software giusto l'interfaccia può funzionare meglio, e sono convi nto che anche il mirroring abbia ben altre potenzialità. Credo che in bmw semplicemente venga intenzionalmente evitato che uno possa distrarsi alla guida guardando altro sul cellulare .

[SicutNoxSilentes]

Originariamente inviata da djraf

Non ho le allucinazioni..... Credo che in bmw semplicemente venga intenzionalmente evitato che uno possa distrarsi alla guida guardando altro sul cellulare .

Ti credo sulla parola. Peraltro, il funzionamento della app è misterioso in molti modi. Mi sto dibattendo, invischiato nelle funzioni Media. A volte devo aprire un player sul telefono, per fare mirror. Ieri non tocco nulla, la app bmw si attiva e connette da sola, e da sola parte la riproduzione di mp3, con il lettore chiuso sul telefono. Boh... comunque, non credo l'intento sia impedire distrazioni, anche perché nel progetto lo smartphone dovrebbe stare nel cassettino. Il vantaggio del non tenere la Bmw conn in primo piano sarebbe piuttosto quella di poter spegnere lo schermo, risolvendo i problemi di surriscaldamento e consumi batteria. Credo sia soprattutto una questione di software, ma riguardante millemila smartphone diversi, quindi un delirio sulle compatibilità.
Sarebbe stato alla lunga molto più semplice ed efficiente un sistema chiuso, nativo ed integrato, magari più costoso in produzione ma autonomo ed indipendente. Per ora, continuo a rimpiangere il Navi V, con tutte le sue magagne.
Sotto questi aspetti, gli aggiornamenti al TFT devono andare di pari passo con gli aggiornamenti alla App... vedremo.




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[luca.gi]

Originariamente inviata da SicutNoxSilentes

Il vantaggio del non tenere la Bmw conn in primo piano sarebbe piuttosto quella di poter spegnere lo schermo, risolvendo[U][/U] i problemi di surriscaldamento e consumi batteria.

Ma in realtà già viene così: quando viene la connessione col Wi-Fi e la mappa pare sul TFT… Sul cellulare lo schermo diventa praticamente totalmente nero… Con una lieve immagine bianca del mirroring…

Comunque quello che è successo a djraf è veramente molto molto strano… e incredibile… perché non hai sul sesso nel funzionamento dell’app… Perché appunto così è sempre stato cioè non funziona e non dovrebbe funzionare se non ce l’app in primo piano. Quindi non capisco proprio come sia stato possibile

[SicutNoxSilentes]

Tra uno schermo acceso praticamente totalmente nero, e uno schermo spento con touch bloccato, la differenza salta agli occhi, come tra bufalo e locomotiva... 🤷*♂️

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