Ok non ha nessun senso ma

[Walter-one]

Stupenda!!!

[Slim_]

Originariamente inviata da Someone

Lo scarico però non si può guardare...

vero, però non hai il boiler sotto le pedane, e sappiamo quanto scalderebbe.

[paolo.white]

Dopo anni passati a guidare transatlantici da 500 kg ho trovato la pace dei sensi col GS, non vedo perché dovrei tornare a complicarmi la vita (troppo motore per il mio modo di girare) con una moto del genere, che peraltro mi piace ancora meno del GS...

Ve la lascio volentieri, solo per il mero gusto di "possedere" una cosa opterei più per una moto d'epoca, possibilmente Harley

[Mikey]

Il ktm 1290 è semplicemente un motore pazzesco e si è vero, almeno una volta nella vita andrebbe provato, però dopo da dipendenza e il resto ti sembra tutto (o quasi) un frullatore a confronto.

E lo dico io che venivo da 21 anni filati di bmw e pensavo che il boxer fosse l'unico mondo possibile (e sbagliavo).

[Superteso]

Originariamente inviata da Someone

Lo scarico però non si può guardare...immagino gli afretrmarket facciano sfracelli

E che cacchio lo guardi affare?

Non si ha tempo di guardare niente, solo avanti a te.

E molto lontano è meglio

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[Mikey]

Non scherziamo lo scarico va cambiato all'istante. L'ignoranza e la cafoneria orange richiedono obbligatoriamente uno scarico degno....non quel boiler

[Enzofi]

Sante parole
Riferito a cosa guardate cosa?

[Superteso]

È la prima KTM per me, 2 anni che ci giravo in giro, questa è leggermente addolcita rispetto al passato. Ben venga, la guido guardando il contagiri, agile, leggera, ottima posizione per me.
È la 9a moto.


GODO come un riccio

Paragoni sono tutti inutili,

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[Superteso]

Beh non è che acchiappovic sia meglio eh.

Poi io sono contrario.

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[Someone]

Originariamente inviata da superteso

Non si ha tempo di guardare niente

Questo valeva di più (anche per me) per la moto precedente...

[Superteso]

No no, qui salti in sella e già sai....

Massima attenzione, in un niente sei in iperspazio.

Solo chi ha sà, non sono i cv, non è la coppia

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[Slim_]

Per me il motore del 1290 dai 3.500 in su non è cambiato in "carattere", ne ha da vendere, ciò che mi è piaciuto è che ora se prendi la moto anche per qualche esigenza "cittadina" oppure non hai fretta, il my2021 sotto i 3.500" è quasi un gs, la mia soffriva nei primi km di un leggero sbattacchio catena nelle buche secche, ora nemmeno ti accorgi che ha una catena, sempre dolce e silenziosa.
il comando del gas sta sempre in mano a chi guida, e ferma restando la prontezza del motore (della quale ci si rende conto immediatamente) non è che per una prova sia necessario spalancare il gas. Meglio provarla prima di parlarne, sennò sono solo pregiudizi (come i miei sulle Harley).
Credo che anche comprando un gs o qualsiasi altra maxi, provandolo per la prima volta non si vada a provare "la manetta".

[mag27]

superteso, hai postato solo foto, le tue valutazioni, mi sbaglio ma non ci hai detto nulla?

[Superteso]

Posso dire solo di pancia, appena, finito rodaggio
Ora la lucido e la metto sotto coperta. Strade che non permettono certo prove di....
polso.

Ad ogni modo, veramente facile, agile e comoda. Elettronica incredibile, almeno per me, non sono abituato. Comparto sospensioni direi che se non sono perfette, gli manca un niente. Come già detto non sono i cv o la coppia, ma la velocità che ha nel salire di giri che è impressionante, sei catapultato nel futuro. Io sono 170 e per me è anche ben protettiva. Motore non dico nulla, ma si sa già tutto. Cambio, già da nuova un burro, quick shifter, siamo allo stato dell'arte. Per me la catena non è un problema, metto oliatore automatico che già ho. Altro non saprei, non entro nel tecnico di tutte le regolazioni infinite, occorre studiarci un pò, tra l'altro con la, tv a disposizione non è difficile, bisogna sperimentare e cucirsela addosso, ho il teck pack, quindi ha tutto.

