Ieri sera sono passato dal conce di Chiavari e potuto provare con calma il gs 2008.
L’ho tenuto un’oretta e ho fatto una quarantina di km ( e anche uno sterratino per provare l’antipattinamento).
Moto full optional esa , abs e antislittamento
Esteticamente non si discosta molto dal modello precedente, le finiture sono più o meno sullo stesso livello ( anche se la fusione dei riser del manubrio mi sembra un pò dimessa e manchi il carter di protezione del motorino avviamento – che non credo serva a nulla ma dà un senso di non rifinito- )
L’esa ha tre settaggi ma secondo me non c’è una enorme differenza tra le 3 possibilità ( i gialloni hanno molta più escursione tra le regolazioni )
E’ comunque comodo.
La posizione di guida è quasi uguale, riser più alti ma manubrio meno alto
Ho provato a impennare o ad aprirci sulla terra e ho avuto una sensazione strana.
La moto tende ad impennare ma perde bruscamente potenza e si riabbassa salvo poi riprendere
L’accelerazione. Il taglio è brusco e la moto ‘’rapetta’’ facendo avvertire il taglio all’accensione.
Uguale sullo sterrato.
I l sistema frenante senza servo è nettamente superiore al mio con servo.
La frenata è incisiva e ben modulabile ( e si frena comunque con un dito )
Il freno post è invece rimasto deboluccio ( nella frenata combinata con le leva ha una sorta di servo per il post )
Telaisticamnte non ho notato differenze (ma la mia ha gli Ohlins )
Il cambio è un pochino più preciso ( ma del mio non mi lamento )
Il motore, come impressione è abbastanza simile al precedente.
Forse è un filo più regolare come erogazione.
5 cv in più su 100 non è che io sia in grado di sentirli.
Il limitatore taglia a 8000 qualche giro in più dell’altra.
Ai bassi la potenza è simile.
Hanno accorciato il rapporto al cardano, ma contemporaneamente hanno allungato la primaria, quindi alla fine la rapportatura è simile ( secondo il dichiarato dovrebbe essere un pelo più corta, circa il 3% secondo i miei conti ) ma ad occhi si avverte poco ( a 2000 giri fà circa 20km/h, come la mia -scarti del tachimetro inclusi- )
Sarei curioso di provare il primino dell’adv
Che dire...Io sono andato a provarla quasi convinto a prenderla,ma poi mi sono un pò raffreddato.
E’ molto, molto simile all’altra.
Se avete la scimmia e avete voglia di cambiare moto, prendetela e godete , fate bene
Se la cambiate per motivi tecnico/prestazionali....no saprei,a parte i freni la moto tutto sommato và come prima
Quasi quasi mi prendo un’Hp2, ma questa è un’altra scimmia....devo pensare.....