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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
28-07-2010, 00:18
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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[R850R 1996] Cambiare quadro strumenti
Salve!
Ho da solo 2gg una splendida R850R di 14 anni, verde, con cerchi a raggi e pochissimi chilometri!
L'unica cosa che non mi va giù, è quel quadro strumenti anni '90: per intenderci, ho quello della prima versione, con orologio e contagiri in 2 strumenti piccoli separati da quello centrale.
Mi sta balenando per la testa l'idea di sostituirlo con quello della serie successiva al 1996/1197, con gli strumenti tutti raggruppati in un blocco cromato.
E' fattibile come idea? Cosa dovrei procurami, premesso che ho buona manualità?
Grazie sin d'ora a chi avrà pazienza di rispondermi!
Allego foto dell'attuale e di come lo vorrei:
LA MIA
Come la vorrei
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10-08-2010, 20:33
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: milano
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guarda questa foto...
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
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10-08-2010, 22:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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senza moto
Ultima modifica di SKA; 10-08-2010 a 22:42
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10-08-2010, 23:56
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2003
ubicazione: Prato
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A me piace di piu0 l'originale.. non se ne vedono in giro.. e quindi e' piu' originale.
Saluti
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GliUominiSonoDavveroIncoerenti:ReclamanoLeLibertÃ*CheNonHannoENonApprofittanoDiQuelleCheGiÃ*Possiedono
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11-08-2010, 09:56
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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Io la vorrei con la strumentazione del modello 97-02, e vorrei capire se è fattibile in maniera semplice o bisogna perderci molto tempo e soldi...
E dove posso trovare tutto il blocco strumenti comprensivo di scocca cromata?
La foto postata conforta del fatto che sia fattibile, ma quel cruscotto non mi attrae: mi sa di jappo!
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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18-08-2010, 23:31
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: Empoli
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Ciao! Io tempo addietro trovai l'insieme degli strumenti (orologino, contagiri e contachilometri) a circa 200 € su ebay!
Ciao!
Federico
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08-09-2010, 12:34
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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Dopo circa 5 ore di lavoro, finte bestemmie (io non bestemmio) e tanto, ma tanto, sudore: quadro strumenti modello R850R 1997-2002 montato sulla mia Mukketta del 1996!
Abbastanza semplice come procedura, l'unico impiccio è la posizione dei connettori che si trova al di sotto della copertura serbatoio e che non ho voluto cimentarmi nello smontare e pertanto ho infilato le mani in spazi strettissimi per togliere/mettere i connettori.
Funziona tutto, tranne il contagiri e l'orologio, molto probabilmente perchè sul precedente quadro strumenti erano 2 connettori separati e su questo invece mi ritrovo uno unico grande e uno più piccoino a 2 uscite che non ho idea di dove possa essere collegato!!
Qualcuno di voi saprebbe aiutarmi?!
Ho scambiato il tachimetro col mio in modo da mantenere i chilometri originali!
Ps: dove trovo una guida per smontare la copertura del serbatoio?!
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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08-09-2010, 13:36
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: ROMANO D.O.C. in trasferta perenne d'amore a Lagaro (BO)
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appena puoi postaci delle fotine...!
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08-09-2010, 13:59
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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Appena finisco il lavoro...
E visto che siamo in tema di modifiche:
-montate gemme frecce bianche e lampadine arancioni
-verniciati di grigio le coperture dei radiatori
-realizzati a CNC 2 coppie di riser da 10mm e da 15mm in Ergal
-montato estensione pedalino cambio della Tucano urbano
-montato estensione in alluminio della Wunderlich per il pedale freno
-creata presa a ccendisigari con switch on/off e coperchietto in gomma e plug USB, posizionato vicino alla strumentazione
-in attesa di ordinare il portapacchi posteriore originale
-lucidatura e leggero strato di fumè al parabrezza touring originale
-lampada Philips MotoVision al posto della H4 originale (uno spettacolo)
-estensione antispruzzi del parafango anteriore
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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08-09-2010, 14:09
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: ROMANO D.O.C. in trasferta perenne d'amore a Lagaro (BO)
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allora ne hai di cose da fare!!!
