Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[managdalum]

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GUIDA AI MODELLI

RIEPILOGO SIGLE:

BRIDGESTONE

Battlax T32 = T32
Battlax A41 = A41
Battlax Adventure Trail AT41 = AT41
Battlax AdventureCross AX41 = AX41


CONTINENTAL

ContiRoadAttack3 = RA3
RoadAttack4 = RA4
TrailAttack3 = TA3
TKC70
TKC80


DUNLOP

SportSmart TT Trail = SSTT
RoadSmart 3 = RS3
RoadSmart 4 = RS4
TrailSmart = TS
TrailMax Meridian (nessuna sigla)
Mutant (nessuna sigla)
TrailMax Mission (nessuna sigla)


METZELER

Sportec M9 RR = M9RR
Roadtec 01 e Roadtec 01 SE = R01(SE) o RT01(SE)
Tourance Next e Next 2 = Next(2) o TN(2)
Karoo Street = KS
Karoo 4 = K4


MICHELIN

Road 5 Trail - Road 6 = R5T-R6
Anakee 3 = A3 o Ana3
Anakee Adventure (nessuna sigla)
Anakee Wild (nessuna sigla)


MITAS

Touring Force (nessuna sigla)
Terra Force R (nessuna sigla)
E-07+ Enduro Trail = E07
E-10 Enduro = E10


PIRELLI

Angel GT II = GT2
Scorpion Trail II = ST2
Scorpion Rally STR = STR
Scorpion Rally (nessuna sigla)

Originariamente inviata da gonfia

MODELLI DI PNEUMATICI PER GSLC, SIGLE COMUNEMENTE USATE PER INDICARLE E TIPOLOGIA

ANLAS



Winter Grip Plus (nessuna sigla)



Tipologia: gomma stradale invernale, con battistrada lamellare e mescola specifica per climi freddi e umidi, idonea - in teoria! - anche per l’utilizzo con neve sulla strada (ma il C.d.S lo vieta )
Note: M+S


Capra RD ( nessuna sigla )



Tipologia: Trail (90% strada -10% offroad)


Capra R (nessuna sigla)



Tipologia: Trail semitassellate
Note: ha un battistrada più aggressivo e a blocchi rispetto al più sportivo modello R, quindi più orientato all’offroad ( 80% on - 20% off ) ma non ha la marchiatura M+S


Capra X ( nessuna sigla )



Tipologia: Tassellate (50%strada - 50% offroad)
Note: M+S (cod. vel. T)


BRIDGESTONE

Battlax T32 = T32



Tipologia: Sport-Touring (stradale pura)

Battlax A41 = A41



Tipologia: Trail ( 90% strada - 10% offroad)


Battlax Adventure Trail AT41 = AT41



Tipologia: Trail ( 90% strada - 10% offroad) con battistrada a blocchi
Note: migliori prestazioni sul bagnato rispetto all’A41


Battlax AdventureCross AX41 = AX41



Tipologia: Tassellate ( 50% strada - 50% offroad)
Note: M+S (cod. vel. Q)


CONTINENTAL

ContiRoadAttack3 = RA3





Tipologia: Sport-Touring (gomma stradale “pura”)


RoadAttack4 (non ancora disponibile nelle misure del GS, dovrebbe esserlo a breve) = RA4





Tipologia : Sport-Touring (stradale “pura”)


TrailAttack3 = TA3





Tipologia : Trail (90% strada - 10% offroad)


TKC70



Tipologia : Trail semitassellate (80% strada - 20% offroad)
Note: M+S


TKC80



Tipologia : Tassellate (50% Strada - 50% offroad)
Note: M+S (cod. vel. Q)


DUNLOP

SportSmart TT Trail = SSTT



Tipologia: gomma Hypersport stradale ( 50% strada -50% pista), è la gomma più sportiva che si possa montare sul GS, più dell’M9RR di Metzeler che è paragonabile allo SportSmart MK3, più stradale del TT


RoadSmart 3 = RS3



Tipologia: Sport-Touring (gomma stradale “pura “)


RoadSmart 4 = RS4



Tipologia: Sport-Touring ( stradale “pura”)


