Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [23° thread]

[Mr.Lollo14]

grazie mille, ci butto un occhio

[clapsi]

anche le michelin ne parlano bene , quelle a dx sono le ta3 continental...io ho quelle sono molto stradali e performanti


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[palettesio]

Io ho provato le conti3 ( quelle in foto )
Con le due ho sempre avuto fiducia in piega ora si prova queste .
Ma sembrerebbero fiduciose


Paletta’s

[Mr.Lollo14]

Michelin (almeno dal sito) con misura 110-150 fa come stradali le ANAKEE 3.
Dopo 2 treni di pilot power che non mi sono piaciute, non credo di tornare in michelin.

Invece ho visto che continetal fa le road attack 2 evo e le sport attack 3.
Stavo guardano di queste ultime, un treno verrebbe 260€ + montaggio, quindi sui 300€ circa stando larghi.
Cosa ne pensate? qualcuno le ha provate?

[il dieci]

Originariamente inviata da Mr.Lollo14

Ciao a tutti,

quali sono le migliori in ambito sportivo tenendo conto delle misure 110-150 della mia adv 2008?

metzeler roadtec 01

[la-sfinge]

Ciao ragazzi,

sto rimettendo in strada la milf (1150) dopo 6 anni di fermo, oltre a tutti i lavori che ho già in cantiere, ora devo pensare alle gomme e qui chiederei il vostro supporto..

premetto di essermi letto la guida sulle gomme pubblicata qui sul forum, ma a forza di leggere la confusione è forse aumentata

io ho sempre montato metzeller tourance, 2 treni per ora, per l'uso che ne ho fatto in 25.000k e mi sono sempre trovato "bene", sono uno che non ha chissà che esperienza ma in piega ci va volentieri e con queste gomme, a parte situazioni particolari mi sono sempre sentito in sicurezza.

una cosa che mi è rimasta in mente è che ai tempi le tourance erano consigliate sulla ghisona per via della carcassa più robusta rispetto alle exp o alle altre gomme della generazione successiva.

Ammetto che monterei nuovamente le Tourance perchè esteticamente mi sono sempre piaciute per quel richiamo offroad degli intagli, ma ora con tutti i modelli che sono usciti, c'è da perdersi nella scelta.

le domande sono dunque 2:

vale ancora sta storia della carcassa rigida?
esiste una gomma non stradale puro (per le pippe estetiche), con una durata intorno ai 10k, che si guidi bene e che si adatti ai pesi del 1150?

as usual, grazie in anticipo per chi si prenderà la briga di rispondere

[63roger63]

Se ti piace vedere il tassello guarda la Michelin Adventure:

[63roger63]

...dopo anni di semitassellate, che a pare mio non sono ne carne ne pesce, son passato alle stradali infischiandomene del disegno.
Ho montato tre anni fa le Dunlop Roadsmart 3 e la vita in sella è cambiata...soprattutto per il confort di guida...e la cosa è ulteriormente migliorata dopo aver montato le Continental Roadattak3


...non so che uso ne fai della moto...ma a me piace guidarla e non guardarla.

[lamantino]

Prova le Continental TKC70. Sono un ottimo compromesso e hanno anche una bella durata.

[raporosso]

Originariamente inviata da 63roger63

...ma a me piace guidarla e non guardarla.

Perfettamente d'accordo, e anche io, dopo le Roadsmart 3, monterò le ContiRoadAttack 3

[mispal]

Originariamente inviata da 63roger63

...dopo anni di semitassellate, che a pare mio non sono ne carne ne pesce, son passato alle stradali infischiandomene del disegno.
Ho montato tre anni fa le Dunlop Roadsmart 3 e la vita in sella è cambiata...[/IMG]

...non so che uso ne fai della moto...ma a me piace guidarla e non guardarla.

Rispetto alle Pirelli Angel GT secondo voi come si comportano?? Dopo due treni di metzeller ed una Pirelli Angel magari potrei provarle...ah dimenticavo, mi piace piegare non guidare ��

[ERAORA3]

Conti TA3 ordinate. La mie PirelliST2 hanno forse ancora 1500 km ma, se saremo valutati maggiorenni, è in programma un viaggio all'estero in moto e non mi sembrava una furbata sostituirli dopo e viaggiare (se Covid permette) con le vecchie.

