le moto vanno viste dal vivo

[Bladerunner72]

E' solo quetione di abitudine. Sono meno scomode ora di anni fa. Sono di parte amando alla follia il genere ma avendo sempre e solo utilizzato ss non mi pongo il problema. Semplicemente se amo quel tipo di moto metto in secondo piano il discorso della scomodità e privilegio il fatto di utilizzare la moto che mi piace. Non me ne faccio andare bene un'altra perchè è più comoda e basta, non mi interessa. perchè la moto deve rimanere passione, i compromessi razionali vano bene per altre cose, IMHO si intende.

Anche perchè girare con moto da turismo o maxi enduro da traversate continentali spesso si riduce a gitarelle fori porta di 200 km, e secondo me ha ancora meno senso di utilizzare una ss che ti da ben altro piacere e divertimento. Posso dire che i miei chilometraggi sono molto superiori a quelli di amici che girano con GS e trappoloni vari, tanto per dire, e, forse perchè mi mantengo in forma o forse perchè uso da sempre queste moto non le trovo neanche così stancanti. certo non ci giro per la città nel traffico, ma quello non lo farei nemmeno con un Gs.

[Lucasubmw]

Contento te contenti tutti, ma denigrare le moto degli altri non è bello.
Tieniti pure la tua che io mi tengo la mia.

[OcusPocus]

Blade dai, non è che il fatto che uno non ritenga che avere una SS come unica moto sia la scelta migliore, significa che non ha passione o si accontenta.
Io, ad esempio, non la prenderei manco come terza moto perchè a me non piacciono.
Inoltre potrebbero anche piacere, ma richiedono anche una capacità di guida diverse per girarci come un GS

[Bladerunner72]

Scusate, io non ho denigrato niente e nessuno e mi scuso se così è sembrato. Più che altro mi pare che siano le SS che spesso sul forum sono additate, con la storia degli 'intutati' e compagnia bella.

Massimo rispetto a chi sceglie altre moto e ne fa l'uso che vuole, ma se si tira in ballo motivazioni 'logiche' allora ci sarebbe da sindacare sulle scelte di tanti, questo intendevo dire. Ho amici che per loro stessa ammissione comprano la maxenduro per l'aspetto 'evocativo' ma in realtà non gli serve...non cè nulla di male, anche questa è passione. Se si dovesse scegliere con la ragione, allora il 90 per cento delle moto in commercio risulterebbe inutile.

[bobo1978]

Il problema è il fondo stradale.
Finché è lissio è una libidine.
Sullo sporco e sconnesso è un calvario.
Sulla postura è questione di abitudine.certo una persona con una corporatura media come la mia,quindi 175x75 kg si troverà meglio di una persona più abbondante.
Al netto di eventuali problemi fisici limitanti.pero come spesso si è detto scaricare la colonna vertebrale è un bene

[OcusPocus]

Ah vabbè su questo concordo al cento per cento...anche se, permettimi, credo che una SS per andare per strada oggi, sia proprio l'estremizzazione del concetto "la prendo per ciò che evoca ma in realtà non serve" (e fai bene eh....)

[bobo1978]

Ormai anche le Xover-Tourer-Adv hanno motori da 130/160 cv.
Quindi parlare di velocità rapportata al codice stradale o ai limiti del traffico non ha senso in ugual modo.
Non sono mai stato uno che "usa" il motore,ciò che mi interessava era rendersi conto della differenza di ciclistica di una moto normale rispetto ad una SS,che è una cosa da provare.

[Lucasubmw]

Ok Blade.

Io non ho il fisico per 1 ss, quindi mi trovo male, quindi visto che faccio anche viaggi un pò impegnativi mi prendo una moto che per me è comoda.
Comunque ti sfido ad andare in vacanza con compagna al seguito con una ss.

Senza rancore.
Saluti

[Bladerunner72]

Bobo

Si questo si, soprattutto dalle mie parti quando finisce l'inverno bisogna stare anche all'occhio a schivare crepe e buche dell'asfalto perchè rischi di lasciarci i cerchi forgiati .
Però è proprio bello tutto per me, sentire quella perfezione, quell'esuberanza meccanica, quel comportamento così impeccabile della ciclistica. E pure la posizione di guida per assurdo ormai è la mia. Tempo fa mi rpestarono per un fine settimana un Transalp... niente, non mi ci trovavo proprio così dritto come uno stoccafisso, mi ricordo che mi faceva male il sedere e in autostrada dovevo ogni tanto sllevarmi un pò sulle pedane per far passare l'indolenzimento all'osso sacro. Quindi capisco che all'opposto tornare su una ss dopo magari dieci anni su moto tirustiche sia un trauma.