TrailSmart = TS



Tipologia: Trail ( 90% strada - 10% offroad )


TrailMax Meridian (nessuna sigla)



Tipologia: Trail ( 90% strada - 10% offroad )


Mutant (nessuna sigla)



Tipologia: Crossover ( stradale con buona attitudine per fondi a basso grip, sporchi, freddi, bagnati)
Nota: M+S

TrailMax Mission (nessuna sigla)



Tipologia: Trail semitassellate ( 80% strada - 20% offroad)
Nota: M+S


METZELER

Sportec M9 RR = M9RR



Tipologia: Sportiva stradale


Roadtec 01 e Roadtec 01 SE = R01(SE) o RT01(SE)




Tipologia: Sport-Touring (stradale pura)
Note: il modello SE è più sportivo, con una porzione slick sulle spalle


Tourance Next e Next 2 = Next(2) o TN(2)





Tipologia: Trail ( 90% strada -10% offroad)


Karoo Street = KS



Tipologia: Trail semitassellate (80% strada - 20% offroad)
Note: M+S


Karoo 4 = K4



Tipologia: Tassellate (50% strada - 50% offroad)
Note: M+S (cod. vel. Q e T)


MICHELIN

Road 5 Trail - Road 6 = R5T-R6



Tipologia: Sport-Touring (stradale pura)


Anakee 3 = A3 o Ana3



Tipologia: Trail ( 90% strada -10% offroad)


Anakee Adventure (nessuna sigla)



Tipologia: Trail semitassellata (80% strada -20% offroad)
Note: M+S


Anakee Wild (nessuna sigla)



Tipologia: Tassellata (50% strada - 50% offroad)
Note: M+S (cod. vel. R)


MITAS

Touring Force



Tipologia: Sport-Touring ( 100% strada )


Terra Force R



Tipologia: Trail (90% strada -10% offroad)


E-07+ Enduro Trail = E07



Tipologia: Trail semitassellate (60% strada - 40% offroad)
Note: M+S (cod vel. T )
2 versioni, normale (maggior grip sul bagnato) e Dakar (mescola e carcassa più dure, maggior chilometraggio e maggior resistenza alle forature )


E-10 Enduro = E10



Tipologia: Tassellate/ Dual-Sport ( 30% strada -70% offroad )
Note: M+S (cod vel. Q )


PIRELLI

Angel GT II = GT2



Tipologia: Sport-Touring (gomma stradale pura)


Scorpion Trail II = ST2



Tipologia: Trail ( 90% strada - 10% offroad)


Scorpion Rally STR = STR



Tipologia: Trail semitassellata (80% strada -20% offroad )
Note: M+S


Scorpion Rally (nessuna sigla)



Tipologia: Tassellate ( 50% strada - 50% offroad )
Note: M+S (cod. vel. T)

[kloontz]

La Gazzetta dello Sport: Bmw R 1250 GS: a Vallelunga sotto i 2 minuti con gomme segrete Metzeler.
https://www.gazzetta.it/motori/la-mi...14916797.shtml

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[ZUZZU]

Sarà anche sceso sotto i 2 min ma guida akkazzo.

Culo fuori e testa allineata al parabrezza…..e hanno anche il coraggio di farlo vedere.

Scusate, non è superbia, ma è inguardabile.

[RESCUE]

Ihihihihih

….personalmente piacerebbe molto “guidare akkazzo” (cit.) come il pilota nel filmato…..


“GIESSISTA” cit.

[Kunken]

Devono ancora uscire le tourance next 2 e hanno già un'altra novità??!!
Secondo me tutto il parlare di mutant su qde deve aver smosso qualcosa...

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[gonfia]

Non saranno le M9RR?
Sono presenti sul sito ma nella misura del GS non so se siano ancora disponibili…


Tapatalk

[millling]

Questo si chiama "guidare un GS". al min 2.05

https://www.youtube.com/watch?v=Z9Dw...=LukeMoonlight

[GIGID]

Hanno scelto un GS ?
Quello con le pinzette americane da biancheria al posto delle Brembo?
Con quel pacioso 2 cilindri ?
Chissà come mai metzeler non ha scelto la V4 … stesse misure di gomme … dicono stesso segmento … mah …


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[managdalum]

Forse perché Ducati ha come fornitore Pirelli e non Metz?
Forse?

