Costo Tagliandi

[mgb]

Originariamente inviata da Delbi

Consideratevi fortunati! Da noi il costo è di 75€ all'ora. Solo per il primo tagliando ho pagato 330€ :-(

... ma il primo tagliando e' gratuito !!!

[Delbi]

Non in Svizzera caro mio!!!!! Lo pensavo anch'io, ma ho ricevuto la fattura e l'ho anche pagata... :-(

[pancomau]

a questo punto formulo una ipotesi.... anzi due:

la prima è che allora si spiega meglio la comprensibile scelta di benny di portare a fare il tagliando a Milano

la seconda è che evidentemente non è il solo... e che magari quel conce di milano è abituato ad avere clienti da oltreconfine....si è fatto quattro conti e magari calca un pò di più la mano su chi viene da fuori....

comunque.... benny... visto che tu hai la fattura (o ricevuta), su quella dovrebbe anche esserci scritto quante unità di lavoro (UL) sono state fatturate, il che servirebbe a capire ... se non altro la tariffa applicata.

[K-7]

Originariamente inviata da Delbi

Anche tu l'hai presa a Giubiasco?

(Bisogna scrivere almeno 10 caratteri, per il momento non mi viene nient'altro)

Si.

[K-7]

Originariamente inviata da mgb

... ma il primo tagliando e' gratuito !!!

Da noi è gratuito solo il servizio preconsegna, e ci mancherebbe. Anzi, cosa dico, credo proprio che lo abbiamo pagato, assieme alla moto.

[pancomau]

è pur sempre vero che a listino una GT full costa 2600€ in meno in svizzera rispetto all'italia.
Certamente la differenza si può imputare all'IVA molto diversa (e quindi non ad un minor guadagno di mamma bmw).... però anche l'incidenza dell'esborso relativamente al costo della vita in generale è molto diverso....

[K-7]

Perfettamente d'accordo. Bisogna anche dire che rispetto a qualche anno fa l'euro ha perso circa il 30% rispetto al franco. I prezzi in franchi sono rimasti uguali, anche se qualche azione, circa il 10%, è stata fatta. Quindi solo sul cambio ci guadagnano e non poco.

[Delbi]

Originariamente inviata da K-7

che lo abbiamo pagato, assieme alla moto.

Vai pure tranquillo che è sicuramente così. Non ti regalano niente!!

[Cristian Mariani]

leggendo le cifre che vi sparano per i tagliandi penso di fare bene a non andare più dal conce, tempo di farne 3 e mi sono risparmiato i soldi per una moto nuova

[beltipo]

Tremo al pensiero del tagliando dei due anni (ho solo 9.5k km)...

[Cristian Mariani]

scusa ma a 9.5oo km dovrai fare solo cambio olio, è vero che ti spareranno qualcosa come 280/300 € dal conce, ma se ti fanno il cambio anche delle candele sarebbe uno scandalo, anche se sonno 2 anni le candele sono concepite per fare tranquillamente 30.000km e il gioco valvole non è di certo da tarare per cosi pochi km

[beltipo]

Vi farò sapere...ps Cristian non i spaventa lasciare un mezzo così complesso da un mecca che non sia BMW? Ch'esso aggiornamenti, centraline, etc...

[Bërlicafojòt]

Tagliando dei 20.000 268€
Manodopera 80€ per 15 U.L
Ricambi 188€( olio,filtro olio,filtro aria)
Aggiornamento software.



SCONTO INCONDIZIONATO €0,12 cent



A 30000 il controllo gioco valvole me lo farà solo su mia richiesta perche il costo è oneroso ma non necessario.

[Cristian Mariani]

un mezzo complesso il K? è una moto come tutte le altre, l'elettronica che monta, le moto delle altre marche le usano già da almeno 6 anni, è bmw che è rimasta indietro negli anni, l'unica cosa che ha di innovativo è il 6 cilindri cosi compatto che a quanto pare è l'unica cosa che funziona correttamente su godetivi la moto senza troppe paranoie

[Giovanni Cataldo]

Lo sapevate che sul k1600 la spia "service", si accende sia in vicinanza dei 10000km oppure 1 anno dal precedente tagliando???

In questi giorni ho notato che all'accensione della moto la spia service si spegne dopo diversi secondi.
Oggi x curiosità' vado in BMW e chiedo come sia possibile, visto che dallo scorso tagliando non ho fatto tanti km.
Il tipo controlla a terminale e mi dice, hai fatto il tagliando lo scorso Agosto, il computer di bordo calcola la distanza o il tempo, ad Agosto quando tornero' dal giro in Italia faro' il tagliando anche se sono lontano come km metraggio.

E' la prima volta che mi capita in tanti anni, arrivare al tagliando x scadenza di tempo e non per i km fatti.
Quest'anno tra i lavori di ristrutturazione e il tempo di merda l'ho usata proprio poco.

[Giovanni Cataldo]

non voglio passare per uno che cade dalle nuvole, so bene che i tagliandi si fanno dopo i km stabiliti o dopo un anno, ma non pensavo che la moto facesse questo calcolo.

