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Vecchio 14-09-2019, 09:16   #26
zorba
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No, il mio computer dice che consumo meno (circa 1-2 km/lt, se ben ricordo) di quanto non consumi in realtà.
(Idem sulla Yaris, sull'altra auto non ricordo).
E i vostri?
E, mi/vi chiedo: perchè?

Per il keyless:il libretto di istruzioni l'ho letto per bene (è una delle piccole gioie della vita, la sera in cui ritiro un nuovo mezzo ), e so come funziona la chiave di riserva.
Il mio è solo un parere personale, non voglio convincere nessuno, ci mancherebbe.

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Vecchio 14-09-2019, 09:24   #27
brag
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Per curiosità, controllo in km da pieno a pieno diviso i litri?
Si, e per abitudine azzero sistematicamente il parziale sempre su tutti i veicoli vecchi e nuovi che ho!

Non so dirti se corrisponde perché non lo guardo mai in quanto ho selezionato la visualizzazione della temperatura esterna.
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Vecchio 14-09-2019, 11:26   #28
mariold
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E neppure al mio amico che se l'è perso per strada e, se non l'avessi visto volar via, sarebbe ancora a Scanzano Jonico, col motore acceso, cercando l'aggeggio nel fosso lungo la strada

W le frociate, ma utili davvero.

E vabè, allora io mi dovrei incazzare con la Spidi perchè il mio giubetto non ha le tasche interne e ho perso il portafogli perchè mi sono dimenticato di tirare su la cerniera della tasca esterna?


Te la giro, e se ti dimentichi la chiave nel cruscotto, arriva uno "simpatico", ci sale sopra e si va a fare un giro con la tua moto?
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Vecchio 14-09-2019, 12:45   #29
zorba
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Basta che poi torni!

Scherzi a parte: per me, per le mie abitudini e il mio carattere (*) è più difficile che mi capiti ciò che ho detto io rispetto a quanto hai detto tu.

Il keyless offre senza dubbio delle comodità, niente da dire. Ad esempio fermarsi per una paglia, una pisciata o due foto e non dover togliere le chiavi dal quadro è comodissimo, non posso certo negarlo.

Però a mio parere gli svantaggi superano i vantaggi.

(*) = parlo del carattere perchè adesso, quando parto, controllo nevroticamente 5 o 6 volte che la chiave keyless sia in tasca e che la tasca sia chiusa. Magari chi non è così nevrotico o ansioso come me non ha questi problemi. Beato lui!

Chi ama il keyless se lo tenga e buon per lui. Io se avessi potuto ordinarla, anzichè prendere una pronta consegna, non l'avrei messo.

Buona strada e buon keyless a tutti

Fine OT

Allora, perchè secondo voi i computer auto/moto sono così ottimisti? Per illudere quelli che non controllano "dal vero" che il mezzo consumi poco?
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Vecchio 14-09-2019, 13:08   #30
GTO
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Il k1600GT 2011 aveva consumi da bc esattamente identici al decimale con la prova da pieno a pieno
Il k1300S 2009 molto molto preciso anche se non come il 1600

L'attuale ktm sd1290R è meno precisa ma si parla di errore da 0,3 circa
Però controllo da pieno a pieno per fare la prova del 9

E con un 1200/1300/1600 fare 24km/l (anche col guanto di velluto) mi sembra impossibile

Quindi la mia domanda era:
Se il bc dice 24km/l cosa dice il controllo da pieno a pieno?
Ok la guida scorrevole ma.......


Mi piacerebbe una GT con 600 km di autonomia
Anche 500 reali vanno bene
Guardo le petroliere per questo ma voglio una GT con 25-28 litri
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Vecchio 14-09-2019, 13:10   #31
GTO
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Allora, perchè secondo voi i computer auto/moto sono così ottimisti? Per illudere quelli che non controllano "dal vero" che il mezzo consumi poco?
Margine d'errore per dare la possibilità a chi gioca "troppo" con la riserva di non restare a piedi, secondo me
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Vecchio 14-09-2019, 13:37   #32
mariold
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Il keyless offre senza dubbio delle comodità, niente da dire.
Per me sono più i vantaggi. Quando ho preso la moto, anche nel mio caso in pronta consegna quasi giusta come la volevo (senza radio), avere o no la chiave di accensione non rappresentava un vincolo di acquisto. Ora che ho usato la versione keyless, posso dire che mi trovo molto bene.

