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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2018, 01:15   #26
FATSGABRY
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KTM 1090 no?

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Vecchio 09-11-2018, 01:20   #27
simopate
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ho iniziato a valutarla ieri, sopratutto per il rapporto qualità/prezzo, però in tutta onestà
1) esteticamente mi piacciono MOOOLTO di più le altre due
2) non l'ho mai provata e non so come mi ci trovo
3) tutte le KTM le associo più ai "smanettoni/offroad" che è propriamente l'opposto dal mio stile di guida ed interesse.

comunque grazie
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Vecchio 09-11-2018, 09:04   #28
bim
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Sono 2 moto molto diverse
Ducati, devi sapere che è quello che vuoi, la moto costa molto per quella potenza anche se va benissimo
BMW, la moto costa moltissimi e non si acquista dopo valutazioni e confronti ma perché e' proprio quello che vuoi, non ha concorrenti
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Vecchio 09-11-2018, 09:25   #29
Slim_
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E si acquista anche perché..... "se ce l'hanno tutti ed è la più venduta...."
Ergo, anche chi arriva dagli scooter sceglie "la moda", altri per carità, sanno quel che fanno.
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Vecchio 09-11-2018, 09:46   #30
simopate
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@bim
Forse l'ho già detto, a livello estetico e d'impatto sceglierei la Ducati, a livello di feeling di guida Bmw...
...un po' come scegliere tra testa e cuore!
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Vecchio 09-11-2018, 20:56   #31
Slim_
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Scusa ma su "feeling di guida Bmw" mmhh... ok piacevolezza di guida turistica anche allegra ok, ma "il feeling" te lo danno moto come ktm e Ducati, con un telaio che "ti fa sentire" tutto ciò che passa sotto.
Secondo me...
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Vecchio 09-11-2018, 21:05   #32
NinoGSpeed
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MS io la paragonerei più alla XR che alla Gs. Quanto a estetica Ducati ok. Quanto ad affidabilità e manutenzione XR (oppure GS)


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Vecchio 09-11-2018, 21:05   #33
Paolo67.
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La Gs va da sola...la multi va guidata.

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Vecchio 09-11-2018, 21:08   #34
Paolo67.
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Quanto ad affidabilità e manutenzione XR (oppure GS)


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Ci risiamo...è si le Ducati perdono i bulloni per strada...
Finora devo dire che ho avuto più problemi con le ex BMW...


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Vecchio 09-11-2018, 21:10   #35
NinoGSpeed
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Non intendevo dire che perdono bulloni... Ho avuto una F4 e come la Ducati è molto esigente nella manutenzione ... Le italiane sono bellissime ma hanno bisogno di una attenta manutenzione ordinaria e straordinaria !!


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Vecchio 09-11-2018, 21:10   #36
FATSGABRY
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Il problema lo fa pure il portafogli..quando sei li con i tuoi sudati soldi o finanziati e stai scegliendo una vecchia gs o una più fresca di altro..bah.
Auguri per la decisione.
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Vecchio 09-11-2018, 21:11   #37
NinoGSpeed
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predefinito Ducati Multistrada 950 vs BMW 1200 GS: cosa scegliere ?

Vero che la Gs ti porta la Ducati la devi portare!! Io ho la Speed 2005 ed è uno spasso guidarla ... senza elettronica!! Una goduria !! Ma x lunghi viaggi ho la mia bella GS


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Vecchio 10-11-2018, 10:56   #38
simopate
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Il problema lo fa pure il portafogli..quando sei li con i tuoi sudati soldi o finanziati e stai scegliendo una vecchia gs o una più fresca di altro..bah.
E' proprio questo il punto.. mi domando se con la stessa cifra sia più "intelligente" prendere una moto con cui mi sono trovato bene oppure qualcos'altro di bello, che mi piace e di nuovo.
Bah..
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Vecchio 10-11-2018, 11:33   #39
Belavecio
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ho perso un passaggio però..quale sarebbe quella che ti sei trovato bene?
non era tra Multi e GS la scelta?
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Vecchio 10-11-2018, 11:48   #40
simopate
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Esteticamente mi piace di più Multi, alla guida mi sono trovato meglio con GS
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Vecchio 10-11-2018, 12:44   #41
Belavecio
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Allora prendi multi nuova.
ti piace di piú ed é nuova..per la guida poi ti adatti.
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Vecchio 10-11-2018, 15:16   #42
Bradipo Moto Warano
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Meglio andare a letto con una moglie racchia o un trans figone ? Mah
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Vecchio 10-11-2018, 18:02   #43
matteo.t
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Con nessuna delle due....la.multi 950 nuova mi intriga molto peccato costi troppo per le mie finanze...

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Vecchio 10-11-2018, 18:23   #44
simopate
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Anche a me la nuova 950s piace da morire e come detto sarebbe il giusto compromesso.. solo che 16/17k non li voglio proprio spendere
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Vecchio 10-11-2018, 20:18   #45
gradient
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Già il precedente multi 1200 a riprendere dai bassi non era il massimo ,posso immaginarmi il 950 , e soprattutto confrontato col 1200 del gs .... x me confronto improponibile.
Quindi se ti piace sentire la spinta poderosa di un motore pieno di coppia che ti proietta a fionda fuori dalle curve anche viaggiando a bassissimi regimi io non ci penserei 2 volte : gs 1200 forever. Il 950 x avere prestazioni simili nella guida godereccia sullo stretto lo dovresti tenere fisso sopra i 6000 giri ,non so se mi spiego...
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Vecchio 10-11-2018, 20:22   #46
simopate
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grazie gradient.
in realtà nella stessa giornata ho provato Multi 1260s e Gs 1200 e ho scartato il primo (in realtà avrei preso Multi 1200 usato!) proprio perchè troppo potete per i miei gusti.
Il Gs mi sembra davvero la più equilibrata, non ha la coppia ai bassi come la 1260s che avevo provato ma se vuoi spinge comunque: credo che tutti quelli che hanno il Gs non sono particolarmente interessati alle frustate ai bassi regimi.
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Vecchio 10-11-2018, 21:06   #47
mamba
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Se prendi il GS stai attento alle braccia.
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Vecchio 10-11-2018, 21:06   #48
batenx
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Hahahahah te le strappa?

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Vecchio 10-11-2018, 21:09   #49
mamba
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Registrato dal: 18 Oct 2002
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Decine di GS in giro da soli con braccia attaccate al manubrio!!

Non mi ricordo chi lo scrisse ma non riesco mai ad evitare di ridere.
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Vecchio 10-11-2018, 21:36   #50
bigzana
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