[pancomau]

è esattamente come la VW che hai (se non erro.. visto che hai detto che hai il DSG)

inoltre la VW, se è recente (del tipo che permette i tagliandi long life) il calcolo lo fa su uno o due anni in funzione del tipo di reset fatto al tagliando, che dovrebbe dipendere dall'olio.

scusate l'OT....

[Giovanni Cataldo]

Grazie Panco,
si guido una Golf, i tagliandi pero' li faccio x i km e non per scadenza tempo.
Certo che dover fare un tagliando x scadenza tempo e non KM.....lo vedo strano.
Costera' poco, visto che sicuramente sarà' solo un cambio olio.

[beltipo]

Non é detto, io che dovrei fare i 20k lo faccio perché sono a due anni...l'olio credo decada come proprietà...poi non so..

[pancomau]

quello dei 20K nella prassi.... dovrebbe avere (rispetto a quello dei 10K) in più il filtro aria.. ed in meno il cambio liquido freni che sono stati cambiati a quello del primo anno)


olio (incluso quello del cardano) e liquido freni si degradano anche stando fermi (anche se ovviamente molto meno rispetto al farci migliaia di km).
Infatti nel prospetto di manutenzione (visibile al post 29) i liquidi hanno la doppia scadenza, a km ed a tempo.

Gli altri invece, come il filtro aria, le candele e il controllo valvole hanno SOLAMENTE la scadenza chilometrica, per cui se lo ritenete potete precisare al conce che NON volete il loro cambio in anticipo (cosa che altrimenti i conce fanno "giustificando" nei modi più fantasiosi).
Però vi dovete ricordare di dirglielo (magari per iscritto sul foglio lavori) PRIMA!

[Giovanni Cataldo]

quando scrivo 10000km e' come intervallo tra i tagliandi, la mia moto ha gia' fatto quello dei 20000km adesso ne ho quasi 22000.
Quando tornero' a fine agosto dall'Italia avro' passato sicuramente i 26/27000.

[Maxrcs]

Scusate l'ot
Ma credo che l'intervallo di tempo impostato, e non i km effettivi, impostato dalle case sia molto opinabile...
La mia ex con una matiz c'ha fatto 75.000 km senza mai aprire il cofano.. Un mio collega con la 207 105.000 km senza mai cambiare l'olio...



Inviato dallo star tac

[Cristian Mariani]

si il tagliando a intervallo di un anno è più una cosa indicativa per il controllo dell'olio, filtri e altre cose non dovrebbero essere interessati "dal passaggio del tempo", io francamente non sono mai riuscito a far passare un anno da un tagliando e l'altro nemmeno quando mi hanno ritirato la patente, ma questo dipende dal tempo libero che uno ha, ho trovato che comunque gli utenti bmw sono molto più "preoccupati" di queste scadenze, anche nel mio moto club vedo che i miei amici che sono passati dalle jap alle bmw hanno cambiato completamente modo di approccio alla moto, io forse sono rimasto ancora "spartano" da questo punto di vista, vero comunque che prevenire è meglio che curare e perciò non critico nessuno che si preoccupa della cura della moto, al massimo qualche battuta sarcastica per riderci un po' su

[Giovanni Cataldo]

Non sono preoccupato di questa cosa e anche per me e' la prima volta che mi capita.
pero' sono costretto al tagliando per motivi di garanzia.
Comunque parlando con il conce mi hanno detto che posso aspettare tranquillamente il mio ritorno dall'Italia a fine Agosto e di non preoccuparmi della spia service.
il problema della K1600 e probabilmente di tutte quelle moto dove si accende la spia service e' che si e' obbligati ad andare in officina per il reset del messaggio.
Questo fa si che non si possa fare una manutenzione nel proprio garage e che si sia obbligati a passare in BMW.

[Sgomma]

La spia service si accende..ma appena parti diviene grigia e non si vede nemmeno...fregatene..e fai il tagliando quando i km fatti lo richiedono!

la degradazione degli oli, stando il mezzo fermo e non facendo km , è talmente lenta che è assolutamente trascurabile..!

Cambiare olio motore o altro dopo appena 2-3000 km e dopo solo un anno dal precedente cambio...non ha molto senso, se non quello di regalare soldi...

Diverso tempo fa lessi un articolo su Quattroruote che diceva la stessa cosa, anzi sparava a zero contro le aziende che imponevano intervalli di tempo e chilometrici molto ristretti per i cambi d'olio...!!

Addirittura, per dimostrare quanto fosse inutile rispettare gli intervalli comunemente indicati dalle case costruttrici, pubblicarono una prova da loro fatta con paio di autovetture dove, successivamente al primo tagliando, volutamente tolsero il filtro dell'olio e poi percorsero 50.000 km rabboccando al bisogno, quindi al termine della prova smontarono i motori pezzo per pezzo, i quali risultarono perfetti.
L'articolo concludeva appunto che con la qualità degli oli moderni, non ci sono più i rischi per i motori che si avevano fino a qualche decennio addietro...a meno che uno giri senz'olio...!!
ovviamente l'olio ci deve essere

Non credo che per le moto il discorso sia molto diverso, specialmente se si parla di scadenze a tempo!!