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17-01-2011, 11:09
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#1
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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Kit porta tanica e borraccia sulle valige in alluminio!!!
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17-01-2011, 11:12
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: orobico
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io ho visto il lavoro di Colomer.
bellessime !
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R1200GSADV 2009 ...o Boxer....o Boxer !!!
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17-01-2011, 11:14
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#3
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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17-01-2011, 11:19
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: Poggibonsi
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io l'ho comprata, ma non l'ho mai montata perche sulle mie borse non ci va, sono piccole e non perfettamente piane, quindi occhio........
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17-01-2011, 11:27
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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ciao Dakar,
vedi un pò qui ........(la valigia la apri solo davanti)
Uploaded with ImageShack.us
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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17-01-2011, 11:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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sono carini, e utili ma mi spiacerebbe bucare le valigie.
Sì che poi rivetti e il rivetto dovrebbe essere stagno,ma bucherei malvolentieri le valigie
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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17-01-2011, 11:35
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2009
ubicazione: Camerun
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"Cit" non si vede, puoi mica rimette la moto,
Grazie.
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17-01-2011, 11:37
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#8
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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potrebbe avere senso prendere piastra e tanichetta per un viaggio estremo idem per bottiglia da litro per l'olio....!!
io presi una tanichetta per l'islanda, mi è servita, ma l'ho attaccata con un ragno sopra la borsa ma era una situazione limite!!!
non credo che il europa ci siano situazioni limite dove non si trova una pompa di benzia che con venda anche l'olio....quindi inutile portarlo da casa
secondo me non servono e quoto peranga....bucare le borse per un accrocchio non indispensabile ?? no grazie
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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17-01-2011, 11:41
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#9
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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Spettacolo "CIT" !!!!!
Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 17-01-2011 a 11:58
Motivo: TOP
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17-01-2011, 11:43
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#10
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Guest
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é molto bella, ci sta discretamente bene sulle borse alluminio,fa molto avventura, alla scimmia non si comanda però, diciamocelo chiaramente, potrebbe essere utile solo per portare la grappa ai nostri ritrovi, per il resto , se giri in Europa, utilità zero...
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17-01-2011, 11:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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no Dakar, sono vecchie, le avevo già sul gs precedente (2005giallo)
queste le ho vendute poco tempo fa ad un forumista, in previsione di cambiare la moto. Le nuove le ho appena prese da El Màgher e sono ancora in garage imballate.
aspettano la moto nuova eh eh eh
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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17-01-2011, 11:52
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#12
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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E' propio una ...
Ma se non si puo' aprire la valigia lato targa mi sta' gia' passando la .
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17-01-2011, 11:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
.... per il resto , se giri in Europa, utilità zero...
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in buona parte hai ragione, da noi ha la stessa utilità dei 33 lt dell'adv
visto che ad ogni pisciata di cane c'è in distributore.
Ciò nonostante, quest'estate durante l'Alpiraid mi è servita un paio di volte.
Una delle quali per recuperare uno di noi che era rimasto a secco.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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17-01-2011, 11:55
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#14
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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Con tutti i problemi del sensore del livello carburante che ha l'adv...
Puo' servire forse....
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17-01-2011, 12:01
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#15
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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cmq è servita pure a me !!!
f910 in iceland
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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17-01-2011, 12:08
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
Ma se non si puo' aprire la valigia lato targa mi sta' gia' passando.
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è solo questione di farci l'abitudine, non cambia nulla.
io però ho preso questo........
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=5918
quindi il supporto posso toglierlo quando voglio, e la porto con me solo in certe occasioni.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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17-01-2011, 13:12
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#17
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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Supporto:
Uploaded with ImageShack.us
Quando lo togli se ho capito bene rimane solo il perno centrale fisso sulla valigia.
Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 17-01-2011 a 13:25
Motivo: top
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17-01-2011, 13:54
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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la foto che hai postato è la base che rimane sempre fissa alle valigie (io ne addirittura 4, 2 per valiagia).
quando vuoi mettere qualche supporto (portananica, portaborraccie, porta olio...) lo agganci in 10 secondi al supporto, per sganciarlo premi quel perno centrale s ruotando sganci il supporto.
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TZ (Tolleranza Zero)
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17-01-2011, 13:55
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da cit
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esattamente come ho fatto io.
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TZ (Tolleranza Zero)
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17-01-2011, 16:00
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: TERNI UMBRIA
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
é molto bella, ci sta discretamente bene sulle borse alluminio,fa molto avventura, alla scimmia non si comanda però, diciamocelo chiaramente, potrebbe essere utile solo per portare la grappa ai nostri ritrovi, per il resto , se giri in Europa, utilità zero...
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Condivido in toto.....!!!!
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"QUATTRO RUOTE SPOSTANO IL CORPO, DUE MUOVONO L'ANIMA."
R1200GS
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17-01-2011, 16:03
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
Quando lo togli se ho capito bene rimane solo il perno centrale fisso sulla valigia.
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Colomer mi ha preceduto e ti ha spiegato perfettamente.
Una finezza.........
i 4 fori sulla valigia per il fissaggio della piastra, io li ho filettati e le viti che vengono fornite con la piastra le ho messe con il frenafiletti, oltre ai dadi autobloccanti, così rimane tutto perfettamente stagno.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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17-01-2011, 16:29
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#22
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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Cosi' e' un bel lavoro.
Che kit ti porti sempre dietro?
Tanica ok! Olio motore?
Borraccia la mettero' nel valigia perche' si sporca troppo...
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17-01-2011, 17:21
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da PERANGA
sono carini, e utili ma mi spiacerebbe bucare le valigie.
Sì che poi rivetti e il rivetto dovrebbe essere stagno,ma bucherei malvolentieri le valigie
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Si possono eventualmente sfruttare i rivetti esistenti costruendosi un supporto su misura.
Non si fanno altri fori e quindi tutto torna come prima senza modificare nulla.
Comunque non è difficile rendere stagni i rivetti.
Le mie borse autocostruite hanno circa 40 rivetti cadauna e non entra (e non esce) una goccia d'acqua .
__________________
Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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17-01-2011, 17:35
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#24
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
potrebbe essere utile solo per portare la grappa ai nostri ritrovi, per il resto , se giri in Europa, utilità zero...
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Ma vuoi mettere, in caso di caduta o se ti perdi una borsa per strada, botta accidentale, etc... sbrodolare mezzo chilo d'olio per strada?
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-01-2011, 17:49
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#25
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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Usare i fori dei rivetti di serie e' una buona idea!!!!
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