KTM pompa forte.

[mamba]

Ma andatevi a guardare la S sul sito KTM.....è bellissima,cosa vi frega di tutte ste cazzate che state accumulando nel 3D?

[Fagòt]

Originariamente inviata da jacky72

...
C'è un ragazzo qui in Spagna che con il 1190 ha fatto 100k km con...
...

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OT: una curiosità Jacky...quando ha fatto questo giro? Perchè c'è qualcosa che non mi torna sulla Libia... stando a quando è entrata in commercio la 1190.

Grazie

[Pav82]

Ma solo io mi ricordo di un problema alle valvole di Yamaha nei fazer 1000, i telai che si rompevano sulle Suzuki gsxr, l'abs sui gs 1200 2004 che si disinserivamo....ormai tutte le marche hanno qualche difetto. Peppone vatti a guidare un V-strom prima serie 2014 poi quando ti si spegne in scalata ti ricrederai sulla perfezione japponese. Ormai sono tutti luoghi comuni. La gente compera per lo più BMW e Ducati perché sono i brand più forti e tengono meglio l'usato fine. Gli ultimi prodotti ktm non hanno nulla da invidiare a nessuno. Poi quanto dura una moto lo vedremo fra 20 anni ...

[ilmaury]

Ma andatevi a guardare la S sul sito KTM

mah..a prescindere che i cerchi in lega su questo tipo di moto li trovo osceni..dall'uscita del 1190 non mi sono più piaciute e continuano a piacermi meno, personalmente,io non comprerò più KTM

[jacky72]

Originariamente inviata da Fagòt

OT: una curiosità Jacky...quando ha fatto questo giro? Perchè c'è qualcosa che non mi torna sulla Libia... stando a quando è entrata in commercio la 1190.

Grazie

2014

http://www.formulamoto.es/ktm/1190-a...e-r/10399.html

[Superteso]

Originariamente inviata da Pav82

V-strom prima serie 2014 poi quando ti si spegne in scalata ti ricrederai sulla perfezione japponese.

se vuoi provare la mia.....


poi facciamo il conto dei luoghi comuni neee

poi qui dentro parecchi altri la hanno, non mi pare si strappino i capelli.
Poi problema risolto definitivamente da Suzuki cambiando la centralina, loro non fanno aggiornamenti.

Per inciso, con BMW non ricordo quanti aggiornameti ho fatto, spegnimenti e magari non riaccensioni

[Fagòt]

Originariamente inviata da jacky72

2014

http://www.formulamoto.es/ktm/1190-a...e-r/10399.html

Grazie mille.... è stato uno dei pochi che son riusciti a passare dopo la rivolta e prima del casino. FINE OT.

[Pav82]

Originariamente inviata da superSteso

se vuoi provare la mia.....


poi facciamo il conto dei luoghi comuni neee

poi qui dentro parecchi altri la hanno, non mi pare si strappino i capelli.
Poi problema risolto definitivamente da Suzuki cambiando la centralina, loro non fanno aggiornamenti.

Ah lo hai appena confermato tu....ti hanno dovuto sostituire la centralina perché immagino fosse perfetta e poi chiariamo non ti ho mica detto che la V strom è un cesso. È che qui qualcuno si aggrappa ancora a vecchie credenze di super affidabilità di certi marchi.

[Superteso]

alla mia non hanno sostituito proprio nulla

[Pav82]

Alla tua no ma ad altre?

[napalmz]

@saetta

Ordinata la arancio, mi da marzo-aprile. Per la nera febbraio-marzo.
Ma terrò il colore, ho già avuto la grigia e non la voglio di nuovo (anche se è quasi nera).

[Pacifico]

Originariamente inviata da ilmaury

mah..a prescindere che i cerchi in lega su questo tipo di moto li trovo osceni..dall'uscita del 1190 non mi sono più piaciute e continuano a piacermi meno, personalmente,io non comprerò più KTM

Ciao bello! Al contrario i cerchi in lega nella sola versione con ruota da 19 é la cosa più intelligente che potevano fare... sono 10 anni che bestemmio con i raggi sulle 19, c'è ne fosse uno, di cerchio, che rimanesse dritto... poi per moto con molti cv e coppia, per uso prettamente stradale non hanno alcun senso. Per non parlare del fatto che i raggi e tubeless non vanno d'accordo...

