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Vecchio 22-11-2016, 19:09   #76
happyfox
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Certo che se il costo complessivo viene a fare 1300 euro... se l'aggiornerà, se vorrà, l'eventuale prossimo proprietario (quando sarà)!

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Vecchio 22-11-2016, 19:10   #77
B-king13
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Io o deciso già, se si potrà anche per le nostre, non farò mettete mani, resto felice lo stesso così
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Vecchio 22-11-2016, 19:24   #78
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Un conto è se esce di Fabrica, un altro conto è montarlo dopo, poi con i meccanici ci troviamo???
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Vecchio 22-11-2016, 19:32   #79
Pug
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... anche perché purtroppo qui é di elettronica che parliamo !!!
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Vecchio 22-11-2016, 19:34   #80
Pug
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Da rs Forum , anche all'amico "rclompus" di Trinidad- CA hanno chiesto 1100 $ per l'aggiornamento, tutto il mondo é paese !!

I was told by a BMW dealer last week that the R1200RS has a single axis lean ABS sensor. In order to upgrade to the ABS Pro, a dual axis lean sensor needs to be installed with software. Projected price for install and software will likely be around $1100. Not exactly inexpensive. I need to be convinced its worth it for street use.
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Vecchio 22-11-2016, 19:59   #81
chassid
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Il costo per chi ha già le moto col pacchetto pro guida dinamica varia tra i 400 e i 500 euro, salvo voler andare in Germania dove è in offerta a 295 euro. Il problema è che c'è lo rendano disponibile. Di per se l'aggiornamento è semplice, è come un normale upgrade via software.
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Vecchio 23-11-2016, 09:05   #82
folagana
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Beh se lasciano il prezzo a 295 la prossima estate vado nella foresta nera!


Aggiornamento:

oggi ho lasciato la moto al concessionario. A me hanno proposto l'intervento a 504€ da scontare.
La mia moto full ancora non risulta tra quelle in elenco pronte per l'aggiornamento. Quindi di fatto non posso farlo.

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Vecchio 23-11-2016, 12:51   #83
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Qui é spiegato bene a che cosa serve il Cornering Abs, se avete voglia di leggere l'articolo,una volta letto difficilmente potremo ancora avere dubbi sulla sua utilità sopratutto ai fini della sicurezza di tutti i giorni.
Purtroppo il costo sarà molto alto (sempre che l'aggiornamento si possa fare) ma andrebbe comunque considerato non come un optional ma un grande complemento per la nostra sicurezza !!


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Vecchio 23-11-2016, 15:51   #84
giama
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ma scusa folagna, se ti hanno detto che la tua non può fare l'aggiornamento, cosa ti hanno proposto a 504 euro?
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Vecchio 23-11-2016, 15:54   #85
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Forse mi sono espresso male, il codice della mia moto non è nel loro database. Io penso che hanno un problema di connessione e non mi hanno confermato la fattibilità per oggi. Più tardi mi chiamano dopo aver sentito BMW Italia e mi fanno sapere


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Vecchio 23-11-2016, 22:11   #86
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Non hanno ancora capito come gestire questo aggiornamento. Ieri mi ha chiamato il mio conc per confermarmi che il caos regna sovrano e ognuno dice la sua. Che casino di gestione. Eppure basterebbe una telefonata in Germania. Fa un po' incazzare leggere di gente che ha già fatto tutto in qualche giorno e noi ridotti a mendicare una conferma.
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Vecchio 24-11-2016, 09:26   #87
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La scritta in lato a sinistra della tabella non è rassicurante; speriamo solo temporaneamente...

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Vecchio 24-11-2016, 10:00   #88
chassid
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Temo sia riferita al GS, pensa che quando il mio conc ha chiesto chiarimenti da Roma gli hanno risposto che è disponibile solo per i modelli da agosto 2016, e quando ha fatto notare loro che i modelli da agosto 2016 sono già MY 2017 e quindi moto su cui non ha senso una campagna retrofit, prima silenzio e poi, LE FAREMO SAPERE. Comunque ripeto, se andate sul sito internazionale ci sono postate le immagini di moto 2015 che hanno fatto l'intervento con tanto di foto delle fatture.
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Vecchio 24-11-2016, 12:15   #89
furetto
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Qualche post più dietro Chassid ci aveva detto di aver letto una risposta della BMW di Monaco dove si evinceva che TUTTE le RS prodotte potevano avere il famoso aggiornamento ABS PRO.
Io mi sono recato dal mio concessionario ( come ho postato in precedenza ) dove chiedevo notizie in merito. Il mio concessionario da notizie avute da BMW Italia mi diceva che il costo si aggirava sui 1000 € ma sulla mia prodotta ad Aprile 2015 non era comunque possibile anche se ho la moto FULL Optional quindi "sarebbe possibile".
Ho scritto a BMW Italia che alla mia prima mi rispondeva confermando quanto detto dal concessionario. Dopo la risposta comunicata da BMW Monaco ho nuovamente scritto a BMW Italia.
La loro risposta :
nel confermarLe l’informazione ricevuta da Monaco, Le comunichiamo, allo stesso tempo, che, al fine di poter procedere al retrofit richiesto sulla Sua R 1200 RS prodotta prima del 1° agosto 2015, è necessario un aggiornamento tecnico, attualmente non ancora disponibile.
La invitiamo, pertanto, a tenersi in contatto con la Sua Concessionaria BMW Motorrad di fiducia, che avrà cura di avvisarLa tempestivamente quando sarà possibile procedere all’up-grade sollecitato.

