Testastretta DVT... sarÃ* tutta questa rivoluzione??

[Saetta]

Con l'SH 300 bastano 100 euros e si va in giro per ben 10.000 chilometri.Senza contare che le gomme ne durano 14.000.

["Paolone"]

Qualche fattura di assistenza negli ultimi anni ce l'ho.
Delle quattro ultime moto avute, escludendo l'infelice esperienza di un GS ADV, la Multi è quella che mi è costata di meno e che al momento mi sta costando.
il paragone potrei farlo tra:
BMW RT 2009
MULTI 2011
YAMAHA ST 2012
MULTI 2014

[pacpeter]

Originariamente inviata da "Paolone"

Non so da dove arrivino gli 800 euro

Me lo ha detto : ducati roma.......
avevo chiesto il costo del tagliando dei 24.000 e multipli. Risposta: sugli 800 euro.
quindi non per sentito dire

["Paolone"]

Ultimo tagliando dei 1000 sulla Multi 2014 (quindi corso Audi) spesa di 166 euro, 52 centesimi,
che ritengo in assoluto sempre tanti ma il migliore rispetto a tanti altri:
FILTRO OLIO 10+IVA
OLIO MOTUL 5100 63 +IVA
MANO D'OPERA 58 + IVA
Più qualche euro qua e la di vocette varie...

["Paolone"]

Originariamente inviata da pacpeter

Me lo ha detto : ducati roma.......
avevo chiesto il costo del tagliando dei 24.000 e multipli. Risposta: sugli 800 euro.
quindi non per sentito dire

Assurdo, dalle mie parti stai esattamente alla metà o poco poco più

[pasquakappa]

Solo per precisare , ho preso la fattura del famoso tagliando sostituzione cinghie,candele, totale 229 euro . Se volete vi mando una copia

[pasquakappa]

Se si aggiunge olio e filtro e smaltimento olio altri 150 euro . Totale 380 euro sempre caro ma arrivare a 800 c'è ne passa.
Pac quasi quasi ci fai un pensierino

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da pacpeter

Me lo ha detto : ducati roma.......
avevo chiesto il costo del tagliando dei 24.000 e multipli. Risposta: sugli 800 euro.
quindi non per sentito dire

Beh sicuramente a Roma sono molto piu' furbi.Il prezzo che hanno detto a te e' comprensivo di sostituzione di tutti i filtri,cinghie,pastiglie freni,olio e forse catena corona e pignone.

[nicola66]

Originariamente inviata da "Paolone"

OLIO MOTUL 5100 63 +IVA

spero che si siano sbagliati nello scrivere.
spero almeno 7100
a parte che per contratto ducati deve usare SHELL

["Paolone"]

Così ci sta scritto in fattura se ho letto bene....

[CISAIOLO]

a parte che per contratto ducati deve usare SHELL[/QUOTE]

A parte che in Ducati ti lasciano usare l'olio che vuoi purche' abbia le caratteristiche da libretto ed io il Shell non lo usavo.

[pacpeter]

Originariamente inviata da CISAIOLO

Beh sicuramente a Roma sono molto piu' furbi.....

Mica tanto. Ho rimesso il blocchetto degli assegni in tasca...........

[Luponero]

Viene dalle mie parti Pac... così lo ritiri fuori (il blocchetto)!

[nicola66]

Originariamente inviata da CISAIOLO

A parte che in Ducati ti lasciano usare l'olio che vuoi purche' abbia le caratteristiche da libretto ed io il Shell non lo usavo.

pagina 256 del libretto d'uso.

dagli una letta ogni tanto.

anche perchè ai concessionari la Ducati l'olio glielo manda lei d'ufficio in base alle moto che vende.

[CISAIOLO]

Non ho bisogno di leggere la pagina 256,visto che l'olio l'ho cambiato diverse volte e non era Shell.

[Alex 62]

negli store, ci sono i prezzi esposti di ogni modello di moto e applicano quelli, se poi sei il cugino dell'amico dello zio , o il ducatista con un tatuaggio nel posteriore... forse c'è chi lo regala!! x il cambio dell'olio e filtro e la catena tirata male, mi han preso 230 euro!! stesso tagliando x una volvo ne spendo 135, e mi mettono anche la plastica sui sedili

3,5 litri di olio ashel 10/40+ flitro saremo si e no a 100 euro, 130 x chinarsi x svitare il tappo e dire 2 minchiate

["Paolone"]

Se fossi il cugino dell'amico dello zio, ora mi regalebbero il my 2015 e nel caso si che mi farei fare il tatuaggio sul po po...
Sono un cliente come tanti al quale fanno i prezzi esposti .....
Dalle mie parti non si regala niente a nessuno .... un po' come ovunque...

[nicola66]

Originariamente inviata da CISAIOLO

Non ho bisogno di leggere la pagina 256,visto che l'olio l'ho cambiato diverse volte e non era Shell.

dipende dal periodo.
dal 2010 Ducati usa shell.
prima usava agip
ma mai usato motul nella rete dei concessionari.
Ed i materiali di consumo ufficiali i concessionari se li beccano d'ufficio dalla casa madre.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da pacpeter

...avevo chiesto il costo del tagliando dei 24.000 e multipli. Risposta: sugli 800 euro.
quindi non per sentito dire

Ciao Pac:

Sabato pomeriggio sono passato da Ducati Monza (gentilissimi e preparati, stavano chiudendo ed hanno riaperto apposta per far due chiacchiere) per prenotare una prova del M1200S.

Chiacchierando del più e del meno, ho chiesto il costo dei tagliandi e mi è stato accennato al fatto che nel 2015 Ducati avrebbe segato al 50% il costo dei tagliandi.

Risulta a qualcun'altro?

[nicola66]

mi sembra una cosa impossibile da mettere in atto perchè o taglia del 75% il costo dei materiali, o del 75% i tempi di manodopera degli interventi.

E' tuttavia curioso il fatto che la MTS1200 abbia scadenze ogni 12mila, mentre la hyper821 ogni 15mila.

[bobo1978]

E sarebbe una bella martellata nei coglioni,dato che molti si immatricolano le moto e fanno scontooni per fare numeri,guadagnando pochissimo o zero sulla vendita per poi mangiare sull'assistenza....

[CAVALLOGANZO]

beh se tagliano del 50 % è ammissione di ladrata bella e buona ahahah.....

[Youzanuvole]

8 fino a gennaio per chiudere il mese
5 da marzo

Tagliando m1200s a 1000 poi ogni 15000

Però non l'avevano in prova, ahimè. Senza provarla non si può.

[Youzanuvole]

E comunque, fatto salvo volarmi via la targa appesa al mammut delle frecce post () al mio vecchio 749s, in 24000 km in 2 anni e mezzo, nulla.

Mi impensierisce un pó la gomma post, che arrivando dal GS 1200 so già cosa mi aspetta

Della moto che sono andato a vedere, non esiste foto che le renda merito.

[Il Veleggiatore]

per il tagliando dei 24.000 ho speso circa 600 euro; per quello dei 12.000 sui 200, dovrei vedere ma siamo lì.
La nuova mts ha allungato a 15.000 la cadenza dei tagliandi e, mi pare di ricordare, quello "grosso" dovrebbe costare qualcosa meno, ma non so dire quanto.
Ma a parte questo, su una moto da 21.000 euro, con caratteristiche tecniche uniche sotto vari aspetti, dal momento in cui ho deciso di portarmela a casa poi IO non sto tanto a fare il sottile sui costi dei tagliandi.
Tra l'altro se non ricordo male BMW taglianda ogni 10.000