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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-09-2018, 17:38   #1
Liones
Mukkista doc
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
predefinito Freno posteriore quando?

https://www.italiaonroad.it/2018/03/...perche-usarlo/

Quando usate, su strada, il freno posteriore?

Sempre (su tutte le rotonde, e tutte le curve)?

io, ultimamente, su "tutte" le rotonde (evito, cerco di evitare, l'effetto on/off)
e
su tutte (molte) le curve (anche se non ci sarebbe la necessità di stringere)

sto solamente consumando le pastiglie/dischi?

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Vecchio 08-09-2018, 17:47   #2
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

Io cerco di usarlo sempre.
Ma spesso non ricordo di farlo, specialmente quando guido in maniera tranquilla.
In Val Trebbia per dire lo uso sempre per imboccare le curve, ma c'è chi non lo usa mai e mi svernicia lo stesso.
La mia moto ha la frenata integrale che "limita un po' i danni" nel caso uno non sia proprio ligio al dovere relativamente al freno posteriore.

Ultima modifica di chuckbird; 08-09-2018 a 17:53
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Vecchio 08-09-2018, 18:10   #3
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
predefinito

Non sono certo un esempio di pilota ... ma a me capita di usarlo davvero raramente. Anche perché sul GS più lo usi e prima devi spurgare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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Vecchio 08-09-2018, 19:25   #4
kawacos
Pivello Mukkista
 
L'avatar di kawacos
 
Registrato dal: 07 Mar 2017
ubicazione: prov. ba
predefinito

Sempre ,aggiungo l'anteriore se devo frenare piu' forte,guida scorrevole, mi seve a chiudere le curve soprattutto col kawa che ha molto sottosterzo e poco freno motore rispetto al k con puoi frenare anche in curva, e in uscita dei tornanti per mitigare l'on off .
__________________
k1600gt - zx12r
ex k1200rs
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Vecchio 08-09-2018, 19:30   #5
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
L'avatar di Diavoletto
 
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quando mi cago addosso.....
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 08-09-2018, 20:03   #6
Vartan
Mukkista in erba
 
L'avatar di Vartan
 
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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Premetto che non sono un espertone e se mi sbaglio son ben contento di essere corretto.
Sono sempre curioso di imparare.

ho letto tutto l'articolo. A mio avviso é un po confuso.
parte nel descrivere incapaci che non sanno assolutamente usare i freni e conclude con
tecniche da motogp con freni post al manubrio.
Per imparare a frenare allo scopo di migliorare il tempo sul giro io farei un corso in pista.

Per imparare a fernare in strada a parer mio basta sapere che

Molte moto al giorno d'oggi hanno il freno post che si aziona automaticamente sempre usando quello anteriore. (come quella di chuckbird).

Per le moto che non hanno la frenata integrale si frena con entrambi. usare un po prima il post non é indispensabile é una finezza in più ma tante altre cose sono più importanti.(per esempio come usare il gas o come controllare la curva col manubrio o tutta la posizione della testa)

Le velocità con cui facciamo le curve é comunque ridicola per cui trovo molto più importante concentrarsi su altri aspetti per imparare a fare le curve bene e non per correggere le curve fatte male.

L'uso del freno post per aiutarsi in una curva é quello di cui si voleva parlare in fondo.
La mia esperienza molto limitata mi fa credere che se ho bisogno di usare il freno post in curva per un tipo di guida in strada il più delle volte ho sbagliato qualcosa nell'impostarla.
Il più delle volte non ho frenato abbastanza per arrivare alla velocità adeguata alle mie personali capacità di quel preciso momento (perché le capacità variano di ora in ora o di curva in curva).
In più per me , usare il freno in curva vuol dire ridurre il godimento.
Lo scopo per noi é aumentare il godimento riducendo i rischi.
Il più delle volte é più il tempo che passiamo in curva a pensare come rallentare (poco divertente) a quello che passiamo ad accelerare (divertente).
Se la velocità di entrata in curva é corretta di solito il gas si può aprire ancora prima di entrare e farla in accelerazione. A questo punto può essere utile usare il freno post.
Ma se la curva é fatta bene non é necessario.

Forse allora la domanda é come fare bene una curva.
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
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Vecchio 08-09-2018, 20:04   #7
Vartan
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Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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Quote:
Originariamente inviata da diavoleggiante Visualizza il messaggio
Quando mi cago addosso.....

ha ha tutta la mia pappardella la riassumi tu in 2 parole
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Vecchio 08-09-2018, 20:24   #8
zebu
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straquoto diavoletto
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Vecchio 08-09-2018, 21:06   #9
vertical
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sto solamente consumando le pastiglie/dischi?
No.........
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Vecchio 08-09-2018, 21:10   #10
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Sempre, soprattutto quando tiro. Fai girare prima la moto.
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Una Vespa px è per sempre

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Vecchio 08-09-2018, 21:13   #11
Vartan
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Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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col freno davanti gira ancora prima
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Vecchio 08-09-2018, 21:26   #12
tobaldomantova
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Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Uso solo il posteriore durante la svolta (non nella frenata vera e propria) nei tornanti stretti sulla destra; su certe moto, usare l'anteriore in queste circostanze potrebbe chiudere davanti e...farti cadere.
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
tobaldomantova non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2018, 23:07   #13
Soyuz
Mukkista doc
 
L'avatar di Soyuz
 
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
predefinito

Sempre .....perchè prevenire è meglio che pulirsi il culo come dice Diavoletto

Ce l'ho talmente radicato l'uso del freno posteriore che per poter usarlo al 100% con stivali da enduro su strada ho dovuto fare una piccola modifica al pedale.....lo uso di default , senza pensare, è un movimento innato e veloce , se devi pensare perdi tempo.
Guidare senza mi da fastidio e non mi diverte, e quando non posso usarlo per motivi vari devo impegnarmi mentalmente ....
__________________
La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 09-09-2018, 00:51   #14
iteuronet
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L'avatar di iteuronet
 
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Con il GS LC mai perché c ´é ma non si vede....
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