Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum Motociclistici > "Elica Eretica" il Tuning

"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 06-07-2020, 21:56   #1
costantino77
infante Mukkista
 
Registrato dal: 28 Mar 2019
ubicazione: LECCO
predefinito A lei non piace caldo

ciao a tutti, premetto di non essere molto pratico di forum perciò chiedo scusa se la discussione esiste già ma non sono stato in grado di trovarla. sono entrato nel mondo bmw acquistando una vecchia k100 trasformata in scrambler. da un po' di tempo c'è un problema che mi affligge: quando resta parcheggiata per qualche ora al sole non va più in moto. Quando vado a riprenderla parte per qualche secondo poi si spegne e non vuole saperne più. devo aspettare che si raffreddi (qualche ora) e poi riparte senza problemi. addirittura ieri me lo ha fatto mentre andavo in giro. ho già cambiato la pompa della benzina ma non ho risolto. L'impressione che da è come se il caldo eccessivo mandasse in tilt qualcosa di elettrico che non fa andare più la benzina al motore. spero che qualcuno mi dia qualche informazione in più e mi aiuti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Pubblicità

costantino77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-2020, 20:06   #2
fio.mn
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 03 Feb 2009
ubicazione: firenze
predefinito

Partendo dal presupposto che sia come dici tu...

Lasciala al sole sotto casa..

Quando non parte estrai tutto il flauto iniettori con iniettori attaccati ovviamente..
Schiaccia lo start.. se gli iniettori vaporizzano il problema non è quello

Che un kappa lasciata al sole non vada non si è mai sentito... Che un k dove è stato cambiata molta roba da gente poco competente non vada bene ... Bhè..già più probabile.





Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
fio.mn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 11:42   #3
fio.mn
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 03 Feb 2009
ubicazione: firenze
predefinito

Mi rendo conto di essere stato un po' bastardo ieri... quella prova servirebbe solo eventualmente ad escludere la tua ipotesi se andasse a buon fine. (Nella stanza delle sogliole trovi tutto per come fare ma non è una cosa da 2 minuti). Scusa ma siamo un po' talebani di là..

Fossi in te la prima cosa che farei è cambiare la centralina sotto sella ( meglio se trovi qualcuno che te la presta)
Lavoro di un minuto






Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
fio.mn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2020, 23:49   #4
costantino77
infante Mukkista
 
Registrato dal: 28 Mar 2019
ubicazione: LECCO
predefinito

Abbiamo già provato a cambiare sia la centralina sotto sella sia quella del motore, una alla volta, non è cambiato niente. Boh sarà qualche sensore o qualche cavo elettrico o chissà cosa. Vedremo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
costantino77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-2020, 03:06   #5
tex_Zen
Mukkista
 
L'avatar di tex_Zen
 
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
predefinito

aspe, ce da capire cosa intendi per non va quando è calda...

se premi l' accensione l' avviamento parte?
senti la pompa benzina girare e la benzina gorgogliare nel serbatoio? (in caso apri il tappo per sentire meglio)
__________________
ex f800gs - ex dorsoduro 1200 - ex K75 - ex R1200R mono - R100R - RALLY LC -
tex_Zen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2020, 22:40   #6
costantino77
infante Mukkista
 
Registrato dal: 28 Mar 2019
ubicazione: LECCO
predefinito

Risolto: era un filo dissaldato collegato alla pompa nel serbatoio. Grazie


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
costantino77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2020, 18:14   #7
Fantakappone
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 May 2016
ubicazione: Bruxelles
predefinito

A me succedeva lo stesso: il motorino di avviamento faticava a far girare il K1100 a caldo. Mi avevano correttamente ipotizzato problemi alla batteria o al motore di avviamento, ma per pigrizia non ho fatto nulla. Alla fine era il motore di avviamento: dopo 2 anni è morto improvvisamente (per fortuna ero a casa) con mega corto e fumata della batteria.

Buon per te che era solo un filo...
Fantakappone non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10:02.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati