Batterie e manutentori.

[Antigua54]

Cmq domanda. Ho staccato il cavo dell'antifurto. tutto spento. Ho messo in serie con la batteria il tester. Misuro 0.51 mA ( fondo scala 20mA). Penso che sia normale, cioè non vi è assorbimento. Penso che almeno l'orologio debba funzionare. Giusto?

[il_Masaccio]

Ciao a tutti, solo per condividere e fare statistica...
ultimamente ho notato che la moto non è pronta come sempre in accensione. Dopo ben 11 anni di onorato servizio (2011-2022) con fermo invernale sotto mantenitore BMW ho deciso di sostituire la batteria originale.
Comperata una Yuasa stasera farò il cambio.
Ciao a tutti

[zonnet]

Riprendo questa discussione per sapere se qualcuno sta usando o ha qualche opinione riguardo alla batteria AGM ENERGY SAFE 12V 22AH.
Ho r1150r twin Sparks con ABS e cercavo una alternativa alla Odyssey PC 680 che ha raggiunto prezzi notevoli.
In due posti indipendenti mi hanno proposto questa.
Grazie

[yuza]

Tutte le batterie moto sono fatte in Cina e Vietnam, EnergySafe (AccuItalia) è uno dei tanti marchi privati che importano ed etichettano....
Probabilmente sono senza infamia e senza lode, di certo non al livello dei marchi più seri che forniscono il primo impianto (Yuasa in primis, ma anche Exide, Unibat, Varta e altri)

[aspes]

domanda banalissima....la batteria mi sembra identica a quella installata sul mio gs del 2005, mi confermate?

[papipapi]

Volevo porvi un quesito, "premetto che prima revisiono il motorino d'avviamento e poi eventualmente cambio la batteria, perchè a caldo punta di brutto e devo aspettare che si raffreddi per insistere nel farla partire ed è da un mesetto che avviene ciò".
Ho sotto la batteria originale BMW 12A 12Ah e 200 CCA da circa 6 anni, vorrei montare una YUASA YTZ14S 12A 11.8 (20HR) 230 CCA differenza di prezzo 70 euri, quello che mi frena frà le 2 " a parte il prezzo" è lo spunto CCA e la durata della precedente, cosa mi consigliate

[yuza]

L'originale BMW è Yuasa o Exide (i 2 fornitori ufficiali)
Lo spunto è relativo...al netto di impuntamenti del sistema shiftcam (...) o di motorini avviamento usurati (avevo questo problema sul bialbero) 200 o 230A bastano per accendere un tremila diesel
Poi ocio che meno si pagano le batteries (offerte varie su internet) più sono vecchie, e peggio funzioneranno e meno dureranno

[GIGID]

Se la batteria ha sei anni … la moto non può avere shiftcam direi …
Quindi dovrebbe essere al massimo il motorino o la batteria stessa
E non siamo neanche nella stanza dell’LC.

Sento spesso gli aria olio come “impuntarsi” dopo il primo giro di motorino… e poi partire



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[papipapi]

Prima di fine mese "come detto" revisiono il motorino, poi vi fò sapè

[papipapi]

Allora ragazzi tutto risolto, era il motorino d'avviamento ed è marca BOSCH il quale si può revisionare," invece VALEO non si può revisionare ", la batteria nonostante i suoi 6 anni di vita è ok.
Le spazzole erano al limite ed in più una era rotta spezzata, il resto era tutto perfetto, ma visto che la aperto, rimesso l'intero KIT, Boccola più spazzole e pulizia completa, il tutto 50.00 euri .
Funziona come il primo giorno perfettamente.
Ps: quando sarà "più tardi possibile" rimetterò sicuramente la batteria originale BMW, ne vale la pena