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Vecchio 12-08-2021, 14:09   #51
burdel
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Parlano di un analisi approfondita della telemetria ma l'apertura del gas non è uno dei parametri principali?! Ci vogliono 4 giorni per verificare che ha fatto un fuorigiri volontario?! La vedo dura comunque che possano andare avanti fino a fine stagione visto il clima, mi sa che Vinales l'ultima gara con Yamaha l'ha già corsa

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Vecchio 12-08-2021, 14:22   #52
jocanguro
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Assurdo...
ma una sgasata involontaria può essere passata per "volontà di danneggiare la moto ??
difficile da sostenere..

o serve per avere armi contro a Vignales e mediare sul costo delle sue prestazioni future ?
Ovvero teoricamente dovrebbe finire il mondiale e yamaha finire di pagargli il 2021 , o forse sperano di poter pagare di meno le prossime gare del 2021 ?

(il 2022 è ormai bruciato via....)
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Vecchio 12-08-2021, 14:26   #53
Bladerunner72
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Chi ha buona memoria ricorderà che Maverich ai tempi della Moto3 era una bella testolina. Ad un certo punto della stagione era ai ferric orti con il team e mi pare a Sepang (vado a memoria posso sbagliare GP) pensò bene di non presentarsi, senza avvisare nessuno. All'epoca però era un bambino, per di più gestito dal padre, una figura 'ingombrante' come il babbo di Jorge Lorenzo. Qui non credo Yamaha possa aver inventato la cosa, e se lui lo ha fatto in modo tanto plateale lo scopo era quello di piantar lì la stagione, come fece appunto Kocinski. Anche lo strano spegnimento della moto in uscita dalla pit lane lascia dei dubbi. Ora forse si spiega anche il mistero sull'accordo con Aprilia, probabile che ci siano pendenze in corso con Yamaha perchè qui ci sono gli estremi per strascichi legali.
Certo quest'anno non ci si annoia nemmeno quando non si corre.
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Vecchio 12-08-2021, 14:33   #54
burdel
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Assurdo...
Anche a me sembra un modo per scaricarlo anticipatamente, a questo punto o trovano un accordo su una buonuscita o finisce in tribunale non vedo come possa andare diversamente... Crutchlow fino a fine stagione?

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Vecchio 12-08-2021, 14:36   #55
burdel
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Poi dicono che in MotoGP non ci sono più i personaggi... :-)
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Vecchio 12-08-2021, 14:41   #56
Bladerunner72
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Per favore evitiamo i 'quote' integrali.
Grazie.
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Vecchio 12-08-2021, 14:41   #57
Campa
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In che senso? Sarebbe stato provocato da Vinales?

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Anche lo strano spegnimento della moto in uscita dalla pit lane lascia dei dubbi.
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Vecchio 12-08-2021, 14:43   #58
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Escluderei che quello di Yamaha possa essere un pretesto, visto il danno enorme che potrebbe arrecare alla carriera del pilota.
Se si sono spinti a tanto, hanno la certezza del dolo.
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Vecchio 12-08-2021, 15:07   #59
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Ecco, anche il buon Paolino Scalera è abbastanza vecchio per ricorda il precedente di Kocinski ad Assen

https://www.gpone.com/it/blog/paolo-..._E6bDC32l6Pa5I
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Vecchio 12-08-2021, 15:18   #60
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Credo anche io che Yamaha abbia più di una prova in mano altrimenti non azzarderebbero, tutto potrebbe ritorcersi contro ....invece vanno sicuri per la loro strada.
Ora hanno un solo pilota contro quattro ducati ...vero che attualmente in Diavolo sembra essere non uno ma due gradini sopra a tutti , però le cose possono cambiare e lottare senza il supporto di un altro pilota che possa togliere punti non è il massimo.