Quindi si farà
La confusione regna sovrana ?
Saluti a tutti
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Vecchio 24-11-2016, 13:42   #90
giama
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Purtroppo si riferisce all'RS, come conferma la risposta ricevuta da furetto. Attendiamo con ansia, ma pensate in che mani siamo: 5 mesi di produzione e giá un cambiamento cosi particolare nella gestione elettronica da rendere complicato un'aggiornamento software a tal punto da doverne fare uno specifico per il primo lotto di moto prodotte? Ma daiiii
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Vecchio 24-11-2016, 19:06   #91
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Mah! La vedo dura...
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Vecchio 24-11-2016, 20:59   #92
lucabaru
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Il concessionario mi aveva risposto così:

"Buongiorno
In merito alla mail che mi ha inviato lunedì 14/11/2016,
ci siamo informati e abbiamo anche ricevuto una mail con le varie spiegazioni
purtroppo sulla sua non è possibile il post montaggio dell’ABS pro in quanto
è fattibile solo sui modelli 2017 che hanno cominciato a produrre ad agosto 2016.
Verificando la sua è stata prodotta ad aprile 2016 .
Per qualsiasi informazione sono a sua completa disposizione."


Ho quindi scritto a BMW Italia che oggi mi ha risposto così:

"Egregio Signor Luca,
diamo seguito alla Sua e-mail del 18 novembre scorso, ringraziandoLa per averci contattato.
In tal senso, se fa riferimento alla Sua BMW R 1200 RS con telaio xxxxxx la stessa è stata prodotta dopo il 01/08/2015, pertanto può montare in retrofit l’ABS Pro.
La invitiamo, pertanto, a verificare direttamente con la Sua Concessionaria BMW Motorrad di fiducia, oppure a fornircene gli estremi per un nostro approfondimento.
L’occasione ci è gradita per porgerLe cordiali saluti."


Ricontatterò il concessionario inoltrando la risposta di BMW Italia.
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Vecchio 24-11-2016, 22:05   #93
chassid
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Ragazzi, ribadisco ancora che sono solenni cretinate. Iscrivetevi al forum internazionali, TUTTE LE RS e le R stanno facendo un semplice aggiornamento software senza troppe storie. CI SONO LE FOTO DELLE FATTURE. Qui se facciamo la somma delle risposte "ufficiali" sembra la raccolta del "facciamo la chi la spara più grossa". La storia delle "sole 2016", arriva e convive con quella delle "sole 2015 di agosto", per poi sposarsi con il "non si può fare", per poi unirsi al "si può fare, ma è complicato". La verità, purtroppo è una sola, e credo ci arrivi chiunque a capire a quale sia.
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Vecchio 24-11-2016, 22:09   #94
chassid
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Ultime notizie dal forum internazionale: retrofit disponibile anche negli USA, il prezzo è di 485 dollari, quindi circa 400 euro. E noi restiamo in attesa, si sa che la Germania è lontana. Scrivete in inglese una mail a BMW Motorrad Germania, vi rispondono in poche ore.
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Vecchio 24-11-2016, 22:18   #95
pacpeter
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Ricorda che può capitare che le moto destinate a mercati diversi abbiano delle differenze tra loro.
Infine fintanto che bmw italia non avrà precise direttive dalla casa madre , penso sia difficile possiate aggiornare.
Penso che tra un pò anche qui in italia le cose si chiariranno e i conce saranno istruiti sulle procedure.
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Vecchio 25-11-2016, 00:58   #96
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Purtroppo ho un problema con l'autorizzazione via mail del sito delle foto, appena posso posto l'immagine della pubblicità che BMW sta facendo del retrofit ABS PRO della nostra moto. È una broshure in cui è scritto chiaramente che tutte le moto possono fare l'upgrade, unico limite, superabile con una installazione hardware, è l'assenza del sensore di inclinazione. Nessuna pippa su moto del 2015 o del 2016, ripeto, materiale ufficiale BMW.
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Vecchio 25-11-2016, 14:58   #97
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Chassid, pensi di fare l'aggiornamento? Se si, fallo e (se anche la tua moto è anteriore al 1° agosto '15) così ci puoi dimostare che l'aggiornamento è possibile al prezzo X...
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Vecchio 25-11-2016, 15:18   #98
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Lo farò quando BMW ITALIA me lo renderà possibile, e non per dimostrare nulla. Basta dare una occhiata al forum internazionale, li ci sono decine di testimonianze di chi lo ha fatto, fatture, foto e persino immagini del materiale pubblicitario che BMW sta mandando a casa dei possessori di RS. Da noi temo che il problema sia dato anche dal basso livello di vendita delle nostre moto. Ai conc. interessa poco, per il GS fu tutto chiaro SUBITO.
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Vecchio 25-11-2016, 15:42   #99
chassid
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Ecco la brochure in cui BMW afferma ufficialmente che l'unica limitazione (superabile con una installazione hardware supplementare) è la presenza del sensore di inclinazione. Questa è quella del mercato statunitense, ma è identica a quella inglese e olandese, del resto le nostre moto negli USA differiscono unicamente per le specifiche riguardanti l'inquinamento.


Ultima modifica di chassid; 25-11-2016 a 15:44
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Vecchio 25-11-2016, 15:51   #100
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Fattura con relativo costo dell'intervento in Germania.
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