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Vecchio 13-03-2018, 22:37   #76
Slim_
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Ah...puo' essere... Non ho mai provato.

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Vecchio 14-03-2018, 18:55   #77
Rufus_57
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Mi ricollego alle osservazioni di Mik_Lag. E' quindi possibile, per evitare che la moto si alzi troppo, avendo problemi di appoggio (sono 1.70), non settare l'ESA su AUTOMATICO e lasciare sempre la regolazione a "MIN" senza compromettere il lavoro dell'ESA stesso ?
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Vecchio 14-03-2018, 19:08   #78
Slim_
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Ti anticipo ciò che so. Si é possibile lasciare il precarico su MIN. Però "senza compromettere il lavoro dell'ammo"....dipende. Se ci si sale in due da 90 kg ciascuno più borse e bauletto pieni, ti ritrovi una moto ribassata, perché l'ammo è a fondo corsa, non può lavorare, e bene di certo non gli fa.
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Vecchio 14-03-2018, 19:21   #79
mik lag
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Carico in due e con le valigie puoi tranquillamente girare senza che il mono ne risente, per in mappa dyna, in road c e il rischio come dice il caro slim...questo e quello che mi ha detto il conce
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Vecchio 14-03-2018, 19:24   #80
mik lag
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Rufus tranquillo gira pure con esa min e carico, come faccio io pero occhio alla mappa road...metti dyna che il mono affonda meno e la moto ti rimane bassa
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Vecchio 14-03-2018, 19:40   #81
TEAMPELONE
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Io tengo il precarico settato su MIN solo quando porto mia figlia, così tocco meglio a terra e sono più sicuro.
Da solo o con mia moglie sempre su Auto.
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Vecchio 14-03-2018, 19:57   #82
Gnolo
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Io sempre dyna auto mi piace un sacco
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Vecchio 14-03-2018, 20:09   #83
mik lag
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Si su auto la moto e molto divertente..
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Vecchio 14-03-2018, 20:33   #84
gianfrynco
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Ti riferisci al Dinamic ESA 2017-18 ?
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Vecchio 14-03-2018, 21:44   #85
mik lag
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Si esa auto 2018
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Vecchio 15-03-2018, 08:13   #86
gianfrynco
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Sarebbe stato utile poter cambiare la durezza almeno del'ammortizzatore, in quanto su Road lo reputo troppo morbido.
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Vecchio 15-03-2018, 08:17   #87
livio_x
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puoi impostare in DYNA e hai risolto.
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Vecchio 15-03-2018, 08:19   #88
gianfrynco
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Si ma in Dyna, peggiora la sensibilità dell'Abs.
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Vecchio 15-03-2018, 10:54   #89
livio_x
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non mi riferivo alla mappa dyna ma alle sospensioni in dyna
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Vecchio 15-03-2018, 11:07   #90
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ci provo, ma credo che quando selezioni Auto, non te lo faccia fare.
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Vecchio 15-03-2018, 15:44   #91
livio_x
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in modalità auto si interviene sul precarico mentre in road e dyna su la ''rigidità''
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Vecchio 15-03-2018, 16:10   #92
gianfrynco
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Esatto, gli ammortizzatori si possono solamente mettere su Max, quindi la moto si alza al massimo, ma in realtà si irrigidiscono anche un pò.
L'ideale sarebbe stato regolare solo la rigidità, oltre che l'altezza.
La mappa Dyna, toglie molto sensibilità all'Abs e ciò non è una bella cosa.
Nel mio caso specifico essendo alto 2 metri e pesando 130 kg, l'impostazione ammo su Max, va anche bene !
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Vecchio 15-03-2018, 16:15   #93
Dfulgo
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...c'è modo di definire il "molto"? Intendo dire, come si fa a quantificare l'entità di intervento dell'ABS?

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 15-03-2018, 16:26   #94
ilmitico
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le impostazioni dei controlli elettronici sono estremamente conservative

usa pure tranquillamente la mappatura dyna
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Vecchio 15-03-2018, 16:27   #95
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RIngraziando dio non avuto modo di "toccare con mano" la sensibilità dell Abs in Dyna, ma solamente da quello che c'è scritto nelle specifiche.
Fare dei test sulla mia pellaccia non mi va, mi fido del libretto d'uso.
Detto ciò, preferisco Road, possibilmente con un ammo più rigido.
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Vecchio 15-03-2018, 16:30   #96
ilmitico
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In Dyna il motore è più pronto e i controlli elettronici sono più permissivi, ciò vuol dire che tollerano slittamenti maggiori rispetto a quanto previsto in Road ed in Rain.

Ma questo non vuol mica dice che l'utente abbia, con questa impostazione, un livello di sicurezza inferiore.
ilmitico non è in linea  
Vecchio 15-03-2018, 16:34   #97
gianfrynco
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Diciamo che spesso viaggio su strade abbastanza umide, ed avere una maggiore sensibilità dei controlli elettronici, lo preferisco.
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gianfrynco non è in linea  
Vecchio 15-03-2018, 17:31   #98
livio_x
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gianfry
non confondere le mappe motore con le impostazioni delle sospensioni ''road e dyna''sono cose diverse, che non centrano con la sensibilità del abs
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Vecchio 15-03-2018, 17:38   #99
gianfrynco
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Ok grazie, sono riuscito a settare come avete suggerito.
Appena faccio una prova, vi dò le mie impressioni.
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Vecchio 16-03-2018, 19:57   #100
robediR
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Per i Romani e per chi usa la moto in città con strade disastrate:
prendendo la moto (GS LC 2017) tutti i giorni a Roma (Roma bucona) e ho qualche indecisione sul tipo di settaggio. Vorrei avere la mappatura su Road e l'ammortizzazione su Enduro. Ma questo non mi è possibile, visto che con la mappatura Road, ci sono solo due opzioni di ammortizzazione: Road e Dyna. Spesso metto mappatura Enduro per avere l'ammortizzazione più morbida, ma con questa mappatura sia ABS che antipattinamento sono "ritardati", ovvero per l'ABS così settato il freno posteriore blocca per quache metro e l'antipattinamento consente un certo grado di derapata e accelerando bruscamente la moto si inpenna molto facilmente, tutte situazioni che non mi garbano in città soprattutto perchè con l'aumentare delle buche aumenta anche la quantità di "brecciolino" vario disperso sulla strada oltre ai sanpietrini,le foglie e le strisce pedonali che quando piove diventano scivolosissime. Voi che settaggi usate?
__________________
..............RobediЯ.............

Robe_di_R..65LS..650GS..1200R..1200GS..1200GS-LC
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