Dunlop mutant

[Gabriele1976]

Come da oggetto, qualcuno ha provato le nuove mutant? Mi servirebbero i consigli su moto non enduro, utilizzato stradale allegro.
Adesso ho le mk03 e hanno un anteriore o sfruttabile in strada (non le chiudi mai) con la conseguenza che alla fine sfrutti la metà dell’impronta a terra.
Un pneumatico meno appuntito sarebbe meno agile ma più sfruttabile.
Comunque in generale non mi piacciono, non mi fanno sicurezza, avantreno troppo svelto. Premessa la soggettività dei pneumatici, avete consigli?

[Slim_]

Mai sentite http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10346202

[Colpadigio]

Io le ho montate sulla mia f800st a mio gusto l'anteriore e ottimo davvero reattivo il posteriore invece sembra un po' galleggiare ma per ora non mi ha mai fatto brutti scherzi.
Premetto che le sto usando solo nel periodo invernale

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[mike78]

https://youtu.be/wVcI9-8bviA
L'ultimo dei 5 video dedicati... Cerca gli altri nel canale moto. It

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[max 68]

C'è la discussione che parla di gomme , magari è meglio chiedere li , comunque se cerchi un pneumatico che da sicurezza puoi provare il metzeller karoo street , peccato sia rumoroso .

[Gabriele1976]

Grazie a tutti.
Il karo metzeller è una quasi tassellata, le mutant sono stradali tipo le Pirelli mt60 ma ancora più stradalizzate. Dovrebbero essere gomme 4 season

[max 68]

Karoo steet sono della categoria delle pirelli str o continetal tck 70 80% strada 20% off comunque sembra di guidare gomme stradali come sensazioni di guida , difettano di rumorosità a moto dritta da 80 km h a salire e il pneumatico posteriore essendo tassellato se si viaggia in autostrada a velocità elevate non ha un gran durata . Mutant senz'altro più stradali.

[katana]

Se lo vuoi meno appuntito, passa ad altra marca di pneumatici.

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[Massimo 7.0]

Le Mutant hanno come prerogativa di essere molto svelte quindi se cerchi qualcosa di meno agile ti conviene cambiare prodotto.
Se le devi montare sulla Nine credo si meglio guardare a stradali pure magari tipo Metzeler r01 ottime anche in inverno

[Lucky59]

Mutant, cosa sono? Qualcuno può agevolare foto di queste misteriose scarpette?

[Paolo Grandi]

Dunlop Mutant

[Lucky59]

Grazie Paolo ma se non le posta il Gonfia non valgono...........

[CISAIOLO]

Qualcuno, sa dirmi il prezzo delle Mutant. Venerdi sono andato da un fuori testa che me le ha prezzate 570€. Boh.

[Massimo 7.0]

Misure per il Gs pagate 300 montate se ricordo bene

[frankbons]

Originariamente inviata da CISAIOLO

Qualcuno, sa dirmi il prezzo delle Mutant. Venerdi sono andato da un fuori testa che me le ha prezzate 570€. Boh.

forse per 4 di numero.

[CISAIOLO]

Al tipo,ho detto, che in Italia a quel prezzo se ne comprano 4. Risposta del piffero, non e' colpa mia.

[frankbons]

Non ha voglia di vendere. Ce ne sono molti in giro

[Lucky59]

Offerte ad ottobre a 260 montate, poi preso Pirelli STR.

[bim]

Forse pensava di installarle su una Jeep…

[gonfia]

Ciao @Gabriele1976
ho avuto le MK3 sull’RT, quindi so benissimo cosa intendi per anteriore agile: è effettivamente il più agile che abbia mai provato su quella moto!
Così come il Mutant è il più agile che abbia mai provato sull’ADV.

Il consiglio che posso darti è ridurre la pressione di entrambe le gomme di almeno 2 decimi, la carcassa Dunlop lo permette tranquillamente (io usavo 2.3-2.7 sull’RT), e la gestibilità della piega migliora notevolmente!
Lo stesso discorso vale anche per le Mutant, che ho montato 2 volte coprendo un intero anno sull’ADV: nelle Mutant si nota una spiccata parentela con le MK3 per quanto riguarda i profili (entrambi con tecnologia DFF, Dynamic Front Formula), e l’agilità è molto simile: anche con le Mutant scendere di pressione smorza la velocità di discesa, si sfrutta più impronta e a parità di velocità si piega un po’ di più, con maggior sensazione di appoggio e più feeling.

Restano comunque gomme agili, e se questa caratteristica non ti piace ti hanno già consigliato la cosa giusta da fare: rivolgersi ad un altro modello.

Se vuoi gomme omogenee nella sensazione di appoggio e non eccessivamente agili hai diverse possibilità: Roadtec01 SE, RoadAttack3 e RoadSmart3… sono appena uscite le versioni 4 sia di Conti che di Dunlop ma credo che siano entrambe più agili delle rispettive versioni 3, che sono gomme meravigliosamente neutre.

Se proprio sei indirizzato sulle Mutant, a breve le monterò sull’RT, e se pazienti una decina di giorni potrei riuscire a darti un confronto con le MK3 sulla stessa moto.

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[gonfia]

Originariamente inviata da Gabriele1976

Come da oggetto, qualcuno ha provato le nuove mutant? Mi servirebbero i consigli su moto non enduro, utilizzato stradale allegro.
Adesso ho le mk03 e hanno un anteriore o sfruttabile in strada (non le chiudi mai) con la conseguenza che alla fine sfrutti la metà dell’impronta a terra.
Un pneumatico meno appuntito sarebbe meno agile ma più sfruttabile.

Ecco Gabriele, se dai un’occhiata qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=519
penso che tu possa trovare delle buone notizie, se sei interessato alle Mutant in sostituzione alle MK3

Non ne ho ancora fatto un uso troppo “allegro” (max 45° di piega indicata dall’app) ma le differenze con le MK3 sono già emerse

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