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09-09-2010, 13:34
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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beh no, mi mancano solo da sistemare il contagiri e l'orologio, montare il paracilindri tubolare (che sto facendo verniciare di grigio chiaro opaco come le finiture) e aspettare che mi arrivino il faro cromato di dimensioni più grandi rispetto al mio e il portapacchi ordinato a 240€ ( da scontare) in BMW.
Il resto dell'elenco di sopra è già fatto!
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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09-09-2010, 17:03
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: ROMANO D.O.C. in trasferta perenne d'amore a Lagaro (BO)
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allora ho interpretato male io...!
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http://www.fabriziopinzaglia.com
BMW R 1200 GS Grigio anno 2011
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11-09-2010, 20:46
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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Lavoro terminato!!! Contagiri ed orologio perfettamente funzionanti! Ora è proprio perfetta in tutto!!
Sto aspettando il portapacchi ordinato in BMW e di montare il paracilindri: piccolezze rispetto al lavoraccio che mi è toccato fare! )
A breve reportage fotografico!
ps: se a qualcuno interessa mi avanza un altro blocco strumenti di una R850R del 1998 e il cruscotto coi 3 strumenti separati della mia (ex) 1996 (quelli nella prima foto sopra).
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BMW R850R, ora più bella che mai...
Ultima modifica di MimmoVillani; 11-09-2010 a 20:48
Motivo: aggiunte informazioni
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11-09-2010, 21:00
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Bella li................. aspettiamo il reportage..........
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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12-09-2010, 22:34
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: ROMANO D.O.C. in trasferta perenne d'amore a Lagaro (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da MimmoVillani
Lavoro terminato!!! Contagiri ed orologio perfettamente funzionanti! Ora è proprio perfetta in tutto!!...
....A breve reportage fotografico!
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FOTO FOTO FOTO FOTO!!!!!
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http://www.fabriziopinzaglia.com
BMW R 1200 GS Grigio anno 2011
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12-09-2010, 22:44
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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Eccole qua!
Perdonate la qualità, ma son fatte con l'iPhone...
Aspetto di montare paracilindri e portapacchi (e forse faro cromato) per farle con la mia Nikon D700! ))
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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12-09-2010, 22:46
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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12-09-2010, 22:58
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Fano - Pesaro - Roma
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veramente complimenti, ottimo lavoro... solo una cosa mi lascia interdetto il cupolino... o meglio il cupolone... non si guarda
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R1150R Road Runner
"abbiamo rimesso la chiesa al centro del villaggio"
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12-09-2010, 23:17
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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eh lo so...ma faccio molta strada e ne ho bisogno se ci tengo alla salute!
L'ho guidata 2 volte senza (sera e mattina presto), per 30 km a botta: esteticamente è stupenda, bellissima, da sbavo... ma oltre i 100 all'ora era impossibile andare, causa turbolenze e resistenza dell'aria. Poi io sono 1.70 x neanche 70kg...
Col "cupolone" invece viaggio a velocità più che autostradali senza patire resistenza e freddo! Purtroppo comodità non sempre fa rima con bellezza...
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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13-09-2010, 08:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Fano - Pesaro - Roma
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prova con il touring BMW, sempre molto protettivo, ma con dimensioni più umane
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R1150R Road Runner
"abbiamo rimesso la chiesa al centro del villaggio"
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13-09-2010, 21:33
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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Quello montato è il suo originale.
Non è il touring?! Avresti una foto magari?
Grazie!
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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13-09-2010, 22:07
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Fano - Pesaro - Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
lascia stare, intendeva il touring per la nuova serie post 2002
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esatto... ma non sapevo che non si potesse montare
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R1150R Road Runner
"abbiamo rimesso la chiesa al centro del villaggio"
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13-09-2010, 22:38
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prov. Lecce
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beh, lo speedster è lo speedster, niente da dire!!
Ma fino a che velocità si è protetti?!
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BMW R850R, ora più bella che mai...
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14-09-2010, 22:06
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Lo speedster non protegge, serve ad alleviare la pressione dell'aria da busto e casco. Io (175 cm) fino a 130/140 non avevo problemi e se mi fermavo era per fare benzina. Il Touring scaricava ancora di più la pressione dal busto ma lasciava fuori la metà alta del casco (i moscerini appiccicati certificano) e creava fastidiosi e rumorosi vortici.
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senza moto
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