Consumo olio motore

[piemmefly]

Nel leggervi, pare che il 900 parallelo sia un due tempi.
Utile per un eventuale futuro acquisto (o non acquisto).

[Rob-Roy]

Ammetto che con il Rotax della F800 non ho mai controllato il livello tra un tagliando e l'altro.

Ma dopo aver perso una MX-5 RC per esaurimento olio sono diventato piu' apprensivo....

[nerfologist]

Io sono caduto completamente dalle nuvole con questo problema del consumo d'olio, venendo da una moto che non ne consumava affatto (tra l'altro un vecchio Bandit 600 del 2003!)... ora spero di arrivarci in fondo senza spese e poi lo terrò controllatissimo.

[il Volpino]

Avevo fatto il tagliando dei "diecimila/primo anno di vita" durante l'inverno e ieri, dopo circa 1500km sono passato in concessionaria per far controllare la tensione della catena e l'olio motore
ne mancavano circa 300g che sono stati prontamente rabboccati
gia' che c'era mi ha anche controllato i vari liquidi, la pressione delle gomme e ci ha fatto un giretto veloce di prova su strada
il tutto per la modica cifra di .........5 euro!

[Rob-Roy]

Aggiornamento:

In 4400 km (dall'ultimo rabbocco di 200g) ho trovato l'astina asciutta!
Ho dovuto aggiungere 700g e sono arrivato al minimo....ora compro un'altro litro e lo porto al livello.

A me sembra ne mangi davvero troppo....ripeto che sulla F800R non lo controllavo neanche tra un tagliando e l'altro...

PS. sono a 18400 km mancano circa 2485 al tagliando dei 20k.

[Rob-Roy]

Meno male che ho controllato...se no al tagliando ci arrivavo senza davvero una goccia.
Mi è venuto in mente di controllare perchè sopratutto all'avvio faceva un rumore abbastanza forte.

Ora rumore molto inferiore.....meno male che ci sono 4 anni di garanzia và

edito per dire che ho aggiunto altri 100 ml....quindi circa 900 ml in 4400 km....

[Gas965]

Scusate se chiedo, ho fatto il tagliano in BMW, il giorno dopo appena ho aperto il tappo dell'olio, per controllare il livello, ho sentito l'olio "gorgogliare" per un paio di secondi come se ci fosse qualche bolla d'aria, ma è normale sta cosa?

[-paolino-]

La mia esperienza sul consumo di olio.
L'ho portata al primo tagliando a 1200 km. Ho controllato il livello a 2700 ed era normale, proprio a metà tra massimo e minimo. Dopo 1000 km, quindi a 3700, l'astina sotto al minimo toccava appena la punta. Ho rabboccato 350 cc di olio che appunto sono stati consumati negli ultimi 1000 km. Speriamo che ci sia un assestamento del consumo... più che altro perchè non avendo il cavalletto centrale non è proprio tutta questa gioia il controllo ogni 1000 km.

[Rob-Roy]

Quindi sembrerebbe normale un consumo di circa 300 ml ogni 1000km......almeno dai pareri raccolti quì.

[Gas965]

Originariamente inviata da Rob-Roy

Quindi sembrerebbe normale un consumo di circa 300 ml ogni 1000km......almeno dai pareri raccolti quì.

ma non è normale proprio per nulla !!! ai 10.000 arrivi secco d'olio se non controlli??? ma avete provato a scrivere a BMW ??? Io di moto ne ho usate ma un consuno del genere MAI visto ..vengo da un CBR e non ho mai rabboccato una goccia di olio

[Rob-Roy]

Eh ma con le giappo vinci facile...

[-paolino-]

Mi viene da fare un conteggio ed una successiva domanda.

Gli ultimi 1000 km, nei quali la mia moto ha consumato 350 cc di olio, li ho fatti con una percorrenza media di 25 km/l. Li ho fatti per lo più, attraversando molti centri abitati e strade extraurbane con presenza di innumerevoli autovelox, per cui sono rimasto dentro a consumi modesti per velocità altrettanto contenute. Qualche sparata ma nel complesso irrilevante.
1000 km con 25 km/l di media sono 40 litri di benzina.... 350 cc di olio sono lo 0.9%.

