Potrebbe essere una alternativa all'idrogeno per gli impieghi dove le batterie proprio non vanno bene per il loro peso, come sui mezzi pesanti, sugli aerei o sulle navi.
Sulle auto non hanno senso se non per far funzionare, in un lontano futuro, quelle che saranno le auto d'epoca funzionanti a combustibile fossile (cioè le auto di oggi).
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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