Per ora veramente e pienamente soddisfatto.

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[Mikey]

Ho lo stesso comparto ciclistico sulla 1090r (telaio, sospensioni, ruote e Freni sono identici) e devo dire che le sospensioni sono superlative per come sanno coniugare capacità di assorbimento e rigore. La moto e’ comoda ma anche incredibilmente precisa e con pochissimi trasferimenti di carico.

[RedBrik]

Originariamente inviata da Mikey

E lo dico io che venivo da 21 anni filati di bmw e pensavo che il boxer fosse l'unico mondo possibile (e sbagliavo).

Questo te lo potevi confermare con letteralmente qualsiasi altro motore

Curiosità, il 1290 che montano sulle varie è sempre lo stesso o cambia erogazione a seconda del modello?

Sta primavera mi sa che vado e ne provo un paio, sto 1290 sembra davvero divertente.

Per chi lo ha sul modello aquilone + boiler, perché non prendere la super Duke?

[Enzofi]

Ktm è un'altro mondo che non vuol dire migliore , solo molto diverso da tutto il resto

[CREG]

Madunassa che gugn!

[CISAIOLO]

*superteso

Per ora veramente e pienamente soddisfatto.

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Ciao superteso, mi fa' molto piacere leggere la tua recensione.Ti posso aggiungere, che dopo aver fatto oltre 11K km, e' migliorata ancora.Ho fatto una piccola modifica.Ho sostituito il filtro dell'aria con quello della Guglatech e va ancora meglio. Buona strada.

[Specialr]

Ho preso l’aquilone perché oggi ci ho fatto giusto 5km di sterrate e urlavo dentro il casco
Pensavo non si differenziasse il controllo di trazione, tra l’altro, invece in base alla modalità lascia più o meno margine.
A me il cambio senza frizione non piace granché. Fa un lavoro peggiore di quanto faccia io, non lo uso quasi mai.


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[Superteso]

Originariamente inviata da CISAIOLO

Ho fatto una piccola modifica.Ho sostituito il filtro dell'aria con quello della Guglatech e va ancora meglio. Buona strada.

Grazie.

Ho visto video sul tubo,
Grazie per la dritta.

Che moto

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[Superteso]

Beh il quick

È fenomenale!

Chi è stato mai a Disney Paris?
Nessuno provato Space Mountains?

Ecco si va sulla luna

In 3a mi attacco alle manopole, mica che mi parta via da sotto le chiappe, ruoto il polso dx e alzo il piedino sinistro.......

32 denti spuntano dietro la visiera.

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[Slim_]

E dovresti vedere con la corona da 45 denti che cosa succede in più puoi viaggiare in 6^ (che è più una overdrive che una marcia) a meno di 50 km/h andando "liscio come l'olio".
Unica avvertenza: in caso di sternuto improvviso staccare la mano destra dalla manopola del gas"
P.S.: qui era entro i primi 500 km con le gomme originali (vendute subito).

[Mikey]

Originariamente inviata da RedBrik

Questo te lo potevi confermare con letteralmente qualsiasi altro motore

Curiosità, il 1290 che montano sulle varie è sempre lo stesso o cambia erogazione a seconda del modello?

Se per varie intendi super duke R e Gt e super adventure, ci sono delle differenze.

La Gt per esempio ha valvole in titanio, volano più pesante, diverse camere di risonanza negli scarichi, e ovviamente una diversa gestione elettronica che porta con se quello quindicina di cavalli in piu (e un maggiore allungo).

Ad oggi la massima espressione prestazionale del 1290 e’ quello della super duke R, quella più soft quello della super adventure, a metà (ma più vicino alla R) quello della GT. Parliamo comunque di missili veri e propri in ogni declinazione

[mag27]

superteso, ottimo..buona strada a primavera...