Navigator 6 touch impazzito

[alessio 61]

Scusate, non mi è chiaro come si distingue un nav6 vecchio, da quelli di ultima generazione. Si parla di icone nere. Cioè una volta acceso e compare la lente dove si va, e mappa, con sotto volume, applicazioni e impostazioni sarebbero nere? Grazie.

[dugongo64]

lo sfondo è nero, le icone sono bianche e la grafica è differente

[alessio 61]

Grazie dugongo64. Il mio allora è "vecchio". Quando fa freddo farò come suggerito da Berny.

[Peterpan.RM]

mi unisco anch'io alla lista di quelli che stanno subendo il problema del touch impazzito e la bmw non ne vuole sapere di riconoscere il problema in garanzia. ovviamente la cosa mi fa molto in.....are

[alessio 61]

Ma il tuo ha più di due anni?
Negli Stati Uniti dove le associazioni dei consumatori sono molto agguerrite, mi sembra strano che non si sia fatta una class action.

[rafgs]

Navigatore VI impazzito andato dal concessionario spiegato problema e dopo un mese cambiato con ultimo modello, la mia garanzia era scaduta da pochi mesi
Grazie al conce e grazie BMW

[Maxrcs]

Tanto l’anno prox lo rifà lostesso


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[Lochness]

Originariamente inviata da rafgs

……
Grazie al conce e grazie BMW

Aspetta a ringraziare .
Sgrat!! Sgrat!!

[MªX]

… la lista si allunga! Restituito ieri Navigator VI Rev. B.
Ho letto sopra dell’effetto che il freddo ha sul navigatore… e di chi ha fatto stress test riponendolo in freezer! Da me difficilmente si va sotto i 10º… ed è andato fuori di testa (ghost touch) ugualmente! Sto Nav VI è proprio un cesso! Unica consolazione (perché tanto so già che quello che arriva avrà le stesse problematiche) che la garanzia x questo accessorio è 3 anni… e ci sono rientrato x il rotto della cuffia! Pessimo acquisto! Mi sento di consigliare il ConnectedRide Cradle… ed un bel smartphone! Fosse stato disponibile 3 anni fa avrei risparmiato 680€!


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[Lochness]

Per il Connectedride meglio un rugged che uno smartphone. Resistente, impermeabile fino ad un certo punto e fa quello che fa uno smartphone. Ideale un rugged insieme allo smartphone,la spesa non è eccessiva. Per i servizi online fai un hotspot .

[Gormy]

Dunque: dovrei dotarmi di un nav.
fatemi capire. Il Nav della Garmin dedicato BMW fa schifo. Questo mi è chiaro.
o prendo un nav di altra marca o non BMW dedicato, oppure passo ad un cellulare con Google maps o simile.
Non utilizzando il Nav VI però perdi la possibilità di usare la rotella per selezionare destinazioni o altro.
Unica alternativa montare il cell su questo supporto dedicato: connectride Cradle. Al modico prezzo di 260€ circa.

Corretto fin qui?

a questo punto valuto acquisto di un cell rugged, impermeabile indistruttibile, batteria eterna ed eventualmente scarico le mappe in locale in caso di mancanza di rete internet. E la rotella pazienza se non posso usarla.

Esiste o usate un adattatore da infilare nel porta navigatore originale dove infilare il rugged per mantenerlo in carica e non avere un altro catafalco sotto il cupolino? (So che in tal modo perdo la rotella, ma non sono certo di voler spendere 260 Neuri per il cradle)
(leggero OT scusate)
Grazie!!

[azzeta]

In questo thread, si parla del problema allo schermo di alcuni nav VI, in alcune condizioni, cosa che non sembra accadere alla precedente versione V, sempre comandabile dal rotellone.
Oltre alle soluzioni che hai già scritto (connect cradle o nav di altra marca), uno spagnolo vende un interfaccia che consente di comandare un telefono Android da rotellone http://www.motomedialink.site
Per agganciare il telefono al supporto del nav si trovano soluzioni anche cinesi con possibilità di ricaricare il cellulare con cavetto o wireless.
Andrea

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[Lochness]

Tipo questo ad esempio
https://www.amazon.it/Carrfan-Access...74262443&psc=1

[GIGID]

Originariamente inviata da Gormy

Dunque: dovrei dotarmi di un nav.
fatemi capire. Il Nav della Garmin dedicato BMW fa schifo. Questo mi è chiaro.

