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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-10-2014, 19:19
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#76
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Alfredo,vedi tu non mi conosci e non puoi permetterti di dirmi che sono ossessionato da questo o da quello.
A me onestamente delle special non importa proprio nulla, non mi piacciono ma per me la faccenda finisce li.
A te piacciono? Vivi sereno la tua passione e cerca di non dare più giudizi basati sulla tua percezione.
Grazie.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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17-10-2014, 19:20
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#77
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Ciao Luponero,
ho dato una lettura veloce ad alcuni interventi e ho notato che questa cosa del bollo tocca nel profondo alcune persone. Mi pare di aver notato che il "dover pagare il bollo" sulla moto (vecchia) per alcuni potrebbe essere la discriminante se tenere o meno la moto stessa.
Personalmente ho una R100PD Classic (telaio 341717, costruzione 1995) che sarebbe rientrata nelle "agevolazioni" a partire dal prossimo anno. Quindi invece di 103,50 euro di bollo avrei potuto pagarne circa 10,00. Pare che questo non accadrà.
Però mai, nemmeno un momento, nemmeno per un istante, nella mia esistenza ho condizionato il voler o meno tenere la moto per i 93 euro di differenza del bollo.
Per mille altri motivi, forse. Ma non certo per questo.
Tantomeno mi sfiora l'idea di venderla perché dovrò continuare a pagare il bollo.
Magari avrebbe avuto più mercato se esente? Forse. Ma per me è ininfluente, dato che non la voglio vendere. Perché quella moto ce l'ho per passione. Non per speculazione o per risparmiare. Ce l'ho perché mi piace.
Questo era il senso del mio post.
Ciauz.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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17-10-2014, 19:24
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#78
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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p.s. per capirci... se per una strana legge tutte le moto del mondo fossero esenti dal bollo, tranne la R100GS, io continuerei ad avere la 100GS.
Secondo me, sta quì la differenza tra avere la passione per una moto ed avere la passione per... boh, non so definirlo... per? Un risparmio da 90 euro?
Cioè, davvero non capisco dove possa essere il problema.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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17-10-2014, 19:25
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Ora ho capito, d'accordissimo.
Anche io la terrei.
Ciò non toglie che con una mano (fanno finta) di dare e con altre 2 prendono.
La solita storia.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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17-10-2014, 19:34
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#80
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Si, certo. Ho la mia opinione sui politici e soprattutto sulle politiche economiche (in particolare sulle imposte s sulle tasse)... e, di norma, non è bella.
Però in questo caso specifico trovo che cambiare il bambino nella culla sia si antipatico, ma per una volta abbastanza ininfluente. O comunque influente in modo marginale e per una marginale fetta della popolazione.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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17-10-2014, 19:38
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
se per una strana legge tutte le moto del mondo fossero esenti dal bollo,
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Qui in Francia è il caso, il bollo moto non è mai esistito, quello auto abolito nel 2001 mi sembra.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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17-10-2014, 19:40
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#82
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Straquoto il Levriero, e mi permetto di aggiungere che è proprio sulla distorsione/fraintendimento della passione per le storiche che si è creata la situazione in cui siamo.
Il legislatore per una volta aveva voluto premiare in qualche modo la passione, ma poi per motivi di vil denaro (come sempre...), vuoi da parte dei c.d. "furbetti" che hanno approfittato di una zona grigia fiscale lecita, vuoi da parte degli enti magnasoldi che hanno aperto alle Duna e alle Tempra, siamo arrivati al punto in cui questa esenzione/agevolazione non è più diventata sostenibile.
Se questa passione fosse stata circoscritta meglio (con le liste chiuse), oggi non saremmo qui a parlarne...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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17-10-2014, 19:42
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
La proposta non specifica che il bollo ritorni tassa di possesso. Tutto qua... Potrebbero farlo pagare intero ma solo a chi circola. Almeno questo "favore" non è escluso.
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Taciii ... Taciii ... che forse se ne sono dimenticati ed hanno sbagliato proposta di legge ... speriamo non se ne accorgano
Attualmente pago 10,33€/anno, e potrei anche non pagarlo, perchè si paga solo se si circola, ma siccome non è obbligatorio portarlo dietro ... Ma per 10 euro lo pago.
Se annullano la riduzione, ritornerei a pagare circa 80€, che di certo, se rimane il discorso "solo se si circola", non li pago!!
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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17-10-2014, 19:55
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Tenete in considerazione che c'è anche chi di veicoli storici ne ha parecchi, ed il solo pagare il bollo intero sarebbe una mazzata.
Già hanno distrutto altri settori (aviazione privata, nautica), io mi auguro solo che non succeda lo stesso anche con questo
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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17-10-2014, 19:56
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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in ogni caso ,le storiche VERE, oltre i 30, sono nelle stesse condizioni di prima.....si fara' un po ' di pulizia di ravatti inquinanti tipo la ritmo diesel che avevo davanti stamattina in tangenziale e che fumava come un caterpillar
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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17-10-2014, 20:04
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 13 May 2013
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da brag
Tenete in considerazione che c'è anche chi di veicoli storici ne ha parecchi, ed il solo pagare il bollo intero sarebbe una mazzata.
