Ci sono andato oggi, ci vado (a parte questi due anni di Covid) da quando era Chopper &Custom Show e si svolgeva a Padova...
Che dire, edizione decisamente sottotono, molti espositori storici mancanti, molti presenti nell'elenco hanno disdetto all'ultimo.
Padiglioni "ariosi" con stand ben distanziati, chi in passato aveva grossi o medi spazi, si sono parecchio ridimensionati.
Area prove e show esterna preparata ma senza nessuna attività.
Tra gli storici oggi assenti, uno su tutti Harley, ma anche Honda, Suzuki, Kavasaki, Ktm, gruppo Piaggio. Ridimensionati Ducati, BMW.
Yamaha solito stand enorme stile Eicma, lo stesso Benelli e Royal Enfield.
In molti stand gli accesoristi si sono uniti risparmiando spazio e costi. Piccoli spazi anche per grossi nomi, Wunderlich, SW Motech. Touratech assente...
Grossi stand di prodotti petroliferi e lubrificanti, Liqui Molto, Pakelo, Motul.
Gommisti solo Michelin, Mitas e Anlas presenti in forma ufficiale. Gli altri non pervenuti.
Molti preparatori famosi assenti, anche Mr Martini che gioca in casa, ma soprattutto dell'ambiente Custom.
Molte, ma molte enduro anni 80 più o meno in forma e preparate.
Ogni stand del settore aveva la sua brava Cagiva Elefant anziché Super Ténéré, Touareg Wind e Varie Honda (XL, XR, DOMINATOR, AT).
Moto sparite per trent'anni e magicamente riapparse grazie alla moda imperante, chissà dov'erano nascoste!
Standiste annoiate col naso piantato nello schermo dello smartphone, rianimate solo per dovere di posa con i fotografi accreditati.
Si, lo so, è Giovedì primo giorno di fiera ma l'aria che si respira è di una manifestazione molto ridimensionata rispetto al passato.
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