Ocus

Si alla fine le moto le guardo tutte e mi piacciono tutte ma non comprerei altro. Tanto per dire, già provo piacere nell'abbassarmi e impugnare i mezzi manubri, per me è una seconda natura ormai, mentre se salgo su una moto da turismo e gironzolo...alla fine tendo a ricercare per forza quell'emozione che il mezzo in sè non mi dà e sono portato ad esagerare ancora di più. Ognuno ha la sua sfumatura in questa grande passione che ci accomuna, ed è bello così.

[LucioACI]

...quella in livrea repsol con il forcellone in metallo spazzolato è ancora più sexy...l'ha presa un mio amico a dicembre e quando la vedo ne rimango incantato....

[giessehpn]

Sono splendide le SS, CBR e Panigale in particolare, secondo i miei gusti.
Purtroppo non ho più l'età e il fisico. Sarà per un'altra volta...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Più che altro mi pare che siano le SS che spesso sul forum sono additate, con la storia degli 'intutati' e compagnia bella.

URCA!! è vero!....chiedo scusa...mi ero distratto.


... MALEDETTI INTUTATI!!... ma 'ndò cazzo annate cammuffati da Valentino Rossi con quei missili terraaria!? a fare il girello turistico? mapperpiacere! a fare le sparate annate...e per strada!... mettendo a rischio tutto e tutti. Siete la vergogna del motociclismo! Per colpa vostra i motociclisti sono tutti visti come delinquenti! Andate in pista perbacco!....


ecco...pratica sbrigata.

[nicola66]

le SS per andar per strada si prendono 600
stessa ciclistica, anzi meglio, delle 1000, però se vuoi andare devi esser capace.
se non sei capace male che ti vada sei lento.
con le 1000 è troppo facile, perdonano anche 2 marce in +.

[sosero2]

A distanza di 8 anni è ancora la più bella senza dover ricorrere ad un design estremo. Non è potentissima rispetto alle concorrenti più agguerrite ma per la guida in strada continua ad essere l'unica che lo consente con molta gratificazione.


Romano
Roma

[Bladerunner72]

Ah ecco chi era, quello che tira le saracche agli intutati

[xr2002]

come tutte le Honda belle per 3 anni poi PLOF.

[sosero2]

Originariamente inviata da xr2002

come tutte le Honda belle per 3 anni poi PLOF.

Tradotto il italiano?


Romano
Roma

[bobo1978]

Veramente la moto è del 2008 con un piccolo restyling del 2012

[pippo68]

Originariamente inviata da sosero2

A distanza di 8 anni è ancora la più bella senza dover ricorrere ad un design estremo. Non è potentissima rispetto alle concorrenti più agguerrite ma per la guida in strada continua ad essere l'unica che lo consente con molta gratificazione.

Quotone integrale......ha una impostazione di guida che si avvicina più ad una sport tourer con un motore godurioso e godibilissimo su strada......non la prendo solo perch sono innamorato del mio vuferotto antico

Quella di bobo è splendida....

[sosero2]

Le sportive cattive per gli ultimi due decenni sono state lo stendardo di tutte le case italiani e giapponesi. Adesso i gusti sono cambiati e hanno puntato tutti, e ripeto tutti, sui SUV declinati in varie tipologie.
Quindi le super sportive che non fanno poi i numeri di prima sono focalizzate per l'uso prevalente in pista.
Solo Honda (e Suzuki) sono rimaste fedeli alla moto "stradale" con la conseguenza che vengono snobbate dai limatori dei tempi sul giro.
Personalmente amerei una versione industrializzata della RC213V, la comprerei ad occhi chiusi.


Romano
Roma

[nicola66]

suzuki poi da sempre ci s'impegna per essere snobbata.
le gsxr sono sempre state esteticamente le + infelici

[Bladerunner72]

Non direi. La K5 Yoshimura è stata un capolavoro oltre che una delle migliori SS di tutti i tempi.

[bobo1978]

Era una alternativa alla CBR.rigorosamente in quella versione.

[nicola66]

si solo se le cbr erano esaurite.

[bobo1978]

Ammè piace.
Ovvio la mia è più migliormente bellerrima