[Slim_]

È meglio tentare di sostituire TANTE michelin che POCHE pirelli (che sul V4 sono in cod W)

[Fridurih]

Originariamente inviata da millling

Questo si chiama "guidare un GS".

ahahahahahaha...un fuori di testa

la alza in velocità con una semplicità disarmante

[RESCUE]

Visto!
…ok vado a far pressare la moto…ehm
Vado a farmi pressare…..


“GIESSISTA” cit.

[Gnolo]

Cazzarola ora che ho messo le clapsimutant tutti tirano fuori gomme nuove o zio cannnn

[clapsi]

@gnolo

una garanzia


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[AsAp]

@Gnolo
A che pressione le usi ?
Io per la mia guida ho trovato il loro giusto equilibrio con ant 2,3 post 2,9 , stabilità e rapidità di discesa in curva, con altre pressioni o troppo lente o troppo rapide nello scendere i piega, comunque sia la stabilità ad alta velocità non arriva alle Trailsmart Max …

Lamps

[Gnolo]

@clapsi si sono a quota 1500 i 3 uscite per ora ho trovato acqua , sporco e strada disassata hanno un bel confort a discapito della guida super sportiva
Nella Giuda allegra tengono bene
@AsAp io le ho messe 2.4 anteriore e 2.7 al posteriore per le uso sulla XR e non GS
È sono molto svelte però si parla di 30 kg circa in meno
È nelle pieghe a velocità di 70/90 km/l si sente un pelo di risonanza

[millling]

...Una strada fuori asse?

[Manera]

ma è vero che le Metzeler M 9RR la fanno anche da 19 con le misure GS? ho letto da qualche parte, ma sul sito metzeler non le riporta

[max 68]

M9rr le vedrei meglio su xr1000 ..

[gonfia]

Originariamente inviata da Manera

ma è vero che …

Erano presenti, ma in effetti adesso non ci sono di nuovo più!
Però ci sono le Roadtec01 SE, e sono gomme stratosferiche! Non credo che ti farebbero sentire la mancanza delle M9RR…

Se proprio vuoi qualcosa di “estremo” (estremo per il GS!) ci sono le Dunlop SportSmart TT Trail (trail solo di nome, perché sono appunto nelle misure di GS & Co., ma di fatto sono gomme 50% strada- 50% pista)


Tapatalk

Buonasera. Oggi sono andato sul Rolle, ho preso acqua a scendere fino a Rovereto,a tratti forte.. All' altezza di Trento , in tangenziale , uscendo dalla galleria, il diluvio. Sulla carreggiata almeno 10 cm di acqua, avevo paura dell' acqua planning, invece le gomme si sono comportate bene, nessun problema. Sto parlando delle TA 3 con all'attivo 10400 km.
Attenzione, non voglio dire che siano le migliori sul bagnato, voglio solo rassicurare chi le ha appena montate, fanno il loro dovere. E certo , io non ho mai cercato nessun limite, ho guidato tranquillo, cercando di arrivare dove dovevo senza danni, con moglie e tris di valigie al seguito. Non sono le migliori ed infatti per la stagione autunnale e fin quando potrò , monterò delle gomme più idonee al periodo, tra mutant, R01 o tck70, ma per il periodo caldo per me sono ottime, un buon compromesso tra sicurezza e durata. Ho scritto questo anche per ringraziare chi mesi fa' le aveva consigliate a me che ero indeciso , qui sul forum .

[mik lag]

Devo cambiare le gomme volevo provare le pirelli str... Qualcuno che le avute come si e trovato???

[Slim_]

mik lag, qui c'è già molto:
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=9979277

[mik lag]

Grazie slim

[RESCUE]

Oggi pomeriggio girello per “rodare” le TA3 prima della partenza, ebbene dopo una mezz’ora mi sono sentito a “casa”……

C-O-N-T-I-N-E-N-T-A-L.


“GIESSISTA” cit.