F800R/S/ST-Caricabatteria-Mantenitore

[Rudik]

Originariamente inviata da marchino m

questa procedura ... economica

scusate se rispolvero l'argomento oramai datato...sabato metterò a riposo la mia bella...oggi ho preso il mantenitore di carica originale bmw ed anche a me il capo officina mi ha consigliato di mantenere la batteria in carica x 15 gg e poi di scollegarlo e di ripetere questo procedimento fino a quando decido di tenenral ferma!
quindi seconod voi cosa è meglio fare?seguire gli intervalli di 15 gg oppure lasciarla sempre attacata?
io la lascerei sempre attaccata primo xche mi sembra piu logico secondo xche è meno sbattimento!
oltre a questo ci sono altri accorgimenti da prendere quando la si ferma x così tanto tempo?
un mio amico mi ha suggerito di gonfiare a 3 le gomme e di lascirla ferma con il serbatorio pieno raso...secondo voi ha senso?
grazie a tutti!

[ghima]

si gonfiare le gomme ad una superiore pressione serve a non ovalizzarle o perlomeno si ovalizzano meno.
il pieno benzina serve nei serbatoi in metallo la nostra ce lìha in plastica..non serve..

[Rudik]

Grazie 1000!!!
E del caricabatterie invece?come va usato?

[Doni_at]

@Rudik: io ho il BC 900 easy della Battery Controller che ho usato lo scorso anno sul Monster 796 tenendolo costantemente attaccato perchè così dicono le istruzioni. Ho chiesto al rivenditore se posso montarlo anche sulla F800R il quale mi ha risposto affermativamente poichè indicato per le batterie al gel (particolare indicato anche sulla confezione)
Pur avendo già fermato la moto per la pausa invernale, non ho ancora attaccato il mantenitore in quanto devo comprare l'attacco per la presa di corrente della Nostra amata, visto che non era in dotazione con il BC 900 easy (mentre lo è con modelli + costosi).
Concludo dicendo che il rivenditore mi ha detto che molti mantenitori compresi quelli BMW, vengono prodotti dalla Battery Controller.