BMW R1250 Come perdere una guida

[SIR ARTHUR BMW]

BMW R1250 Come perdere una guida
https://youtu.be/NhcXK1vHB3I
L'8.10.21 - come al solito prima c'era una doccia fredda - la fuga attraverso il tunnel verso il mare fino alla mia pizzeria preferita a Porto Cala Gogone è stata la decisione giusta. Poi siamo andati su sentieri poco battuti in direzione di Lodine fino a uno dei nostri caffè abituali. Rafforzata in questo modo, la nostra guida ha pensato che dovessimo prendere una scorciatoia. Fortunatamente, il resto dell'equipaggio sapeva cosa stava succedendo e ha fatto retromarcia appena in tempo. Purtroppo era troppo tardi per Ralf: era già a 10 metri di distanza su un pendio impraticabile per le gomme da strada. Il tutto è poi degenerato in un'operazione di soccorso medio-pesante, che purtroppo non è stata filmata. Gli aiutanti avevano le mani occupate per portare Ralf giù dalla montagna.

BMW R1250 How to lose a guide
https://youtu.be/NhcXK1vHB3I
The 8.10.21 - as usual there was a cold shower first - the escape through the tunnel to the sea to my favorite pizzeria at Porto Cala Gogone was the right decision. Then we went on rarely traveled paths in the direction of Lodine to one of our regular cafes. Strengthened like this, our guide thought we had to take a shortcut. Luckily, the rest of the crew knew what was happening and went into reverse just in time. Unfortunately, it was too late for Ralf - he was already 10 meters down on a slope that was impassable for road tires. The whole thing then degenerated into a medium-heavy rescue operation, which unfortunately was not filmed. The helpers had their hands full to get Ralf off the mountain.


BMW R1250 How to lose a guide
https://youtu.be/NhcXK1vHB3I
Der 8.10.21 - wie üblich gab es zuerst eine kalte Dusche - die Flucht durch den Tunnel ans Meer zur Lieblingspizzeria am Porto Cala Gogone war die richtige Entscheidung. Anschliessend ging es auf selten gefahrenen Wegen Richtung Lodine zu einem unserer Stammcafes. So gestärkt meinte unser Guide eine Abkürzung nehmen zu müssen. Glücklicherweise hat der Rest der Mannschaft geahnt was passiert und rechtzeitig den Rückwärtsgang eingelegt. Für Ralf war es leider zu spät - er stand bereits 10 Meter tiefer auf einer für Stassenreifen unbefahrbaren Piste. Das ganze artete dann in einer mittelschweren Rettungsaktion aus die bedauerlicherweise nicht gefilmt wurde. Die Helfer hatten alle Hände voll zu tun um Ralf vom Berg zu bekommen.