Non è che faccia schifo.

Il Nav6 sarebbe anche bello, funzionale e luminoso, ma ha grossi problemi di affidabilità che al momento non sono ancora stati risolti, da quanto si legge qui, nemmeno con le ultime modifiche.
Quindi DA EVITARE COME LA PESTE.

In compenso c’è l’indistruttibile e per me ottimo NAV 5 che fa le stesse identiche cose del 6, lo trovi usato intorno ai 300/350 euro, ha lo schermo non così luminoso come il 6 ma per me assolutamente leggibile (al massimo lo orienti in alto o in basso alla bisogna), lo comandi con il rotellone, ha il,collegamento con tutti i dati motore, la piattaforma inerziale, ecc ecc.

Il mio è del 2016 e la sua batteria interna è ancora accettabile e lo tiene ancora acceso diverso tempo.
Mai perso un colpo.

E se non sei ancora convinto lo compri lo provi e se non ti piace lo rivendi senza rimetterci e prendi quello che vuoi.
Ha anche aggiornamento a vita delle mappe.


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[baldot]

Sostituito oggi il Vi acquistato nel maggio ’21 e con i noti problemi. Il nuovo ha la scatola grigia, molto austera. Il concessionario dice che ora hanno sistemato il problema e non ci sono più problemi. Sarà vero?

[Maxrcs]

Chi vivrà… vedrà…


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[Slim_]

Proprio oggi il Nav VI che mi era stato sostituito dal conce ha iniziato con le schermate mappa "impazzite".
Non l'avrei creduto possibile visto che rispetto al primo acquistato aveva delle modifiche ben visibili nella videata principale invece....
Ora a casa va di nuovo bene, ma lo faceva anche il precedente.
Lo riporto dal conce.

[Murdoch]

Fate un video del difetto e pretendete la sostituzione in garanzia anche dopo i 2 anni.
Sono tutti difettosi anche le nuove versioni con grafica bianco e nero

Bmw Gs 1200 Adv year 2016

[Lochness]

Ma non si potrebbe avere al posto della sostituzione un buono da spendere nella concessionaria e rivolgersi ad altro navigatore ?
In Garmin c’è l’XT.
Il Nav VI è obsoleto.

[kloontz]

Io mi sono fatto sostituire il mio, proprio l'ultimo giorno di garanzia.
Il concessionario è stato chiaro sul fatto che BMW Italia non riconosce ulteriore garanzia sul prodotto dato in sostituzione.
Mi pare strano.
Chiamerò BMW Italia...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[Murdoch]

A me hanno sostituito ben oltre i 2 anni di garanzia.
Insistete

Bmw Gs 1200 Adv year 2016

[Maxrcs]

Mi sa che come a solito ogni conce fa un po’ come vuole… chi non si vuole sbattere… chi magari si applica un po’ di più :-)


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[kloontz]

Mah guarda, può essere non dico di no.
Ma alla fine il concessionario non ci perde nulla a sostituire un navi ad un cliente, tanto paga BMW Italia... E in più ha un cliente felice che magari ritorna.

Quindi non capisco questa difformità di comportamenti.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[Maxrcs]

Io non voglio entrare nei particolari…
Però quando ho sostituito il mio ho dovuto insistere un po’ più del dovuto con viarie telefonate e perdite ti tempo… anche per spiegare cosa aveva il nav. stessa cosa successe per i blocchetti elettrici del 1200. Vediamo, lo proviamo, sentiamo la casa madre… ma cazzo questi non guardano in giro cosa succede? Basta digitare su google e ti viene fuori il mondo sui forum… ma loro di prima istanza negano sempre…. Vi ricordate anche la storia del mono dietro dell’ Rt?
Ecco questo dover sempre insistere a me infastidisce parecchio. Se il problema é assodato non si può sempre negare la realtà perché la casa madre sta pesando come risolvere la situazione.


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[kloontz]

Chiamato ora BMW IT confermano che oltre i due anni dallo scontrino, non si fanno carico di nulla.

La cortese signorina ha citato più volte "la legge".