Batteria Odyssey e tutte le altre AM [THREAD UNICO]

[Slim_]

Originariamente inviata da luke_blackflag

... Yuasa.... acquisto la YTX14H-BS .... :

però i GS vorrebbero le YTZ non le ytx
Vedi post #253

[luke_blackflag]

Ma me l’ha consigliata il concessionario

[Slim_]

Originariamente inviata da luke_blackflag

... consigliata il concessionario ... [/IMG]

per quanto vedo io, noto che la tipologia consigliata, pur avendo a disposizione più Ah (diciamo che ne ha maggior scorta) ne ha però parecchi in meno nello spunto. L'area grigia si estende infatti in orizzontale, ma in verticale (spunto a freddo) pare molto meno efficace.
P.S.: ma non è che hai magari qualcosa che consuma anche a moto spenta ? Ad es un antifurto di qualche hanno le cui batterie non si caricano più molto bene, intendo...

[luke_blackflag]

qua sotto hai la foto, a sx originale a dx quella che ho montato, tutti i valori sono superiori rispetto a quella di serie. Oggi ho sentito la Yuasa e sembra che il rivenditore abbia fatto il furbo, mi ha rifilato una batteria del 2017 che, anche se attivata pochi mesi fa, molto probabilmente non era stata conservata correttamente e gli elementi interni si sono deteriorati.

ora ho la YTX14H-BS datata fine 2020 che mi ha attivato ieri. speriamo bene!

[piter3]

Ragazzi vi aggiorno sulla batteria Motobatt che ho preso in Maggio e testata il week end scorso su quattro giorni di giro in Francia...fa cagare..
Nel senso che in un paio di occasioni all'accensione mi è ricomparso il famoso mess lampadina post bruciata e altri mess di errore..ovviamente dovuti a mio avviso al basso spunto di questa batteria..poi ad ogni avvio il cruscotto si spegne completamente e per miracolo la moto riparte..insomma rimonto la batteria grigia BMW...

[cit]

non si è capito bene da chi l'hai presa.
Nel caso sia stato dal tipo che la vendeva a 59 euro, è probabile quanto ipotizzato a suo tempo, e cioè che si tratti di batterie di vecchia data.

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[Gibix]

compratevi l'originale e non avrete problemi. e se volete risparmiare qualche etto...mangiatevi meno lasagne

[cit]

non è più così da un pò di tempo, ma qualche anno fa le originali erano una cagata pazzesca. In un caso me l'hanno cambiata in garanzia per ben due volte.
Tempo addietro avevo preso una Odissey con un gruppo d'acquisto qui su QdE e mi era durata anni

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[piter3]

Originariamente inviata da cit

non si è capito bene da chi l'hai presa.
Nel caso sia stato dal tipo che la vendeva a 59 euro, è probabile quanto ipotizzato a suo tempo, e cioè che si tratti di batterie di vecchia data.

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presa su ebay dal tipo che la vendeva a 59 euro..sarà stata vecchia..

[ZUZZU]

Originariamente inviata da Gibix

compratevi l'originale e non avrete problemi. e se volete risparmiare qualche etto...mangiatevi meno lasagne

Sante parole.

Quando sento tirare in ballo il parametro “peso” della batteria su un GS da 250/270kg…….mi viene da sorridere…..e poi li vedi guidare e…..ti vien da piangere…..Madonna Santa.

[cit]

i suonati ci sono in tutti i settori.

ciclisti che spendono centinaia di euro per cambiare tutta la viteria con Ergal per risparmiare ?

grammi.... non etti.

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[mike78]

Comunque in questo caso non centra niente il peso, la motobatt è anche più grossa dell'originale , dichiara spunti miracolosi ma é stato sfortunato a beccare una batteria forse vecchia/fallata/fake

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[cit]

Originariamente inviata da piter3

presa su ebay dal tipo che la vendeva a 59 euro..sarà stata vecchia..

per curiosità........

hai guardato dove c'è stampigliata la data di produzione ?

