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Vecchio 19-01-2007, 11:05   #1
L'Emarginato
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predefinito Tubi in treccia su r 1150 r

Ciao a tutti,
a breve cambierò le pastiglie anteriori, magari faccio anche quelle dietro, ma l'occasione sarebbe buona per togliere l'olio dei freni che mi sembra sia alla frutta e se la spesa non fosse proibitiva mi piacerebbe mettere i famosi tubi in treccia (rossi come la moto) che Guglemonster sponsorizza ogni piè sospinto!
Che mi dite? Prezzi, modelli, livello di difficoltà....
Se poi qualche anima pia lo ha già fatto, mi potrei recare presso di lui, con l'occorrente, un giorno che è libero e non ci ha proprio null'altro da fare, cosi io mi sporco le mani, ma lui mi dice come fare e mi da le dritte per non combinare cazzate,magari con la calmata di poi andiamo a berci qualcosa con lo sponsor (io)....


Grazie per le info.

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Vecchio 19-01-2007, 12:16   #2
guglemonster
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con chi ce l'hai??
con burro???

se l'erre ha le dimensioni della S li ho già pronti, kit da pista....
hahahahaha

però io, fossi in te, andrei da burro... lì si mangia meglio )
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Vecchio 19-01-2007, 12:30   #3
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Vado dove mi porta il cu...ore!
Si, se si mangia male, pazienza, l'importante che si beva bene,cosi non fai caso al resto, manco al montaggio errato....
Sul serio, non ho idea, la S come avantreno non è uguale alla R?
Quanto costano questi tubi, si fanno su misura o li compri preassemblati?
A Milano , dove?

Saluti

PS:poi con te comunque ci vedremo, a Torino ho mandato il mio collega, ma ho intenzione di passarci comunque.
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Vecchio 19-01-2007, 12:32   #4
guglemonster
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milano??

che ne so, l'avantreno della rockster è quello della S, non so la tua..
i tubi sono già montati, era il kit da pista che usavo sulla S, ora ne ho uno stradale, non resisto, ne faccio uno all'anno )

ma io sono a torino... pinotto
hahaahahahahha
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Vecchio 19-01-2007, 12:36   #5
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milano??
Io a Milano, tu a Torino...nespà?

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che ne so, l'avantreno della rockster è quello della S, non so la tua..
i tubi sono già montati, era il kit da pista che usavo sulla S, ora ne ho uno stradale, non resisto, ne faccio uno all'anno )
Ma non resistono perchè sono fragili?

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ma io sono a torino... pinotto hahaahahahahha
Uella Gianni, lo so che sei a Torino!!!
Disedes! u gapì...



saluti
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Vecchio 19-01-2007, 13:01   #6
guglemonster
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hahah, no, fragili proprio non direi hahahahaha è che mi piace troppo farli, e quindi cambio il design, il materiale o li faccio per gli amici e già che ci sono, con i pezzi che avanzano, rifaccio i miei.
l'ultima serie era con tubi lunghi per modifica street bar tipo tedesco......
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Vecchio 19-01-2007, 13:34   #7
louberta
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Cià!
Puoi andare alla Union Bike di Lissone e ordinarli da loro i Frentubo (non hai spese di spedizione e ti fanno il 10% sconto sul listino)
oppure li ordini direttamente in ditta (molto gentili e disponibili) c'è il sito internet http://www.frentubo.com/ e ti paghi le spese di spedizione...
in ogni caso...
stai attento al modello delle tue pinze!
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Vecchio 19-01-2007, 14:04   #8
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mi piace troppo farli, e quindi cambio il design, il materiale o li faccio per gli amici e già che ci sono, con i pezzi che avanzano, rifaccio i miei.

E qui l'nghippo, si possono fare?
Pensavo nascessero crimpati con macchinari tali da farli resistere alle altissime pressioni.
QUindi uno si potrebbe comrpare un tot di treccia, i raccordi e farli...a patto di saperlo fare, o che ti chiami guglemonster? ))




Sei troppo forte!!!
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Vecchio 19-01-2007, 14:06   #9
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Frentubo (non hai spese di spedizione e ti fanno il 10% sconto sul listino)
Grazie, ho visot il sito e costano 102 euro, più spese.
Su www.xparts.com costano 94 euro più spese.
Sai se union bike è aperto sabato, mi faccio un giro e chiedo quanto costano da loro...

Grazie

ciao
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Vecchio 19-01-2007, 16:04   #10
guglemonster
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in commercio esistono principalmente tre tipologie.

tubazione completa finita dedicata, ingenere crimpata

tubazione a pezzi determinata da avvitare su terminale con frena filetti forte

tubazione a metro libero con terminale a calzare

la più robusta in assoluto, e non scherzo, è quella a calzare, non rischia la rotazione, non rischia un difetto di crimpatura ma bisogna sapere cosa si fa o ci si ammazza

io utilizzo principalmente quella a calzare per gli impianti pista e speciali, moto per esportazione quelle fatte su misura, e a richiesta quelle da assemblare
io mi ci diverto ... tutto qui...
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Vecchio 19-01-2007, 16:06   #11
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dimenticavo.....
le prime due, se non si presta attenzione nello smontaggio rimontaggio di ruote e pinze, rischiano di essere danneggiate alla rotazione della pinza stessa... nei casi peggioni si arriva all'allentamento della ghiera con perdita di pressione....

quando faccio gli impianti per me, calzare, sempre e solo calzare )
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