Per i consumi invece, mi complimento con chi riesce a far fare alla sua RT 29Km litro. Io al massimo (andatura bradipo con il passeggero a bordo) arrivo a 21, normalmente 18/19 Km litro.

Ora con la IAT modificata devo vedere.
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Vecchio 14-09-2019, 15:57   #33
GTO
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Ok
Però quali sono i complimenti...
Se ad andatura bradipo fai 21km/l come può essere possibile fare 29 per un altro?
C'è un'andatura piu eco di bradipo?
Sono numeri, quindi non opinioni
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Vecchio 14-09-2019, 16:48   #34
mariold
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E che ne so io come fa, se dice che li fa non ho motivo di dubitarne. Io facendo/rifacendo il pieno e verificando i km percorsi con Google Map, faccio i km/litro che ho scritto nel post precedente. Di più non riesco. Se altri sono più bravi, complimenti a loro.
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Vecchio 14-09-2019, 22:11   #35
zorba
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Margine d'errore per dare la possibilità a chi gioca "troppo" con la riserva di non restare a piedi, secondo me
Potrebbe essere.
Però per questo farebbero meglio a giocare con il dato "autonomia residua", cosa che in effetti già fanno: quando ti dicono che hai x km di autonomia di solito ne hai x +n%. Il che non è neanche sbagliato, dopotutto. Eviti ad alcuni che tirano fino all'ultimo di rimanere a piedi, che non è mai una bella cosa (tantomeno col catalizzatore, mi dicono).

Non è che vogliono fare gli sboroni facendoci credere che la moto consumi meno di quanto in effetti consuma?
Tanto quanti saremo noi "malati" a controllare il dato vero da pieno a pieno? Una minoranza, mi sa

Altre proposte?
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Vecchio 15-09-2019, 10:58   #36
Mark60
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Consumi: anch’io con la red mars (specifico perché il cupolino sport potrebbe fare una piccola differenza) a volte in economy mode (cioè andatura scazz per godere il panorama) arrivo intorno ai 25/lt....non credo di più...
Però il Franz ricordate che ha il 1250...potrebbe rendere meglio ai regimi medio bassi

Keyless: anch’io non ci rinuncerei!!
Comodità impagabile spegnere, accendere, aprire, chiudere senza mettere e togliere nulla!!
Perché patemi d’animo per vedere se hai la chiave?? Basta lasciarla in una tasca chiusa e non aprirla più durante il giro/viaggio!

Se hai la batteria della moto scarica credo che il bloccasterzo che non si sblocca sia un problema ininfluente... dal momento che stai dove sei comunque!
Se è scarica la batt della chiave (ma ti avvisa molto prima di non funzionare più) c’è la procedura cn la chiave di emergenza e si riparte senza problemi.
Una CR 2032 ormai là si trova in qualsiasi supermercato....anche in giri si può acquistare e sostituire in 5 minuti.
Non vedo altri problemi che possa dare il keyless....se non quello di guastarsi come però si guastava anche l'antenna ad anello della chiave fisica/transponder.....
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Vecchio 15-09-2019, 12:20   #37
GIGID
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Parlo di GS, il 1250 vede tranquillamente i 25/26 di trip ad andature sotto i 90/100 e anche in montagna a guidare non dico allegri, ma comunque neanche fermi.
E consuma in queste situazioni un 15/20 per cento in meno del 1200 (con il quale vedevo al max i 20/21).
Penso sia lo stesso con RT.
Dove il 1250 Gs diventa una spugna è in autostrada (ai 170 circa 11) e qui penso che RT faccia meglio per via delle marce più lunghe e forse una migliore aerodinamica


