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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-11-2018, 19:36
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2018
ubicazione: Piemonte
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KTM soluzioni tecnologiche e motoristiche che meritano tanto di cappello..ma per quanto riguarda l'estetica, soprattutto sul 1290 ADV il disegnatore era alquanto brillo e stava ascoltando l'album di...Den Arrow.
So' che non me ne avrete ..
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R1200GS '04 - '10 - '16
Forum di Orologi e mercatino amatoriale
https://watch.forumfree.it
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05-11-2018, 19:41
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#27
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Stavo ragionando sul perchè KTM ha numeri di vendita irrisori rispetto a BMW pur facendo, gli austriaci, moto eccezionali (..)
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Dopo la corretta precisazione di Diavoletto (vende meno nel segmento "maxi enduro", ossia del GS, diGiamolo), aggiungo alla spiegazione di Dpelago un elemento imho fondamentale.
E' iniziato tutto quasi quindici anni fa.. dopo aver maldestramente buttato alle ortiche l'occasione storica che gli si era presentata con il duo McGregor/Boorman ed il loro Long Way Round, "regalando" a BMW quella che poi si è rivelata una formidabile macchina pubblicitaria, KTM tentò di rimediare affidandosi ad un giovane e semisconosciuto (ma molto promettente) motociclista/mototurista di Sondrio, all'epoca molto attivo sui nascenti social. Strappato -dopo molte lusinghe- dalla sella della sua BMW GS e piazzato su uno dei primi carotoni, ci sia aspettava che i suoi mirabolanti racconti di viaggi, mototecnica e varie ed eventuali (memorabile la saga dei pezzi aftermarket in fibra di cartonio), raccontati in centinaia di migliaia di post sparsi in ogni dove portassero alla Casa arancione quella pubblicità che avevano mancato. Purtroppo le cose non andarono come sperato, quello che sembrava un promettente testimonial si rivelò un feroce rompitutto.. ed iniziò il declino. Anzi, meglio: non iniziò la rincorsa verso l'avversario BMW.
Il nick era Barbasma...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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05-11-2018, 19:47
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#28
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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58 sempre nel cuore.
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05-11-2018, 20:06
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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Le donne piu' arrapanti non si concedono al primo sguardo... te la fanno penare, e figuriamoci se te la fanno pure prima provare!!!
In 2 righe strategia Ktm...
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05-11-2018, 20:13
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da BOXERENGINE
KTM soluzioni tecnologiche e motoristiche che meritano tanto di cappello..ma per quanto riguarda l'estetica, soprattutto sul 1290 ADV il disegnatore era alquanto brillo e stava ascoltando l'album di...Den Arrow.
So' che non me ne avrete ..
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No tranquillo, non io, hai ragione ..... tra l'altro esteticamente potrebbero apparire già molto migliori semplicemente proponendo anche colori diversi alle due possibilità Nero/Orange e Orange/Bianco. Ma ktm è così, .... per chi bada alla sostanza e "per chi la capisce". il fatto che "ce l'abbiano tutti oppure no" non conta nulla.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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05-11-2018, 20:19
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#31
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Sono un ottimo cliente ktm, fedele
In 15 anni una sola moto, sempre la stessa
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 20:31
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Se hai la fortuna di avere una 950/990 ti capisco
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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05-11-2018, 20:43
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#33
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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No, e' che non la uso proprio.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 20:44
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Secondo me KTM ha superato BMW in tecnologia e qualità.
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GS 1150
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05-11-2018, 20:47
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#35
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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In qualita' l'ha superata gia' 15 anni fa.
Montava WP regolabili quando un GS montava le showa degli scooter.
Poi certo usare i comandi e il cruscotto delle exc su una bicilindrica da 13000 euro dell'epoca.. non era proprio il massimo..
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 20:49
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#36
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..quanti ricordi!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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05-11-2018, 21:01
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da ToroMatto
Secondo me KTM ha superato BMW in tecnologia e qualità.
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Il motore LC8 è moderno... di questo secolo, con un cambio invidiabile. Un motore che se non sbaglio pesa solo 50 kg circa. il boxer per quanto aggiornato e per quanto buono ha molti aspetti legati al secolo scorso, infatti necessita di manutenzione ogni 10k km. L'affidabilità REALE poi resta da comparare, io li ho avuto entrambi GS e KTM ma per un "giro del mondo" mi sentirei senz'altro più sicuro di non avere rogne con quest'ultimo .
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 05-11-2018 a 21:04
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05-11-2018, 21:02
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#38
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Il 950 l'aveva ogni 7500...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 21:05
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
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Forse sono solo austriaci e continuano a comportarsi da austriaci , io li ammiro un bel po'
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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deeper
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05-11-2018, 21:16
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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KTM è un marchio pragmatico con una politica commerciale pragmatica: non vendo più di quanto produco, non lascio rimanenze e allargo la rete di vendita a mercato consolidato. Del resto non hanno lo strapotere mediatico ed economico nè di bmw nè di ducati-audi. A parte qualche flop di husquarna che è diventano un marchio di ultranicchia e le versioni naked stradali non hanno avuto successo, per il resto hanno raggiunto dei numeri impensabili per un produttore che nasce per il cross. Ricordo ancora quando comprai nel 2007 la prima SuperDuke 990 non si vedevano ktm in giro e la gente sui passi non aveva mai visto una naked e una supermotard ktm, non esistevano accessori e la rete di vendita era di un paio di concessionari per regione!!! KTM per molti versi è solo da ammirare secondo me.
