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Vecchio 06-11-2021, 16:58   #26
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scusate cos'è quell'affare che il tizio toglie dalla moto, visibile in questo video dal minuto 14.33 ?

cioè, per sostituire i dischi frizione devo avere quell'affare o solo se bisogna sostituire anche il cestello?

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Vecchio 06-11-2021, 19:03   #27
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Non ho visto il video, ma per toglire i dischi devi svitare il bullone grande da 30/32 che chiude il cestello , e' per quello che ti serve l' attrezzo grande
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Vecchio 07-11-2021, 10:21   #28
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no no, non mi riferisco all'attrezzo che blocca il pacco frizione per poi svitare il bullone, devi vedere il video...
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Vecchio 07-11-2021, 12:00   #29
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blocca l' albero motore
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Vecchio 07-11-2021, 12:40   #30
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ma anche tu l'hai usato? strano che bisogna bloccare l'albero motore per sostituire i soli dischi...
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Vecchio 08-11-2021, 19:33   #31
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no, non l'ho usato , serve per non far scavallare la catena di distribuzione , che non e' in tensione a motore spento
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Vecchio 08-11-2021, 19:35   #32
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trova qualcuno che abbia la pistola pneumatica, ci va piu' tempo a spiegare il lavoro che farlo
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Vecchio 08-11-2021, 19:44   #33
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La catena del 1300 è in tensione fino a che c'è il polmoncino carico di olio, se lungo fermo si scarica.

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Vecchio 09-11-2021, 09:55   #34
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trova qualcuno che abbia la pistola pneumatica, ci va piu' tempo a spiegare il lavoro che farlo
hai ragione, e se la comprassi, visto che comunque viene utile anche per l'auto?

stavo cercando su Amazon, quale mi consiglieresti senza spendere un botto però?
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Vecchio 09-11-2021, 09:56   #35
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A batteria ad impulsi

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Vecchio 09-11-2021, 12:54   #36
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questo che costa poco potrebbe andare bene?

https://www.amazon.it/Avvitatore-Pne...NsaWNrPXRydWU=
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Vecchio 09-11-2021, 12:57   #37
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Per me può andare, ha una bella potenza

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Vecchio 09-11-2021, 14:57   #38
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OK poi vi farò sapere se ha funzionato bene, nel frattempo ho ordinato anche la guarnizione del coperchio frizione, me ne stavo dimenticando!
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Vecchio 09-11-2021, 15:15   #39
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In teoria servirebbero anche le viti del carter

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Vecchio 09-11-2021, 17:13   #40
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ma no dai, basta avere un po' di delicatezza....

in tutti i video che ho visto non le hanno mai sostituite

spetta che mi tocco eh?!
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Vecchio 12-11-2021, 13:39   #41
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dubbio scemo però preferisco chiedere prima di inondare il box : per aprire la frizione devo prima di tutto scaricare tutto l'olio motore??
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Vecchio 12-11-2021, 19:05   #42
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E' a carter secco, non trovi olio
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Vecchio 13-11-2021, 12:33   #43
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ok sto rimontando i dischi...

questi nuovi della Surflex hanno praticamente un disco guarnito ed uno d'acciaio in più, è questa la modifica che migliorerebbe l'utilizzo della frizione?

comunque non sono precisissimi, per farli entrare uno a uno nel cestello occorre limare un pochino i bordini, inoltre non hanno la scritta (o un segno) come gli originali che identifica il "dentino" più piccolo e quindi tocca misurare col calibro uno a uno...due palle!

Ah dimenticavo, lo svitatore a impulsi elettrico che ho comprato apposta per questo lavoro funziona alla grande, ed ovviamente mi servirà anche per altre cose, tipo quando devo smontare le ruote dell'auto, ecc...
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Vecchio 13-11-2021, 14:03   #44
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Ottimo

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Vecchio 13-11-2021, 14:38   #45
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Finalmente, bravo
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Vecchio 13-11-2021, 17:13   #47
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non va....!!!!!!!!!!

Allora, accendo la moto, metto in prima e già qui la moto tende a voler partire pur con la frizione completamente tirata!

Poi se cerco di mettere in folle non ci sono storie, rimane in prima...mi tocca spegnere!

Ho già capito che devo riaprire tutto, ma che faccio?
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Riaperto e smontato tutto, devo aver cannato a montare i dischi guarniti, che hanno un senso preciso nel montaggio; le linguette hanno una larghezza di 14 mm, tutte tranne una che è di 13 mm, le avevo inserite nella campana con una diversa rotazione!



Risolto tutto?! Ma manco per il cazz.....

Richiudo e riavvito e.............putt.....adesso la pompa frizione non va più, sembra diventata una pompa freno!!!!!

Pensando di aver sbagliato ancora qualcosa nel montaggio dei dischi, smonto il solo attuatore e riprovo ad usare la pompa....mistero della meccanica, la pompa non va lo stesso, ho fatto un video:



Scusate ma può essere che per pura coincidenza si sia grippata o che so io ?

Ho provato a spurgare senza risolvere....se qualcuno mi dà un suggerimento sarei davvero grato, perchè adesso non so più che pesci pigliare, e sono pure stanco, quindi ho mollato la moto in box sconsolato!

Ma perchèèèèèèèèèèèèèèèèè ??????????
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Vecchio 13-11-2021, 20:33   #49
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Non saprei che dirti. Molle è cestello sono gli stessi? Attuatore ok?

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Vecchio 14-11-2021, 12:24   #50
alsand
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Secondo me , quando hai smontato l' attuatore si e' decompresso e devi fargli lo spurgo,
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