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Vecchio 15-09-2019, 12:32   #38
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Perché patemi d’animo per vedere se hai la chiave?? Basta lasciarla in una tasca chiusa e non aprirla più durante il giro/viaggio!
Si vede che non sei un ansioso di prima classe come me... ti invidio!
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Vecchio 15-09-2019, 12:36   #39
GIGID
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E se sei ansioso basta mettere la
Chiavetta di plastica nel
Portafoglio lo faccio sempre per viaggi di più di un giorno.
E comunque il tft ti avvisa se la chiave esce dal raggio


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Vecchio 15-09-2019, 16:28   #40
mariold
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Mark60, se la batt del telecomando è scarica (ma come dici giustamente ti avvisa prima, e confermo perche a me è capitato e ho avuto modo di cambiarla prima di restare a piedi) comunque puoi venire a casa anche se non hai la chiave di plastica codificata. C'è la procedura (semplice da eseguire) spiegata sul libretto istruzioni.
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Vecchio 15-09-2019, 18:13   #41
zorba
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Originariamente inviata da GIGID Visualizza il messaggio
E se sei ansioso basta mettere la
Chiavetta di plastica nel
Portafoglio lo faccio sempre per viaggi di più di un giorno.
Io la lascio in custodia a mia moglie, che è fidata!
Infatti quando c'è anche lei l'ansiometro mi segna solo 6 (su una scala da 1 a 10)
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Vecchio 16-09-2019, 00:36   #42
managdalum
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State parlando dell'autonomia del keyless, o siete off topic di un bel po'?
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Vecchio 16-09-2019, 16:11   #43
il franz
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Però il Franz ricordate che ha il 1250...potrebbe rendere meglio ai regimi medio bassi
Esattamente, domenica per esempio ho fatto un giro con mio figlio e la sua fidanzata (ha un GS 1200 del 2018). Alla fine di questo giro ho rabboccato 8.75 litri. Sarebbe stato utile il confronto (anche se loro erano in 2) ma purtroppo non ce l'ho. Ribadisco che con il 1250 a andature scorrevoli i consumi sono realmente molto bassi.

https://www.google.com/maps/dir/2382...2d46.51838!3e0
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Vecchio 16-09-2019, 16:37   #44
brag
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24,5 km/l a velocità non elevate ed andatura scorrevole è possibile

A velocità "di passeggio" ne faccio circa 22 di km/l, ma non ho mai controllato precisamente perché rifornisco quando sto per entrare in riserva ed è difficile che procedo per 350-400 km ad andatura di passeggio.

Concordo comunque sul fatto che lo stile di guida influisce molto sui consumi
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Vecchio 16-09-2019, 16:46   #45
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predefinito autonomia

non voglio certo mettere in discussione quello che riporta FRANZ,
se dice di riuscire percorrere queste percorrenze...buon x lui ;

ritengo comunque esprimere il mio - normale - giudizio, quindi :
strumentazione auto/moto, ecc :
bisogna (quasi) sempre calcolare un bel 20% di differenza rispetto valori espressi della strumentazione, quindi......... a voi i calcoli
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GUTHE REISEN
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Vecchio 07-11-2019, 12:33   #46
Karlo1200S
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sto facendo molta città, ma comuque con il 1200 lc quelle percorrenza mi sembrano irraggiungibili... di media sono sui 5,4 litri per 100 km... sarebbero 18,51 km/l ... in realtà fatti 400 km con 21,81 litri quindi 18,34 km/l... quindi direi bc molto preciso... uno scarto inferiore all'1%... 0,93% per la precisione!
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Vecchio 07-11-2019, 15:03   #47
GTO
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Infatti Karlo
Se si parla di conteggi reali.....ha senso scrivere e se ne può parlare
Se ci si fida del cb ... no, niente!
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Vecchio 08-11-2019, 01:10   #48
il franz
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Conteggi reali, da pieno a pieno, state tranquilli :-)
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Vecchio 08-11-2019, 01:58   #49
happyfox
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Il problema, secondo me, è che misurando da pieno a pieno, pur essendo reali i litri di benzina che si mettono, non è detto che lo siano i km indicati dall'odometro o il parziale...
Penso che i km che segna siano "maggiorati" da un 5-10% rispetto ai reali, per cui i consumi potrebbero comunque rispecchiare quelli indicati dal computer di bordo...
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Gaetano 😊
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