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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05-11-2018, 21:24
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Il motore LC8 è moderno... di questo secolo, con un cambio invidiabile. Un motore che se non sbaglio pesa solo 50 kg circa.
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hai totalmente ragione, LC8 era un motore per alcuni versi eccellente, con pochissimi difetti (cuscinetto e alberino pompa acqua ), per il resto un motore leggero, compattissimo e dove era facilissimo mettere mano per intervenire. Non ricordo un trafilaggio o un problema degno di nota in più di 60k km fatti con LC8 con coltello tra i denti! Certo era un motore che beveva olio (120/150 gr ogni 1.000 km) ma il mio bialbero bmw beveva quasi uguale! Certo il 20w60 racing dopo 5.000 km usciva come l'acqua.
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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05-11-2018, 21:32
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Io sono arrivato alla ktm un po' per caso. Sono stati gli unici a offrire soldi, e tanti, per la tragica Benelli 251. Alla domanda perché lo fate, per acquisire un cliente per tagliandi , abbigliamento e accessori.
Al momento non ho esperienza oltre la consegna della moto.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-11-2018, 22:08
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Mah voi dite che fa parte di una strategia precisa, io ho i miei dubbi per me anche se produci gioielli li devi sapere vendere. Nulla si vede da solo, nemmeno il gs
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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05-11-2018, 22:13
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Ktm nel mondo vende più di bmw in un anno
Questo da diversi anni
Chi ha iniziato a scrivere non sa di cosa parla o comunque ha una visione molto periferica e marginale
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
Ultima modifica di pepot; 05-11-2018 a 22:19
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05-11-2018, 22:19
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#45
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Se vendono solo quello che producono e' una chiara strategia
Per superare quel limite devi cambiare logica industriale e investire in nuovi stabilimenti, nuovi magazzini...
Se a ktm non frega nulla di questo e con le vendite attuali sostiene la sua presenza nei segmenti e riesce anche ad innovare... buono.
I numeroni li fa con le moto da fuoristrada.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 23:15
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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infatti,in fuori strada sono i migliori nn c'è dubbio.
per strada invece se ne vede una ogni 50/100
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gs 1250 adventure rally
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05-11-2018, 23:22
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Ktm é il marchio cresciuto di più negli ultimi anni, non fanno magazzino e la fabbrica produce solo per un turno al giorno di 8 ore. Quasi tutti i dipendenti hanno un secondo lavoro o 1 o più hobby che li impegnano nel pomeriggio. Se non ricordo male l orario di lavoro per buona parte degli operai é dalle 6 alle 14 e poi tutti a casa. Se piace piace, dunque andate oltre, credo che loro la ragionino circa così...
Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk
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05-11-2018, 23:28
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... per quel che mi riguarda, mi sono interessato alla 1260 l'anno scorso, prima di prendere la Rally.
Trovo un cliente che voleva la mia GS My 2014... siamo a Marzo... quindi al cliente gli dico... aspetta un attimo che cerco una KTM da provare e da comperare.
Inizia l'odissea.... compilo la richiesta di provarla... e, praticamente, nessun concessionario, anche facendo più di 100km l'aveva da provare.
Siamo ad Aprile.
Parto per cercare qualche concessionario che potesse farmi un preventivo... mi imbatto in officinette e concessionari che sembrano ancora rimasti alle KTM solo fango e sassi, ma, onestamente, me ne frego... non valuto di certo una concessionaria in base alle poltrone di pelle che hanno nella sala d'attesa.
Mi muovo e anche di parecchio, ma la risposta è sempre la stessa... quelle che arrivano, poche, sono già vendute e, onestamente, non sappiamo se riusciamo a consegnare per giugno... per di più, il bianco e arancio, la più richiesta, è ancora più lenta ad arrivare.
Chiaramente mica posso dire al cliente... aspetta a giugno che ti do la mia.
Morale della favola il cliente della mia l'ho perso... KTM non mi garantiva nemmeno la consegna per dopo l'estate... ho preso la Rally.
La mia permutata alla concessionaria BMW.
Poi hanno anche un altro problema... se vogliono vendere moto da 20.000€, le concessionarie devono avere portafogli per ritirare GS che valgono 14.000€... altrimenti rimani a vendere i 50cc ai ragazzini.
Insomma... potranno fare anche ottime moto, ma BMW in questo campo è quasi imbattibile.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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06-11-2018, 00:11
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#49
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Probabilmente a ktm è sufficiente fare i numeri che fa, peraltro superiori come detto a bmw, senza necesarriamente lavorare 12 ore al giorno, senza inflazionare il mercato e senza avere una rete capillare di rivenditori.
I numeri le danno ragione e se ne fega se ci sono piu gs che 1290
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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06-11-2018, 00:45
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jul 2014
ubicazione: Napoli
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Intanto ultimamente vedo decine di mukkisti deviare sulle carotone..... Per questo mi sono quasi convinto della scelta
Inviato dal mio Honor X2 utilizzando Tapatalk
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