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19-01-2007, 11:05
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Tubi in treccia su r 1150 r
Ciao a tutti,
a breve cambierò le pastiglie anteriori, magari faccio anche quelle dietro, ma l'occasione sarebbe buona per togliere l'olio dei freni che mi sembra sia alla frutta e se la spesa non fosse proibitiva mi piacerebbe mettere i famosi tubi in treccia (rossi come la moto) che Guglemonster sponsorizza ogni piè sospinto!
Che mi dite? Prezzi, modelli, livello di difficoltà....
Se poi qualche anima pia lo ha già fatto, mi potrei recare presso di lui, con l'occorrente, un giorno che è libero e non ci ha proprio null'altro da fare, cosi io mi sporco le mani, ma lui mi dice come fare e mi da le dritte per non combinare cazzate,magari con la calmata di poi andiamo a berci qualcosa con lo sponsor (io)....
Grazie per le info.
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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19-01-2007, 12:16
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#2
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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19-01-2007, 12:30
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Vado dove mi porta il cu...ore!
Si, se si mangia male, pazienza, l'importante che si beva bene,cosi non fai caso al resto, manco al montaggio errato....
Sul serio, non ho idea, la S come avantreno non è uguale alla R?
Quanto costano questi tubi, si fanno su misura o li compri preassemblati?
A Milano , dove?
Saluti
PS:poi con te comunque ci vedremo, a Torino ho mandato il mio collega, ma ho intenzione di passarci comunque.
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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19-01-2007, 12:32
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#4
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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milano??
che ne so, l'avantreno della rockster è quello della S, non so la tua..
i tubi sono già montati, era il kit da pista che usavo sulla S, ora ne ho uno stradale, non resisto, ne faccio uno all'anno )
ma io sono a torino... pinotto
hahaahahahahha
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Guglemonster
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19-01-2007, 12:36
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
milano??
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Io a Milano, tu a Torino...nespà?
Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
che ne so, l'avantreno della rockster è quello della S, non so la tua..
i tubi sono già montati, era il kit da pista che usavo sulla S, ora ne ho uno stradale, non resisto, ne faccio uno all'anno )
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Ma non resistono perchè sono fragili?
Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
ma io sono a torino... pinotto hahaahahahahha
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Uella Gianni, lo so che sei a Torino!!!
Disedes! u gapì...
saluti
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19-01-2007, 13:01
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#6
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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hahah, no, fragili proprio non direi hahahahaha è che mi piace troppo farli, e quindi cambio il design, il materiale o li faccio per gli amici e già che ci sono, con i pezzi che avanzano, rifaccio i miei.
l'ultima serie era con tubi lunghi per modifica street bar tipo tedesco......
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Guglemonster
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19-01-2007, 13:34
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: La terra del pizzocchero e dello sciatt
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Cià!
Puoi andare alla Union Bike di Lissone e ordinarli da loro i Frentubo (non hai spese di spedizione e ti fanno il 10% sconto sul listino)
oppure li ordini direttamente in ditta (molto gentili e disponibili) c'è il sito internet http://www.frentubo.com/ e ti paghi le spese di spedizione...
in ogni caso...
stai attento al modello delle tue pinze!
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r1100s ...finalmente!
...pimp my Gina
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19-01-2007, 14:04
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
mi piace troppo farli, e quindi cambio il design, il materiale o li faccio per gli amici e già che ci sono, con i pezzi che avanzano, rifaccio i miei.
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E qui l'nghippo, si possono fare?
Pensavo nascessero crimpati con macchinari tali da farli resistere alle altissime pressioni.
QUindi uno si potrebbe comrpare un tot di treccia, i raccordi e farli...a patto di saperlo fare, o che ti chiami guglemonster? ))
Sei troppo forte!!!
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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19-01-2007, 14:06
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Quote:
Originariamente inviata da louberta
Frentubo (non hai spese di spedizione e ti fanno il 10% sconto sul listino)
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Grazie, ho visot il sito e costano 102 euro, più spese.
Su www.xparts.com costano 94 euro più spese.
Sai se union bike è aperto sabato, mi faccio un giro e chiedo quanto costano da loro...
Grazie
ciao
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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19-01-2007, 16:04
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#10
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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in commercio esistono principalmente tre tipologie.
tubazione completa finita dedicata, ingenere crimpata
tubazione a pezzi determinata da avvitare su terminale con frena filetti forte
tubazione a metro libero con terminale a calzare
la più robusta in assoluto, e non scherzo, è quella a calzare, non rischia la rotazione, non rischia un difetto di crimpatura ma bisogna sapere cosa si fa o ci si ammazza
io utilizzo principalmente quella a calzare per gli impianti pista e speciali, moto per esportazione quelle fatte su misura, e a richiesta quelle da assemblare
io mi ci diverto ... tutto qui...
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Guglemonster
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19-01-2007, 16:06
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#11
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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dimenticavo.....
le prime due, se non si presta attenzione nello smontaggio rimontaggio di ruote e pinze, rischiano di essere danneggiate alla rotazione della pinza stessa... nei casi peggioni si arriva all'allentamento della ghiera con perdita di pressione....
quando faccio gli impianti per me, calzare, sempre e solo calzare )
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Guglemonster
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