Honda, marchio in declino

[Mond]

A forza di dirsi che sono il numero 1 hanno dormito sugli allori e continuano a sfornare moto vecchie. Sono gli unici ad usare ancora la grafica ad adesivi stile anni '70. Con un unico concetto hanno fatto la CB500, la NC750, la Crossrunner, la Crosstourer, quasi indistinguibili. Motori da 750 che vanno come uno scooter. Leggi le recensioni e tutti dicono "moto bilanciata, ottima messa a punto", ma dov'è l'anima? Stanno in piedi grazie alle vagonate di SH, lo scooter più brutto che sia in giro.

[MOTOMONZA]

La penso anche io così perlomeno per i mercati occidentali, nei mercati emergenti probabilmente non è così avendo esigenze del tutto diverse dalle nostre.

[carlo.moto]

SH sarà anche brutto ma è cmq uno scooter eccellente e forse il migliore nella sua categoria; poi certamente bisogna viverlo nel casino delle metropoli per capirlo perchè su una fettuccia della pianura Padana, sicuramente è insuficente.
Honda a mio avviso sta tralasciando le sportive perchè il loro mercato oramai, causa velox o causa traffico e limiti, va scomparendo a vantaggio degli enduroni e delle tourer; sicuramente ha dei buchi nel listino in quanto manca una tourer dalle dimensioni umane ed anche lo stile Honda non mi sembra molto bello , però Honda ha intrapreso altre strade come quella delle moto senza pedale del cambio e credo che saranno, d'accordo o no, il futuro della moto.

[bigzana]

E comunque la mia CT fa cagare ma ha un motore che è uno spettacolo.

[Ivoc]

Originariamente inviata da bigzana

E comunque la mia CT fa cagare ma ha un motore che è uno spettacolo.

Straquoto.

Sto aspettando che facciano un'altra moto con lo stesso motore.

[9gerry74]

Oltre l’Italia C’e’ un Mondo....

[mamba]

La nuova CB1000R io la trovo carino e deve essere anche pepatina.

[Andrea1982]

Originariamente inviata da mamba

La nuova CB1000R io la trovo carino e deve essere anche pepatina.

a eicma mi ha fatto battere il cuore..
il prezzo invece mi ha provocato un infarto.. 😂

[bobbiese]

Originariamente inviata da Andrea1982

a eicma mi ha fatto battere il cuore..
il prezzo invece mi ha provocato un infarto.. 😂

Non mi pare costi di piu' di una r1200r

[RESCUE]

@Ivoc: la tua moto è il GS Rally!!!

[bim]

Mamba, non credo che sia stata disegnata da un giapponese.....
Devo vederla bene, quando ci ono salito sopra non mi ha entusiasmato, ma ci sto ripensando....
Cattiva, potente, per fortuna senza stile mazinga/Giapponese come ci stanno abituando troppo per moto ed auto, no stile vintage, forse ci siamo
Dicono prezzo 13.000 base 15.000 versione top, che secondo me risulta troppo carica di accessori in alluminio, basta aggiungere il quickshifter alla base imho

[Luponero]

Marchio in pieno declino (di modelli, non economico).
Entri in un concessionario e non c'è praticamente nulla a parte Africa Twin, che spero la regalino.
Ducati invece in forte ascesa, modelli e qualità.

[carlo.moto]

Ducati deve crearsi una immagine di affidabilità che honda ha già da sempre

[kawacos]

Be se la moto deve emozionare e il primo impatto e' quello estetico e' da un po' ,almeno per come intendo io le moto, che lo styling Honda lascia a desiderare, per me l'ultima bella e' stata la XX,nei venti anni successivi hanno sfornato certi ''capolavori inguardabili '' tipo vfr1200, come si fa ed emozionarsi, e poi questa moda dello stile retro' a costi elevati non ha senso , tanto vale comprarsi una classica moderna che forse va anche di piu'

[bigzana]

Originariamente inviata da kawacos

''capolavori inguardabili '' tipo vfr1200, come si fa ed emozionarsi,

sarebbe soltanto bastato un frontale diverso, magari anche solo un bel fanale a led, che non erano ancora di moda, come quello della CR.

purtroppo, il settore delle GT è ormai finito, ma era una moto costruita in modo fantastico, doppia carenatura, nessuna vite a vista.. e non parliamo del V4.

[carlo.moto]

Quoto Kavacos

[Belavecio]

anche lo stand all'eicma non sprizzava di allegria.

[RESCUE]

Dico la mia..
Honda marchio da mezza età che ha preso il posto del GS
BMW è svecchiato molto con il GS LC è un poco con RT LC ma non basta
KTM per smanettoni che cercano la prestazione ad ogni costo...

[sosero2]

I numeri direbbero il contrario. Però l’importante è crederci. Il solo difetto di Honda è che non rompendosi, a differenza di molta concorrenza non giapponese, tende ad una certa ritrosia, da parte dei proprietari, nel ricambio. Cosa che per esempio fanno moltissimi proprietari Bmw e Ducati.
Come rapporto qualità/prezzo poi, ieri come oggi, continua ad essere una chimera per quasi tutti gli altri produttori.
Se per declino poi s’intende che non faccia modelli alla moda, allora si pensi a tutte le moto che fa per chi non ama il gregge.
Io ne ho sempre avuta almeno una in garage. Ma compro anche Bmw, Ducati, Triumph, MV, etc: non sono razzista! 😂😂


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[andrew1]

Come ho scritto in un un altro 3d, le moto i giovani non se le filano più, e quelli più o meno di mezza età come noi cercano quelle che oggi si chiamano moto premium, ecco perchè vendono ducati, ktm, bmw, che di certo anche storicamente non venivano acquistate da giovani alle prime esperienze che, invece, acquistavano proprio i modelli jap entry level.

[mamba]

Kavacos ho avuto la fortuna di possedere la XX,se l'avessero rifatta l'avrei ricomprata. Comunque a quei prezzi la CB se la possono godere loro. Felice della sx.

[LucioACI]

Se ci fosse stato il modello cbr 1100xx con l'abs, colcazz che avrei preso la k1200s

[kawacos]

Boh chi lo capisce il marketing, abbandonano modelli di successo o apprezzati,stravolgono il design, deludono gli affezionati, ma la customer base viene interpellata o no su cosa vuole ?

[FATSGABRY]

Cioè secondo voi Honda che esce con Africa, cb neo, gw, xadv, e le varie nc e fa 7milioni di pezzi anno contro i 180 mila di BMW é in declino?
Forse non sapete mica quello che dite..haha

[Bladerunner72]

La fine della 'vera' Honda è stata la scomparsa di Soichiro. da lì si è chiuso il ciclo del fare le moto con l'anima e con la passione. Lui era la Honda.