Mi dispiace ...Maverk mi è sempre piaciuto
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Vecchio 12-08-2021, 15:40   #61
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Penso il fattore scatenante sia stato il licenziamento di Esteban Garcia, il capotecnico che per Vinales era come un fratello fin dai tempi della Moto3. Non stava in piedi la motivazione 'ufficiale', e di certo non era credibile che Galbusera, da due anni fuori dal giro, potesse essere la soluzione. Anche l'apparente serenità con cui Maverick aveva digerito la cosa mi sembrava strana. Forse dietro quel licenziamento c'erano ragioni che andavano oltre i semplici risultati ottenuti, perchè difficilmente una squadra allontana un capotecnico in cui il pilota ha piena fiducia,
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Vecchio 12-08-2021, 15:43   #62
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Ecco, anche il buon Paolino Scalera è abbastanza vecchio per ricorda il precedente di Kocinski ad Assen
Mi pare di ricordare almeno un precedente anche in F1, ma si parla di molto tempo fa, la telemetria era inesistente o pochissima così come l'elettronica di gestione del motore, il che rendeva più facile l'intento del pilota. Ma non ricordo assolutamente chi furono i protagonisti.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 12-08-2021, 15:49   #63
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Molto probabile che oggi si sia conclusa l'avventura per Vinales in Yamaha, concordo con GPOne. ma temo che le conseguenze per Maverick potrebbero non limitarsi a questo. Penso ai contratti con gli sponsor.. chi si fiderebbe a dare fiducia a questo punto?

https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...CuN2G2SwlFy4g8
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Vecchio 12-08-2021, 15:57   #64
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Avanti di questo passo per riempire le moto in griglia toccherà pescare qualche volontario tra il pubblico. Sempre che non sia uno di quei circuiti dove si corre a porte chiuse. Altrimenti ci sono sempre Uncini e Capirossi a portata di mano.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
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Vecchio 12-08-2021, 16:10   #65
Campa
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Segnalo che é evidente anche solo dall’ analisi della gara ( scaricabile dal sito ufficiale MotoGP.com ) che negli ultimi giri di Vinales c’é stato qualcosa di anomalo.

Guardate i tempi degli ultimi 4 giri:


1'38.400
1'25.407
1'25.431
1'24.904
1'24.619
1'24.843
1'24.876
1'25.233
1'24.963
1'25.086
1'25.319
1'25.034
1'30.149
1'25.076
1'24.989
1'25.527
1'25.143
1'25.137
1'27.281
1'25.613
1'25.926
1'25.933
1'25.974
1'30.320
1'31.830
1'30.654
1'37.361
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Vecchio 12-08-2021, 16:23   #66
Campa
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Probabilmente ci vogliono 4 giorni per consultare i legali e per prendere una decisione con conseguenze importanti per entrambe le parti.

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Parlano di un analisi approfondita della telemetria ma l'apertura del gas non è uno dei parametri principali?! Ci vogliono 4 giorni per verificare che ha fatto un fuorigiri volontario?!
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Vecchio 12-08-2021, 16:35   #67
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Preciso una cosa visto che già si leggono in giro ipotesi fantasione e prive di fondamento. Non è possibile , in caso di stop definitivo da qui a fine stagione, che Vinales sia sostituito anticipatamente da Morbidelli o da Rossi. A parte i contratti, esiste un discorso regolamentare di assegnazione di moto e motori punzonati 'per pilota' che deve essere mantenuto per tutto il campionato, che è lo stesso motivo per cui non è possivile dare la moto di Rossi a Morbidelli come tanti chiedevano. Al momento, credo che la sola opzione per Yamaha sia Crutchlow che in quanto test rider ufficiale avrebbe titolo alla sostituzione.
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Vecchio 12-08-2021, 16:43   #68
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Pol Espargaro
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Vecchio 12-08-2021, 16:45   #69
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Vecchio 12-08-2021, 16:50   #70
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La situazione è anomala in quanto non si tratta di infortunio, ma in ogni caso uno scambio interno di piloti non è possibile. Bisognerà ricalcare quanto fatto da Honda prima con Lorenzo e poi per Marquez, quando utilizzarono Bradl a tempo pieno. Certo Cal non è apparso particolarmente in forma, non sarebbe un impegno da poco e bisogna vedere se se la sentirebbe.
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Vecchio 12-08-2021, 16:53   #71
jocanguro
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Infatti , mi piace Crutlcow , ma non mi è sembrato molto pimpante domenica scorse ...
forse anche perchè l'altro wildcard Pedrosa ha fatto fiammate !!!