[Roger67]

Ciao a tutti,
chiedo info in merito alle nuove Dunlop Meridian che ho appena montato dopo due treni di Dunlop Tralsmart Max,
Qualcuno le ha provate?
Non mi trovo per niente, sul dritto dopo i 100 km/h sembra di andare sulle uova o perennemente sul bordo tra un asfalto e un altro,sembra di avere i bulloni allentati o di viaggiare su una lastra di ghiaccio!!!!
Le ho fatte ricontrollare bilanciare guardare eccc eccc
Pare sia una “ caratteristica “ della gomma!?!?!
In curva sono stabili,precise,agili,danno sicurezza
ma il posteriore sul dritto un disastro,sono incazzato nero!!!
Non ho cambiato nulla in merito a esa, alu,passeggero.....
Solo tolgo le vecchie e rimesso queste

[robiledda]

fai un po' di km e poi ti abituerai ... te lo auguro

[yuza]

Montato le Conti RA3 dopo 2 treni di ScorpionTrail2
Mi piacciono! belle rotonde ma abbastanza svelte, non come le scorpion ma ci vanno vicino, divertenti, grip a volontà
Vedremo come e quanto durano, le scorpion dopo 5-6mila km iniziano a scalinarsi, almeno con la mia guida "svelta"

[matteomancini]

Io ho montato da un mese le DUNLOP MERIDIAN. pagate 220 da conficconi a savio
Mi trovo veramente bene, sia sul dritto che in curva.
Stabili, sicure, ferme, scendono quando lo richiedi te (senza spingerti giù con forza) e mi danno molta sicurezza.
L'unico "leggero" neo è che durante la percorrenza della curva aumenta un po il rumore, probabilmente sintomo del disegno della gomma, ma una cosa trascurabile.
Mi manca ancora test su pioggia.
Vengo dalle dunlop trailsmart max con cui mi ero trovato benissimo avebdo percorso 15.000 km (arrivato veramente al limite) anche su strade bagnate essendo andato in scozia.
Questo pneumatico, ad ora, è un degno e una bella evoluzione del precedente che mi sento di consigliare. Spero non mi tradiscano sul bagnato e sulla durata (la casa dice che rispetto al trailsmart max dovrebbe essere migliorato tutto)
Poi ognuno ha il suo stile e le sue preferenze, ma mi sento di consigliarlo.
Ero indeciso su queste o sulle ta3 continental di cui tutti parlano benissimo.
Ho optato per queste per 2 motivi: - le ta3 continental secondo i possessori durano comunque meno (parlano massimo 10000 km o forse meno) ed essendo un miglioramento del predecessore trailsmart max in termini di durata e grip con cui mi ero trovato benissmo, ho preferito ridare fiducia a dunlop che ad ora è pienamente ripagata.

[Roger67]

Confermo,
in curva perfette!!!
Sul dritto solo e senza alu ok al 80%
In due con tris alu ( 95% dei km percorsi ) niente da fare!!!
Non le monterò più!!!

[la-sfinge]

Originariamente inviata da 63roger63

...non so che uso ne fai della moto...ma a me piace guidarla e non guardarla.

la guido, vero, ma quand'è ferma mi piace anche guardarla


grazie per il consiglio.


ma sul discorso carcassa per pesi alti ? nessuno che abbia pareri o diversamente: qualcuno con gomme moderne su 1150 ? si trova bene?

ho paura che finirò per montare nuovamente le care vecchie tourance..

[Caracas]

Ho fatto montare le Michelin ADV ...dopo 1500 km ..posso solo dire che in piega e con acqua vanno bene ..l' unico difetto che ho riscontrato e che sono rumorose...( pero se ti piace il tassello )!!!!!...

[Caracas]

semi tassello !

[Caracas]

personalmente mi trovo meglio con le TCK 70 ...

[simo911]

Originariamente inviata da yuza

le scorpion dopo 5-6mila km iniziano a scalinarsi, almeno con la mia guida "svelta"

a detta del mio meccanico,ex capomeccanico bmw e possessore di 1150 adv,scalettamento dovuto al comportamento dinamico della 1150 (detta a pane e salame : in accelerazione e frenata la moto tende a muoversi lungo un asse non perfettamente longitudinale ma leggermente ruotato a sx). comunque confermo,si scalettano,nonostante ciò mi ci trovo alla grande.

[simo911]

@la-sfinge quando ho comprato la 1150 montava delle tourance next,che ho cambiato subito perchè erano vecchie e dure come marmo. Ne sentivo comunque parlare molto bene,le volevo provare ma il mio gommista le aveva esaurite. Non potendo aspettare,le ferie chiamavano,ho montato le Pirelli Scorpion Trail 2 (praticamente la solita gomma,cambia il giusto). Per me ottime gomme,scendono in piega gradualmente per via della forma poco appuntita (questo forse rende l'anteriore meno agile,ma a me piace),su bagnato vanno alla grande. Dopo 12000 km ho cambiato l'anteriore. Ovvio sulla durata influiscono molti fattori : stile di guida,tipo di strade percorse,se viaggi solo o in coppia,ecc ecc...sicuro i miei 110 kg non aiutano

[Mr.Lollo14]

Rientrato oggi dalla visita ad un nuovo gommista, persona squisita e molto disponibile.
Il prezzo è su per giù lo stesso tra Continental Road attack 3 e Trail attack 3.
Mi frena solo un pò la durata mi ha detto 6000km con una e 8000 con l'altra.
Sarei più per la road attack a sfavore della durata dovrebbero essere eccezzionali come tenuta.

[simo911]

6000 km sono veramente pochi