Se non costano molto quasi quasi li metto sulla mia!

[napalmz]

Quindi alla fin fine non l'hai venduta?

[peppone]

Originariamente inviata da Pav82

Peppone vatti a guidare

scusa, ma cosa centra . ti sto dicendo che la filosofia e il dna ktm è votato più alla performance che all'affidabilità e che il cliente tipo a cui si rivolgeva è sempre stato uno che dopo 3 anni le buttava e passava alla nuova. Una clientela professionale che sa usare il calibro e la chiave dinamometrica.
Il tutto confermato dal prodotto fino al 2013 che risula ancora con tagliandi ed ispezioni ravvicinate.

Le nuove saranno diverse perchè hanno puntato a clienti diversi e quindi hanno allungato i tagliandi e le ispezioni sostituzioni? chi lo sa. quando avranno 7-8 anni ne riparliamo. adesso si parla di quello che c'è ed al momento il kappone non è la moto pensata per durare nel tempo e secondo me il turista della domenica che non fa nemmeno la pressione alle gomme prima di uscire dovrebbe starne lontano. tutto qui.

Originariamente inviata da mamba

guardare la S sul sito KTM.....è bellissima,

se la mettiamo sullestetica allora son discorsi da donne di borsette e scarpe, tagli di capelli e ombretti. pensavo fossimo in una ferramenta dove gli uomini commentano il trapano per quello che deve fare non per la sua estetica!!! avete vinto ci rinuncio!!

[napalmz]

Ho comprato la dinanometrica giusto settimana scorsa!
Hai ragione!

[peppone]

Originariamente inviata da napalmz

Ho comprato la dinanometrica giusto settimana scorsa!
!

son soddisfazioni da vero motociclista! benvenuto nel mondo di quelli che fanno e non di quelli che scrivono e basta

prossima spesa. pinza per seeger e chiave a settore così sdiventi uno serio..

questo purtroppo non si usa più e quindi ti faccio risparmiare i soldi.

[mamba]

Peppone deduco che ti sia accorto che son donna dalla desinenza del mio nickname........in effetti se vedi le foto della mia moto(rosa),dietro ci ho messo una pochette di Vuiton invece di quei mostri in alluminio di voi maschi Alpha.

[Pacifico]

cioe... dopo solo 90.000 km i motori 990, 1190 e 1290 delle enduro e KTM sarebbero da buttare? buahahahahahahahabah!
Quindi fra due anni, forse uno, butto la mia nel cesso?

Certa gente dovrebbe smettere di fumare certa roba

[pacpeter]

Ma c'é scritto sul manuale del mio 1190.
Questa moto é racing quindi dopo 3-4 anni sarà da buttare.
Però i tagliandi sono ogni 15.000.
Di sicuro queste nuove avranno i tagliandi a 5000 valvole ogni 10.000 e si butteranno dopo 5 anni.
Me lo ha detto mio cuggggino che conosce uno della ktm che é amico dell'ingegnere progettista

[jacky72]

Azz se lo avessi letto prima.... 😔


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[Pacifico]

Cazzo class action contro KTM! Rivoglio i soldi!!

[dpelago]

Originariamente inviata da Pacifico

cioe...

Certa gente dovrebbe smettere di fumare certa roba

Magari fumassero. Son così da sobri !!!!

Si nutrono di preconcetti, e non paghi, cercano di divulgarli ai quattro venti.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[rsonsini]

Si ma se gli dici qualcosa ti mettono nella lista ignorati.
La istantanea perfetta dell'ignorante, che non solo non conosce un argomento, che di per se non sarebbe tanto grave, ma sceglie deliberatamente di non ascoltare coloro che gli forniscono informazioni e punti di vista differenti.
Problema che sfortunatamente è anche abbastanza diffuso nel mondo.


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[nicola66]

Originariamente inviata da peppone

Il tutto confermato dal prodotto fino al 2013 che risula ancora con tagliandi ed ispezioni ravvicinate.

come pure alcune suzuki e kawasaki che li avevano ogni 6 mila


cmq se l'intervallo tra un tagliando e l'altro dovesse essere elemento fondamentale di preferenza allora aprilia dovrebbe vendere il triplo di bmw

[lollo_gs]

ragazzi prima di ingarellarvi in discussioni leggete la firma ... contro l'esperienza non si può far nulla


--edit--

non la mia eh :P