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Vecchio 19-08-2018, 09:05   #126
Slim_
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Eh... questo è un grosso problema... anzi sono 5 !

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Vecchio 19-08-2018, 22:31   #127
Pres
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Si GT56, circa è quella l’idea, ma non sono così precisi e comunque il risultato c’è
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Vecchio 20-08-2018, 08:36   #128
ruopo
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Scusate ma facendo il foro da 50mm con la fresa, la rondella di metallo che viene tagliata poi finisce all'interno dello scarico, non crea problemi?

esce da sola senza alcun problema sempre dal lato collettore.
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Vecchio 20-08-2018, 09:28   #129
ilmitico
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Prima di fare modifiche irreversibili al silenziatore originale, io verificherei il costo del ricambio.

E poi, al massimo, comprerei un terminale usato e modificherei quello.
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Vecchio 20-08-2018, 11:57   #130
Gnolo
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Quoto ilmitico... se non ricordo male costa di più del akrapovic
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Vecchio 22-08-2018, 07:54   #131
Geko0064
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Scusate ma con un foro cosí non é il caso di “settare”anche l’alimentazione ?


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Vecchio 25-08-2018, 00:01   #132
gt56
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Dopo aver letto le molteplici discussioni sul come cambiare il saund alla nostra moto, ho deciso di seguire il consiglio di Fabbri1970 e così ho fatto 5 fori da 10mm, il saund è decisamente più bello da sentire e sinceramente non ho percepito nessun calo ai bassi (la mia è una euro 4). Non sarà una Akrapovich ma neanche si spendono un migliaio di euro
Grazie Fabbri
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Vecchio 27-08-2018, 17:34   #133
brusuillis
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Io mi sono procurato un altro terminale a poca spesa... c’è qualcuno in zona Trieste che potrebbe aiutarmi a fare i fori? Non ho gli strumenti adatti...


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Vecchio 27-08-2018, 18:06   #134
millling
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Vuoi dire un trapano?
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Vecchio 28-08-2018, 09:13   #135
brusuillis
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Fino al trapano ci arrivo... ho visto che per fare il giro unico qualcuno ha “costruito” una tazza allungata... e anche per fare i fori piccoli ci vuole una punta parecchio lunga direi.

Ma se hai suggerimenti utili da darmi ti ringrazio.


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Vecchio 31-08-2018, 09:11   #136
crish69
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Ciao a tutti,
seguo la discussione con interesse. Sarebbe possibile avere qualche foto sul dove fare l’intervento di foratura dello scarico ?
Grazie in anticipo ...
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Vecchio 31-08-2018, 12:49   #137
ruopo
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Ciao a tutti,
seguo la discussione con interesse..........

http://quellidellelica.com/vbforums/...0&postcount=68
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Vecchio 31-08-2018, 13:48   #138
crish69
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Grazie ....
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Vecchio 10-09-2018, 22:29   #139
dino62
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Chiedo lumi all'amico ruopo ...oltre la prima paratia che c'è a circa 40 cm ( già forata con punta a tazza da 50mm) c'è una seconda paratia oltre a circa 4/5 cm , pensi che forando anche quella si ottiene un buon risultato in termini di sound ? Esiste un esploso dell'interno del silenziatore originale completo? Come quello che hai del postato (post 137)
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Vecchio 10-09-2018, 22:41   #140
TigerDux
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Che delusione, sono appena sceso da un ADV bialbero del 2012 che aveva un sound che sembra uno stradivari a due ruote.
Domenica ho fatto i primi 300km sul nuovo ADV rallye LC ..... che strazio. Anche gli scooter suonano meglio della mia
C’è chi mi ha detto che poi migliora un po’, ma il vecchio ADV era piacevolmente rumoroso anche alla prima accensione.

G
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(Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, R1200GS Adv)
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Vecchio 11-09-2018, 08:28   #141
ruopo
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Chiedo lumi all'amico ruopo ...)
Ciao Dino, lo scarico che ho forato io aveva una sola paratia ed era un euro 3
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Vecchio 11-09-2018, 12:21   #142
dino62
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Grazie ruopo...dunque lo scarico da me acquistato usato, probabilmente è un euro 4 ? ? La lamiera/paratia c'è... e dal lato opposto, ove escono i fumi di scarico vedo che è presente una paratia tutta bucherellata, tipo scolapasta. Qualcuno che ha fatto l'operazione di forare il proprio terminale euro 4, ha notato quanto da me descritto ?
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Vecchio 11-09-2018, 12:45   #143
brusuillis
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Che delusione, sono appena sceso da un ADV bialbero del 2012 che aveva un sound che sembra uno stradivari a due ruote.
Domenica ho fatto i primi 300km sul nuovo ADV rallye LC ..... che strazio. Anche gli scooter suonano meglio della mia
C’è chi mi ha detto che poi migliora un po’, ma il vecchio ADV era piacevolmente rumoroso anche alla prima accensione.

G


Pensa che io mi sono goduto la musica della mia ADV bialbero per 60.000 km... immagina tu quando l’ho cambiata con l’ADV Euro4...

Devo dire comunque che ora a 30.000 km il suono è decisamente più cupo anche se nemmeno lontanamente paragonabile al ruggito basso del bialbero.


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Vecchio 11-09-2018, 19:00   #144
piegopocopoco
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Che delusione, sono appena sceso da un ADV bialbero del 2012 che aveva un sound che sembra uno stradivari a due ruote.
Domenica ho fatto i primi 300km sul nuovo ADV rallye LC ..... che strazio.

G
Aspetta un po' migliora tanto, ma tanto...personalmente avrei preferito che rimanesse come i primi km...percorrendo ore ed ore il suono più è dolce ed ovattato e meglio è....peraltro dovresti sentirlo passare, sentiresti una bella differenza!
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 11-09-2018, 20:13   #145
clapsi
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https://www.youtube.com/watch?v=k8yQccQQ588

fatevi le orecchie
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Vecchio 12-09-2018, 08:55   #146
brusuillis
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Niente si avvicina al bialbero. Il sound è sempre alto, quasi acuto in certi casi ed è quello che alla lunga ti rintrona la testa.

Ho tolto akrapovic e rimesso originale. Suono molto più cupo. L’ho tenuto su per qualche migliaio di km per abituarmi. Ieri sera ho rimesso akrapovic e oggi voglio provare le differenze.

Vi tengo aggiornati sulle mie impressioni.


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Vecchio 12-09-2018, 11:52   #147
dino62
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Interessatissimo alla valutazione di brusuillis
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Vecchio 12-09-2018, 13:17   #148
Ignoravo
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Ma si può avere un motore bialbero aria/olio con aspirazione/scarico verticali?
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Vecchio 13-09-2018, 04:02   #149
Geko0064
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Brusuillis scusa ma si smonta e rimonta un terminale senza effettuare nessuna regolazione? Intendo lo ordino me lo consegnano, lo monto e ...parto?
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Vecchio 13-09-2018, 05:30   #150
r1200gssr
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Proprio così


Fabrizio
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