Cupolino maggiorato!

[fabianogs]

Corri a provarlo!! Aspettiamo una recensione dettagliatissima

[NikolaCA]

[NikolaCA]

Dopo pranzo esco a provarlo....comunque come potete vedere dalle foto l'altezza è pressapoco la stessa, cambia notevolmente la larghezza....quello che mi mette qualche dubbio è la parte nera che potrebbe dar fastidio...vedremo con la prova su strada !

[NikolaCA]

Rientato da un piccolo giro in città e sopraelevate a scorrimento veloce....oggi è presente un pò di vento e l'effetto vela è naturalmente più accentuato rispetto all'originale, però il cupolino ha uno spessore di 5 mm quindi non vibra per niente....ripara ottimamente ma non mi è parso poi così migliore rispetto all'originale, l'unica cosa che mi è piaciuta è che per ottenere lo stesso riparo rispetto all'altro lo posso tenere più basso....

quindi per quanto possa valere questa prima prova io vi consiglio di tenervi l'originale.....

[fabianogs]

..............

[NikolaCA]

sabato faro' un giro serio e magari sapro' dirvi qualcosa di piu'....

[Ancos]

Beh ... che dire , intanto grazie mille NikolaCa ( Ca sta per Cavia ??? )

[NikolaCA]

Prego....no sta per Cagliari, dove anche oggi c'erano 25°C e un cielo splendido....

[fabianogs]

Nikola a livello estetico cosa ne pensi? Dalle foto che hai postato si direbbe che non è affatto male.

[dyrty66]

mah..a me sembra tanto grande....aspetterò il giretto che nikola farà sabato e poi vediamo... esteticamente non mi ha entusiasmato se poi dici che anche c'è poca differenza ..la scimmia si sgonfia.....

[NikolaCA]

Esteticamente sta molto bene secondo me, non dà quel senso di "enorme", e poi la parte più larga combacia con i deflettori quindi rimane uguale, e la parte superiore è pressochè identica !....e poi la scritta sul cupolino è bella....

[NikolaCA]

secondo me se uno vuole migliorare l'efficacia si può tenere l'originale, se vuole oltre a poca efficacia anche l'estetica allora per 200 euro si può togliere lo sfizio.....

[fabianogs]

Per adesso grazie Nicola, aspettiamo domenica, mi raccomando provalo per bene

[dyrty66]

ok,...aspetto la tua recensione di domenica...e se vai col passeggero facci sapere se è piu protettivo...Grazie Nicola

[Ancos]

Originariamente inviata da NikolaCA

Prego....no sta per Cagliari, dove anche oggi c'erano 25°C e un cielo splendido....

Lo avevo intuito era una battuta cmq beati voi , ho lasciato un pezzettino di cuore in Sardegna ...

[NikolaCA]

Lo avevo capito...ma volevo rimarcarlo, ho vissuto 5 anni in Veneto e ho ancora gli incubi per colpa del meteo....

[ipotenus]

Beh, Nicola, complimenti per l'obiettività, tanti ne avrebbero esaltato le doti anche a giustificazione della spesa effettuata.

A giudicare dalle foto che posti, in effetti il parabrezza non sembra sensibilmente più alto dell'originale e soprattutto, non ha il profilo concavo del quale abbiamo parlato per metà discussione.

La vera differenza è all'altezza dei deflettori, dove è effettivamente molto più largo.
Non so se questo possa comportare un riduzione del flusso dell'aria sulla nuca del pilota, ma ritengo che con una temperature di 25 gradi come era oggi a Cagliari, sarebbe stato davvero difficile accorgersi di una qualche differenza in tal senso.

[Ancos]

Concordo , bisognerebbe testarlo con il freddo per capire ... ma il comfort BMW è piu' alto ?

[NikolaCA]

Il comfort Bmw ha il profilo concavo e forse forse è la cosa migliore....con il Wunderlich la pressione dell'aria su schiena e collo rimane....ora qualcun'altro dovrà fare da cavia per il Comfort

[fabianogs]

Ma non doveva essere il wund con il profilo concavo?

[rennyweb]

Ma con il cupoloni tutto alzato non andrà a toccare l'antenna?

[ipotenus]

Originariamente inviata da fabianogs

Ma non doveva essere il wund con il profilo concavo?

Anch'io avevo capito così ... dalla foto, mi pare che neppure il BMW Confort abbia questo design:
http://fridemotoshop.com/it/bmw/2021...t-in-alluminio

[NikolaCA]

Rientrato da un altro giro di 300 km con temperatura esterna di 25°C.....ripeto che con queste temperature non si sente molto la differenza con il cupolino originale, nel senso che un pò di miglioramento sicuramente c'è ma non da giustificare una spesa di 200 euro....io attenderei temperature più fredde per avere le idee più chiare !

[Mond]

Il problema che descrivete è noto e dipende dalla depressione generata dal cupolino quando diventa una sorta di vela tutto alzato. Il vuoto che si genera alle spalle crea il risucchio di cui vi lamentate. Non dipende assolutamente dal cupolino, potete metterne un altro ma il problema è che non passa abbastanza aria sotto il cupolino per neutralizzare la depressione. Specialmente le moto con cupolino fisso lamentano questo problema. In quelle con cupolino rialzabile normalmente lo spazio tra cupolino e musetto lascia passare abbastanza aria. Ci sono produttori americani che praticano dei fori nella parte bassa del cupolino per ridurre l'effetto risucchio. Sulla mia R1100 RT il problema non sussiste; non so se sulla LC l'intercapedine sia insufficiente.

[maurort]

La penso anche io così. Temo sia un difetto congenito dei cupolini/carenature di grosse dimensioni. Gran riparo frontale ma inevitabile depressione dietro con ritorno di aria. Ho visto che l'ultima kawa GTR 1400 ha delle feritoie frontali regolabili. Che servano per questo?