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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-02-2011, 14:38
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
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Quote:
Originariamente inviata da paolocorrado
Chi ha la sua ad aria/olio se la tenga ben stretta.
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Cioè 10 milioni di italiani, più o meno
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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04-02-2011, 14:39
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
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perchè rovinare la perfezione??????
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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04-02-2011, 14:42
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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04-02-2011, 15:06
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#29
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Guest
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Un mio amico/maestro diceva:
"Il meglio è nemico del bene !"
ci ho messo circa trentanni per capire; CAPIRE.
Ma ancora lo ringrazio.
IL MEGLIO E' NEMICO DEL BENE !
Ridatemi la GS 80 !!!
... con la leva.
**p
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04-02-2011, 15:21
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
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Ridatemi i miei 20 anni (compresi capelli, tartaruga, rubrica delle fanciulle...)
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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04-02-2011, 15:28
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Bene... inizia la rincorsa.
Se recuperano quei 30 o 40 cv, avranno certamente la moto perfetta, anche perchè terranno la stessa distribuzione dei pesi... mi piace!
Poi dovranno affrontare il probelma dell'irrigidimento del telaio e della limitazione dei movimenti di torsione...
Mi piace... ma la mia deve durare un casino... ALMENO UN LUSTRO!
Poi vedremo, ma penso che comprero'... una S 1000 RR!
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
Ultima modifica di cobra65; 04-02-2011 a 15:30
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04-02-2011, 16:54
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Bravo Bert. Chissà che ti leggano e....ti ascoltino!!!!
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04-02-2011, 16:57
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
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In realtà quelli che ci sono son gia abbastanza........Che conta è il tipo di cavalli: sennò c'è gia la ducati con i suoi....pony...... hi i hi hi hi hi hi hi hi
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04-02-2011, 20:07
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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E' da tempo che se ne parla..., uscirà l'anno prossimo, secondo me.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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04-02-2011, 20:36
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2011
ubicazione: Genova
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anche per me, uno o due anni al massimo...
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04-02-2011, 21:57
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#36
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Bene, mi pare un'ottima base per una nuova EssE!!!
Inizio a preparare il porcellino, che immagino dovrà essere bello grosso.
Se partono già con 128 Cv per il GS, chissà che per una stradale sportiva non ne tirino fuori almeno 20 di giunta.
Si parlava che con il raffreddamento a liquido BMW avrebbe abbandonato (forse) il Telever per la serie GS, ma il prototipo fotografato la mantiene.
Motore nuovo su ciclistica vecchia per confondere le idee, o almeno qui si continua nel solco della tradizione?
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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04-02-2011, 23:12
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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vabbè sai la novità, prima o poi col salire delle prestazioni tutti ci si aspettava questa cosa del raffreddamento ad acqua.
PS: tzè...giornalisti pischelli dell' ultima ora che la fanno passare come foto rubata....su pianeta bicilindrico è da un po' che ne parlano!
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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05-02-2011, 00:29
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Ah ah! Sarà contento Guidopiano che tornerà ad essere un rimasto... ad aria
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Gs1200 cento% aria cooled
Ultima modifica di ankorags; 05-02-2011 a 10:44
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05-02-2011, 01:11
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
Bene, mi pare un'ottima base per una nuova EssE!!! [...]
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Ste, tu lascia perdere.
Te con l'acqua non ci vai d'accordo... lassa fà!
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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05-02-2011, 01:11
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
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Aspettiamo con molta curiosità.......................magari se la fanno a Livorno ri raffredda con i PONCI.......
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011
MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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05-02-2011, 08:17
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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Vi dico la mia...un GS nuovo una volta all'anno?
A me ha fatto passare la voglia di ricomprarlo. Restiling...motore nuovo dopo anno...motore raffreddato ad acqua dopo due... Una gioia x chi compra! Tanto costasse poco...
Di bmw apprezzavo due cose: la longevità dei modelli e l'affidabilità.
Entrambe perse.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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05-02-2011, 09:35
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2004
ubicazione: Sondrio
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L'aspirazione dall'alto è esteticamente orrida e non capisco quali curve faccia
risparmiare : sullo scarico si, ma sull'aspirazione le curve sarebbero (speriamo che non sia vero) uguali ad ora.
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Retio GS 1200 - R100 RS
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05-02-2011, 11:21
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#43
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Ste, tu lascia perdere.
Te con l'acqua non ci vai d'accordo... lassa fà!F.
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Infatti Franz, io aspetto il modello raffreddato a "prosecco"
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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05-02-2011, 13:41
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
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Il passaggio al liquido ormai é obbligato....
se poi la faranno più leggera e magari minor consumo...
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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05-02-2011, 13:43
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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ahahahahahahah....li i consumi aumenterebbero perchè molti si armerebbero di cannuccia da svuotare il serbatoio altrui.
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05-02-2011, 13:55
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2011
ubicazione: Genova
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Ma perchè la bmw non quieta un po'?
Ha esordito l'anno scorso col bialbero, che solo dopo un anno, due al massimo, lo manderà in pensione per esordire col boxer a liquido.
il 1100 dal 94 al 99 (5 anni)
il 1150 dal 99 al 2005 (mono e twin poca la differenza) (6 anni)
il 1200 monoalbero dal 2004 al 2009 (5anni)
il 1200 bialbero dal 2010 al 2011? (1 anno o due al max)
PERCHÈ?
è la moto più venduta, io non l'ho mai provato ma il bialbero dicono che abbia un'erogazione perfetta, insomma, qual'è la necessità di cambiare cosi presto?
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05-02-2011, 16:22
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da Unverwüstlich
.........qual'è la necessità di cambiare cosi presto?
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Mica è detto che lo mettano fuori produzione,potrebbero fare una serie "classic"
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05-02-2011, 16:30
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#48
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Il mio e' gia' raffreddato a liquido. Io giro anche con la pioggia. E mi risparmio il peso del radiatore.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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05-02-2011, 16:57
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#49
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Guest
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Più leggera con l' acqua ?
Temo sia impossibile. Eppoi quanto costerà ? Io 20.000 euri non li posso tirar fuori né voglio farlo.
Ridateci la GS 80 con la leva che se sei nella foresta da solo non torni a casa a piedi..
Peso massimo 150-170 kg.
Ca..o facciamo/facciano questa scommessa/sforzo e son sicuro saranno premiati.
MENO E' MEGLIO !!! Si ma NON la GS 650, mono-bi? la motochenonesiste.
(io ce le avevo entrambe...)
Con le moto non andiamo sulla Luna.
Non tutti... e la tecnologia ci sarebbe, per smagrire, nel 2011.
Basta capire ed essere ecologicamente ed antropologicamente sostenibili.
Ma veramente ; - )
... Sbaglierò...
**p
P.S. la prossima che compro sarà la Royal-Enfield, sta a vedere ....
Ultima modifica di utente cancellato_; 05-02-2011 a 16:59
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05-02-2011, 17:34
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: MOON
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mmmmaaa una bella hp2 enduro tutta nuova?????
Ormai se ne parla da due anni....secondo me non era pronta lo scorso anno ed hanno mutuato io motore bialbero che per inciso è un vecchio progetto!
Io cmq nn la comprerei mai appena uscita...immaginatevi solo quanti richiami avrà se confrontate il debutto della 800, che come costruzione è molto più semplice.
Penso che i motori siano ottimi, ma debbono trovare una via di mezzo.
850 a cardano con 100cv e 200 kg PERFETTA!
Non disdegnerei la catena, per andare OVUNQUE portandosela di scorta!!!!!!!!!
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noli turbare circum meum
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