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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-02-2016, 23:31   #101
Viggen
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Bella veramente!

Ciaoooooooooooo!

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Vecchio 25-02-2016, 23:54   #102
orsowow
Mukkista doc
 
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Ho avuto, per un annetto, una CB 1300.
Bianca e rossa.
Moto di merda.
Ma non nel senso che potete immaginare.
E' perfetta.
Troppo perfetta.
Non si riesce and andare piano. Anche se ci si impegna e si pensa "Devo andare piano, devo andare piano", non ci si riesce.
Corre troppo anche quando il motore è spento
Sempre attaccata a terra, a 200 sembra di andare a 120.
Un viaggetto a Treviso mi è costato 11 punti.
Non scaldava più di tanto, anzi, rispetto alla Pan European (grande moto da lunghi spostamenti) è quasi tiepidina.
Consumi importanti, diciamo 10/11 con un litro, ma solo perchè si va sempre a manetta.
Roma-Treviso in 4 ore e qualche minutino.
Uhmmmm ... si rischia di farsi male.
Sellone scomodo, mi si addormentava sempre lo scroto, ma io faccio tappe pieno-pieno.
La 1300S non si può guardare.
Ma si trovano all'estero alcune faro tondo con l'ABS.
Insomma, non mi sono mai innamorato di quella moto.
Sembrava che lei guidasse me, non io lei.
La ricomprerei?
Certo che sì, ma come terza moto e dopo averle fatto riformare la sella.
E' una moto da sparata domenicale e per fare curve ad orecchio per terra.
E' pesante: parcheggiarla in discesa tra due auto era un incubo.
Difetti: i freni frenano troppo. Sia l'anteriore che il posteriore. Modulabilità scarsa.
Io che il freno dietro lo uso quasi mai, ho avuto qualche problema.
La leva del freno anteriore va usata con il mignolo. Ed occorre sempre accompagnarla un po' con il posteriore.
Se si frena a manona 4 dita (o anche due belle strette) sull'anteriore, si rischia di essere disarcionati e di atterrare dopo una capriola 10 metri avanti.
Le sospensioni sono già buone, ma io montai due Ohlinsdietro e Hyperpro nelle forcelle. Fantastiche.
Lo scarico non mi piaceva e misi un Leovince in titanio.

P.S. Per darvi l'idea delle perfezione Honda: per vedere il livello dell'olio c'è un piccolo oblò di plastica con ... un microtergicristalli all'interno dell'oblò per tenerlo pulito.
__________________
►►► Doing nothing is very different from having nothing to do ◄◄◄

Ultima modifica di orsowow; 26-02-2016 a 00:15
orsowow non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2016, 12:36   #103
Rainbow
Mukkista doc
 
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
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Grazie Orso, disamina molto interessante anche se un po' preoccupante soprattutto per il fatto che non riesci ad andare piano!
A ma la cb piace in tutte e due le vesti, prediligo la S per un minimo di riparo in più e per l'abs...il fatto di andare a prendere la nuda con abs all'estero e seguire la trafila dell'immatricolazione non è che mi faccia fare i salti di gioia, però potrebbe essere un'opportunità.
Comunque non mi resta che provarne una, magari non in un parcheggio come mi è stato proposto però...sperando che non mi dia la tua stessa sensazione visto che da padre non ho voglia di farmi prendere troppo la mano.
__________________
A piedi...
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