Conosco le vespe la cui miscela era al 2%, con certi oli particolari anche meno, ma fumavano e puzzavano.

La mia moto, ma credo anche le vostre, non fuma ne puzza.
Dove finisce l'olio che brucia? Se si consuma dovrà bruciare.... esce dallo scarico ed è fermato dal catalizzatore che si inzozza?

Parliamo di un consumo d'olio quasi da miscela di un due tempi

[masma]

roba da altri tempi.. boh

2 GS olio sempre consumato, 70k km con AfricaT.1000 mai rabboccato 100cc

[-paolino-]

Originariamente inviata da -paolino-

.... Dopo 1000 km, quindi a 3700, l'astina sotto al minimo toccava appena la punta. Ho rabboccato 350 cc di olio che appunto sono stati consumati negli ultimi 1000 km....

Il consumo di olio sta prendendo una piega migliore
se dai 2700 ai 3700 km ne aveva mangiato 350 cc, dai 3700 ai 5000 ha consumato solo 100 cc.

[Giuseppe_mel]

come olio motore ti consiglio xt-4 della bardhal rende la moto molto più fluida e genera meno attriti e si scaldo più lentamente, ho chiesto alla mia officina bmw motorrad mi ha detto che non ci sono problemi a mettere olii diversi da bmw, li puoi portare sia tu che farli comprare a loro non invalida la garanzia

[-paolino-]

ma un eventuale olio diverso deve avere le stesse caratteristiche di quello consigliato dalla casa?

[Markus_Pr]

In 2500 km. il livello dell'olio non è cambiato

[PeppeF900XR]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, questa è la mia situazione riguardo il consumo lubrificante, magari può servire a qualcuno...appena acquistata, inizio aprile/'22, ho già effettuato il 1° rabbocco di 250 ml., visto che in officina Bmw Motorrad mi hanno fatto trovare la F900XR col livello del lubrificante poco sopra il minimo, idem dopo il 1° tagliando gratuito.
Poi per sicurezza a 2000 km., a metà maggio, prima di un lungo viaggio di 3 giorni e quasi 2000 km., ho effettuato il 3° rabbocco con altri 250 ml., settimana scorsa, 6700 km., 4° rabbocco con altri 250 ml., primo litro di olio motore volato via...

[Rob-Roy]

Dicono si assesti dopo i 10k km......al tagliando mi hanno detto che il consumo in estate è maggiore per via della gradazione 5w40 che alle nostre temperature diventa "acqua".....caz allora mettete un 10w50....

[Gas965]

Originariamente inviata da Rob-Roy

Dicono si assesti dopo i 10k km......al tagliando mi hanno detto che il consumo in estate è maggiore per via della gradazione 5w40 che alle nostre temperature diventa "acqua".....caz allora mettete un 10w50....

eh ..in effetti non hai tutti i torti ...io sono di Trapani e in poche parole in questi giorni la ventola girando in città non stacca quasi mai ..comunque caldo o no, non è normale un consumo del genere secondo me

[Rob-Roy]

Quello credo dipenda dal "tappo" euro5

[PeppeF900XR]

Sarà perché il propulsore è nuovo e avrà i pistoni forgiati, però a mio parere anche un lubrificante 10W40 non sarebbe male, ma soprattutto essendo meno "sottile" magari se ne mangerebbe meno

[Gas965]

Originariamente inviata da Rob-Roy

Quello credo dipenda dal "tappo" euro5

tappo euro 5 ???

[Rob-Roy]

Intendo che i motori e linea di scarico E5 dicono siano più "tappati" per via delle restrizioni sulle emissioni.

[akira07]

Buongiorno, l’olio lo controllate come da manuale di uso e manutenzione ??