temperatura motore che passa continuamente (nel giro di qualche secondo) da 82° a 88° e viceversa (indicando le temperature intermedie per pochi istanti).
Avete notato se anche il vostro indicatore è così "ballerino"?
Buonasera, la temperatura motore indicata è quella dell'acqua o olio? Il contagiri ha la zona rossa in funzione della temperatura motore.
Indicativamente:
Temperatura > di 80 C° zona rossa 9000 giri/min
Temperatura > di 70 C° zona rossa 8000 giri/min
Temperatura > di 60 C° zona rossa 7000 giri/min
Temperatura > di 50 C° zona rossa 6000 giri/min
Temperatura > di 40 C° zona rossa 5000 giri/min
Temperatura < di 40 C° zona rossa 4000 giri/min
Ma la zona rossa sarà solo indicata o farà effettivamente intervenite il limitatore di giri?
Dopo varie prove ho notato che dopo circa 3 km e 5 min dalla partenza con temperatura esterna più o meno di 20 C°, con un preriscaldamento di 20-30 secondi si raggiunge la temperatura di regime...Quando la zona rossa è a 9000 giri/min vuol dire che si potrebbe arrivare tranquillamente a quel regime senza pensieri? Mi è capitato un paio di volte...a rigor di logica sarebbe meglio aspettare una decina di km o 10 minuti affinché il calore sia omogeneo e abbia anche l'olio del cardano a regime? So che è un ragionamento alla Furio hihi...
Temperatura motore
!! Magari tra qualche anno...
Modalità ibrida