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[piter3]

sinceramente no, oggi ci guardo..cmq ho rimontato la sua e si avvia molto meglio, senza cali di tensione sul TFT..per cui credo proprio si tratti di una batteria scarsa..

[cit]

se così fosse, magari lamentandosi subito potevi fartela sostituire.....


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[piter3]

si forse si..ma oramai a distanza di un mese me la tengo e pazienza..60 eurini buttati

[yesmon]

avete visto le nuove batterie della NOCO?

[ZUZZU]

[piter3]

Originariamente inviata da cit

per curiosità........



hai guardato dove c'è stampigliata la data di produzione ?



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Guardato..trovato niente..

Inviato dal mio SM-F711B utilizzando Tapatalk

[mike78]

Qualcuno ha montato questa?

Magneti marelli batteria moto e scooter 12AH 12V 150A tecnologia AGM sigillata polo positivo sinistro https://amzn.eu/d/2k0pZmi

Come vi sembra come caratteristiche? La mia yuasa mi sa che mi sta mollando...

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[alfonet]

Originariamente inviata da mike78

........ Magneti marelli batteria moto e scooter 12AH 12V 150A tecnologia AGM

Non dovrebbe essere almeno 200A ????

[mike78]

Sinceramente di batterie ci capisco poco,l'unica roba che ho capito è che non sono più affidabili come quelle di una volta, nemmeno quelle di marca... Ho su una yuasa ytz14s che compie 3 anni il mese prossimo... Sono un po' indeciso se cambiarla... Fine mese scorso era stata ferma per 10 giorni l'ho accesa partita subito ma motorino fiacco, vado a fare revisione a 2km da casa, il ragazzo lascia il quadro acceso tempo di inserire i dati, 3/4 minuti, va per accenderla e motorino gira piano si impunta e non parte, al secondo tentativo parte... I giorni seguenti ho fatto qualche giro e parte subito ma è da tempo che mi sembra abbia meno spunto... A tal proposito volevo un confronto... Da tempo quando giro la chiave osservo la tensione sul display e si accende a 12V per calare quasi subito a 11.8/11.9V prima di premere start (l'unica utenza accesa sono i fari)
Quando premo start sotto sforzo va anche a 11.5V poi parte e va normalmente in carica oltre i 14V
Non dovrebbe stare sopra i 12V quando giro la chiave ?
Batteria un po' cotta? Normale usura? Da quando c'è l'ho la fermo solo 3 mesi d'inverno è in quel periodo la carico (no mantenitore sempre attaccato) ogni 2 settimane circa ma è sempre andata a regime dopo poco tempo, anche l'inverno scorso...
Una cosa ho notato, i miei giri sono prettamente sui passi anche di 2/3 ore senza sosta, poi giri urbani ed extraurbani brevi ma mai autostrada e la batteria si comporta come detto prima, a inizio maggio ho fatto due giorni in Toscana facendo autostrada ma comunque con soste massimo dopo 2 ore e quando sono tornato per un paio di giorni la batteria stava a 12.2V quando giravo la chiave e aveva uno spunto migliore, è durato 2/3 giorni poi tornata come prima.... Quindi deduco che andare ad alta velocità costante per lunghi tratti il regolatore di tensione da un booster alla batteria.

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[alfonet]

Questa dovrebbe andare bene https://www.ebay.it/itm/393110355767...wAAOSw2QlgEGj9 anche se c'era un altro modello che aveva spunto a 220 A ma sembra introvabile

[mike78]

questa sembra la più potente che si possa montare su GS

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[cit]

piccolo particolare che mi ha fatto girare le balle :

vengono spacciate come batterie "americane"...........
https://www.gpone.com/it/2016/04/24/...-italiano.html

mentre in realtà sono made in Cina.

P.S.
e come in tutte le cinesate che si rispettino.......
non è riportata la data di fabbricazione !