..che situazione di ....
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Vecchio 12-08-2021, 16:58   #72
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Tra poco la conferenza stampa dei piloti, non credo la cosa verrà discussa, troppo delicata da commentare. La diretta di MotoGP.com è iniziata e per ora non se ne è fatto cenno.
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Vecchio 12-08-2021, 17:00   #73
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Mir e Rins
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Vecchio 12-08-2021, 17:11   #74
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Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, Zarco, Mir, Binder, Marquez e Martin.
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Vecchio 12-08-2021, 17:30   #75
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Quartararo
Un terzo posto per me e sette podi in dieci gare, stiamo andando bene ma in questi giorni abbiamo pensato a qualcosa che potrebbe permetterci un piccolo passo avanti, certo poca roba visto che in una settimana non si può fare molto, i primi due avevano un altro passo rispetto al mio. Non ho commenti da fare sulla vicenda di Vinales, solo loro sanno bene cosa sia successo, per me non è un problema correre da solo, meglio chiedere a Yamaha le spiegazioni.

Zarco
Il sesto posto non ha rispecchiato il mio potenziale, potevo fare quarto ma Binder e Nakagami mi hanno preso proprio all'ultimo giro e ho perso il quarto posto per poco. Confermo che con questa moto si può fare podio tutte le domeniche e anche vincere. La vittoria di Martin lo ha confermato e mi dà ancora più motivazione a spingere per fare meglio. Jorge già in Qatar era andato vicino alla vittoria dunque non è stata una grande sorpresa per me..

Mir
Penso che abbiamo fatto una gran gara domenica scorsa, è chiaro che Suzuki ha fatto un gran lavoro nella pausa estiva per migliorare ed i risultati si sono visti. Dobbiamo crescere ancora per poter lottare per il titolo, abbiamo bisogno di vincere le gare per poter lottare con Quartararo.

Binder
Non ho n mio gran premio di casa visto che sono sudafricano, quindi cdopo la vittoria dello scorso annoonsidero un pò questa la mia gara. In corsa sono partito bene, ho spinto per tutto il tempo fino a prendere Zarco all'ultimo giro. Un gran risultato per me, dopo essere partito sedicesimo, penso che abbiamo il potenziale per lottare per il podio.

Marquez
Certo la gomma mi ha penalizzato e mi aspettavo di stare meglio fisicamente ma miglioro gara dopo gara e questo è uno dei circuiti più duri per la parte destra del corpo. Non avevo il potenziale per il podio ma per finire nei primi cinque si, ma ho fatto degli errori ed il mio passo non è stato costante.

Martin
Difficile credere alla vittoria, ci tenevo tanto ed alla fine ce l'ho fatta, è stato incredibile. ma questo deve essere un buon punto di partenza per continuare a fare bene.

Quartararo
Al mio debutto in MotoGP non mi aspettavo di fare così bene, avevo al mio attivo solo la vittoria in Moto2 in Catalunya, in pratica Petronas mi ha preso che avevo fatto appena due buoni risultati in Moto2.

Marquez
Il mio obiettivo è tronare a lottare per il titolo nel 2022 ma soprattutto tornare a guidare come facevo prima. Importante la reazione della Honda , certo provare materiale mentre si corre non è il massimo per ottenere i risultati ma io ora non ho niente da perdere quindi sfrutto questa occasione. Tutti i piloti Hpnda hanno tanti zeri all'attivo e fanno fatica, dnque dobbiamo lavorare.

Mir
E' molto importante qualificarsi bene, per me partire in seconda fila è stato come fare una pole position. Partire indietro fa diventare tutto molto difficile, certo si può anche arrivare a podio in qualche caso fortunato ma normalmente non può succedere.

Binder
In questo fine settimana ci sarà una gomma anteriore diversa, staremo a vedere se ci aiuterà. Con quella usata finora non abbiamo sostegno in frenata ed in ingresso di curva, mentre in passato con la gomma che c'era non avevamo di questi problemi.

Martin
Non so se correre contro Zarco mi crei più problemi che con altri piloti, abbiamo già avuto battaglie in passato, per me cambia poco.
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