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so di un tizio appassionato di jap di grossa cilindrata anni 90, sia touring che sportive, immagino la mazzata (è un operaio)
Sarà finalmente contenta la moglie perchè libererà il box
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K100 RS 16v
Ultima modifica di gio-; 17-10-2014 a 20:08
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17-10-2014, 20:10
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#87
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
Però mai, nemmeno un momento, nemmeno per un istante, nella mia esistenza ho condizionato il voler o meno tenere la moto per i 93 euro di differenza del bollo.
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Questo è il mio pensiero per la mia r1100gs 75° mi frega poco che non diventa storica, me la godrò e pagherò sempre meno che comprare una moto nuova.
Ma questo non va bene per le ultraventennali che ho restaurato con passione e tanti risparmi, pensando di ridare vita a moto destinate al macero, e che con questa legge mi costeranno quel tanto che fa la differenza tra tenerle o doverle lasciarle.
Non sopporto che si cambino le regole in gioco, non so se mi spiego, se da domani le moto dovranno essere trentennali lo fai per quelle dal 1994 in poi, non ledi altri, ma siccome devono fare cassa....se penso al k75 del 1991 mi sono beccato il superbollo di quel AMATO, per finire che adesso che avrà 24 anni, ripagherò il bollo come da nuovo Grazie sempre all'incompetenza dei politici che si sono susseguiti.
Il vaso è colmo.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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17-10-2014, 20:13
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Quello di Ciriaco de Mita non l'hai beccato pero'...
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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17-10-2014, 20:14
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#89
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Luigi ti regalo il k75?
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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17-10-2014, 20:15
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2004
ubicazione: Riviera del Brenta
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Mah.....
Limitarsi ad osservare che il bollo normale ha dei costi semplicemente spaventosi?
(Vedi Francia)
É la solita storia della rabbia degli inc....ti che si incazzano perché altri lo sono meno.
Non dovrebbero pagare di più le storiche dovrebbero pagare molto meno le non storiche,
Punto
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Andavo a spasso con Daisy (K 1200 LT), perché dopo sette RT la volevo diversa...
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17-10-2014, 20:15
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Beh non disdegnerei, tanto il bollo qui non cè.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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17-10-2014, 20:17
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#92
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Se passa, prevedo un drastico calo delle cosiddette "special" realizzate usando come base dei mezzi "di interesse storico".. sarebbe pure un bene.
Detto questo, resto dell'idea che il "bollo" (tassa di proprietà) dovrebbe essere abolito.. e semmai sostituito da una tassa di circolazione.. che potrebbe benissimo essere parametrata a ingombri/pesi/potenza.. insomma, al "consumo di infrastruttura viaria".. da pagare magari "inserita" nella RCA (e, come per questa, si potrebbe fare una riduzione per i soli veicoli storici/certificati)
Circoli>paghi
Tieni il mezzo fermo>non paghi.
Hai un mezzo storico "vero">paghi RCA e tax di circolazione in forma ridotta
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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17-10-2014, 20:19
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#93
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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sarebbe giusto ma non lo faranno mai, impedirebbe il controllo automatico da PRA obbligando a verifica solo sull'effettivo mezzo circolante...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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17-10-2014, 20:21
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Erano troppe, hanno solo messo regole più restrittive
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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17-10-2014, 20:23
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#95
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Leggevo oggi sul giornale che (credo nella stessa legge) viene introdotta la possibilità di sanzionare "tramite velox" (quindi immagino anche Tutor) chi circola senza copertura RCA.. quindi ovviamente con accesso alla banca dati delle assicurazioni..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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17-10-2014, 20:27
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#96
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Merlino, capisco che sia una cosa che possa scocciare, ma... hai restaurato con passione e tanti risparmi per ridare vita... e se devi pagare 50 euro di bollo, le vendi?
Dai su... non raccontarmi bugie.
Le vendi perché ti sei rotto i maroni (secondo me, giustamente... ), non certo il bollo.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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17-10-2014, 20:29
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#97
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Sul discorso del cambiamento delle leggi... beh... è sempre stato così... personalmente l'ho presa nel culo una quantità di volte indicibile per essermi "fidato" dello status quo. E' cambiato tutto. Cambia tutto di continuo. Bisogna cambiare anche noi approccio verso le cose e verso le scelte. E pensare oltre.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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17-10-2014, 20:30
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#98
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Sono 178 € per k75, ne ho due vedi te, senza contare le altre due che però sono basse di cavalleria, sempre che non aumentino anche i bolli x le euro zero...
Non mi sono stancato delle moto, mi sono stancato dell'Italia.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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17-10-2014, 20:40
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#99
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Su, siate ottimisti e fidatevi delle lobby... l'ASI ha un potere che voi mortali manco lo immaginate... E non rinuncia facilemente a migliaia di quote associative di collezionisti di Ritmo diesel...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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17-10-2014, 20:43
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#100
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
(..) Le vendi perché ti sei rotto i maroni (..)
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Esempio: possiedi 7/8 moto tra i 20 ed i trent'anni, un paio di restaurate, le altre in attesa di restauro.. mica roba di valore. Prese a poche centinaia di euro, magari anche regalate.. perchè ti piace averle, perchè ti piace l'idea di rimetterle a posto, perchè.. son cazzi tua..
Ovviamente non le usi su strada, al limite un paio di giretti all'anno per quelle restaurate. Da domani questo hobby ti costa (ripeto: senza usarle per la strada) un migliaio di euro l'anno.. per tenere del ferro in garage.
A me pare una cazzata iniqua..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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