Supporto TT Rider

[Bierhoff]

è arrivato il supporto con il traversino ed è già tutto montato e collaudato.

il supporto è motlo ben fatto, mi piace ma il dubbio che avevo mi è confermato. COPRE LA STRUMENTAZIONE.
lìho messo tutto sulla sx così da coprire solo il contachilometri e no il display digitale.
con il TTR montato il contachilometri e cimpletamente coperto ma non mi interessa più di tanto perchè la velocità si vede anche sul TTR mentre senza, dagli intagli del supporto, si vede quel tanto per capire all'incirca a quanto stai.
la cosa buona è che basta abbassare leggermente lo sguardo è si ha il TTR a vista ed è comodissimo l'uso con la mano sinistra.

domani sera se ci riesco posterò delle foto cercando anche di farle dal punto di vista del guidatore.
come primo approccio mi ritengo soddisfatto ma se dovessi vedere in giro altre soluzioni non è detto che si cambi.
rispetto all'attacco direttamente sul manubrio io ho il vantaggio di poterlo spostare tutto a dx o a sx in modo da decidere cosa coprire mentre al contrario si ha, oltre che un abbassamnete di pochi cm (e quindi un movimento troppo in basso della testa per vederlo) il fatto che sia centrato e il che impedisce (ad occhio e croce) la visuale di parte del display dell amoto tra cui il livello carburante.


rispetto a quello di walter54it il mio sembra più grosso e sicuramente ha i gommini per le vibrazioni molto più grossi.

[Bierhoff]

dimenticavo:
e adesso come gli dò corrente? il cavo che viene dato insieme al TTR dove lo attacco?
qui mi serve un aiuto concreto e serio

Originariamente inviata da Bierhoff

dimenticavo:
e adesso come gli dò corrente? il cavo che viene dato insieme al TTR dove lo attacco?
qui mi serve un aiuto concreto e serio

Ciao,
non ho il supporto in oggetto ma mi pare di aver capito che devi utilizzare la base del ttr originale (in pratica quella che alimenta il ttr), priva del fermo in plastica nero anteriore ed anche del supportino che lo blocca sulla staffa originale.

[Bierhoff]

Originariamente inviata da sante

Ciao,
non ho il supporto in oggetto ma mi pare di aver capito che devi utilizzare la base del ttr originale (in pratica quella che alimenta il ttr), priva del fermo in plastica nero anteriore ed anche del supportino che lo blocca sulla staffa originale.

si esatto. quello è già montato. ora devo dargli corrente ma vorrei sapere come.

[marcoexa]

premetto che non ho ancora nulla , ma le soluzioni per la corrente sono 2

la prima una seconda presa accendisigari vicino al conta km ( per me la migliore non mi piacciono le cose definitive)


oppure portare l'alimentazione dalla batteria direttamente al ttr ( con fusibile)

p.s Posta le foto!

ma avevi visto la soluzione di Mondrogno?

[marcoexa]

questa per intenderci!

Originariamente inviata da Bierhoff

si esatto. quello è già montato. ora devo dargli corrente ma vorrei sapere come.

Io l'ho fatto montare dal concessionario prima che ritirassi la moto.
Il cavo l'ha collegato direttamente alla batteria previa inserzione di un fusibile.

[Bierhoff]

Originariamente inviata da marcoexa

ma avevi visto la soluzione di Mondrogno?

si l'avevo vista ma ormai avevo già fatto l'ordine.
è sicuramente la più bella. lascia la visuale della strumentazione libera ed è sempre a portata di occhi. forse è solo un pelo più complicato da "cliccare" rispetto al mio, ma mi piace molto.

il fusibile da quanto deve essere?
ma se prendo la corrente dalla presa accendisigari sotto la sella? o meglio. se metto una derivazione, un morsetto prima dell'accendisigari?

[marcoexa]

Originariamente inviata da Bierhoff

si l'avevo vista ma ormai avevo già fatto l'ordine.
è sicuramente la più bella. lascia la visuale della strumentazione libera ed è sempre a portata di occhi. forse è solo un pelo più complicato da "cliccare" rispetto al mio, ma mi piace molto.

il fusibile da quanto deve essere?
ma se prendo la corrente dalla presa accendisigari sotto la sella? o meglio. se metto una derivazione, un morsetto prima dell'accendisigari?

so che uno del forum ha gia fatto la cosa! il suo nick è xxxx

vedi di fare una ricerca su tuning ( se non sbaglio) ciao

[Bierhoff]

Originariamente inviata da marcoexa

so che uno del forum ha gia fatto la cosa! il suo nick è xxxx
vedi di fare una ricerca su tuning ( se non sbaglio) ciao

non sbagli ... trovato ... molto interessante.
smonterò il serbatoio e vediamo cosa trovo lì sotto se no ponticello la prima presa (speriamo bene...)

link discussione

[walter54it]

Come richiesto da qualcuno posto un'altra foto dell'aggeggio Touratech in questione. La parte posteriore.
Ho cercato di indicare le parti "vive" della basetta. La compressione della foto è stata al limite del possibile. Ho provato a rispondere "privatamente" a chi "privatamente" me l'ha richiesta ma non sono riuscito ad inviare allegati sostanziosi. Per chi ne avesse bisogno prego indicare l'indirizzo Email privato: farò il possibile per accontentare

Spero di riuscire al primo colpo .....

[Cefy]

Ma Per Caso Hai Dato Una Saldatina Alle Viti Laterali Del Cilindretto Che Supporta Tutta La Gabbia? Dalla Foto Si Vede Una Bavetta Ma Non Capisco Se E' Saldato O No...dacci Altre Dritte...
Grazie

[walter54it]

Originariamente inviata da Cefy

Ma Per Caso Hai Dato Una Saldatina Alle Viti Laterali Del Cilindretto Che Supporta Tutta La Gabbia? Dalla Foto Si Vede Una Bavetta Ma Non Capisco Se E' Saldato O No...dacci Altre Dritte...
Grazie

Assolutamente no
La bavetta che si vede è dovuta alla scarsa definizione della foto (bavetta .... di pixel ). La foto pensavo di inviarla in grande formato a qualcuno e l'ho scattata con una fotocamera prof (altra mia grande passione ).
La compressione per riuscire ad allegarla è stata estrema ed il risultato .... molto deludente. Portate pazienza.
Per conto mio il diffetto più evidente del tutto è l'adattatore (il traversino fissato alla base dei semimanubri) troppo alto. In quella posizione lo schermo del TT si vede benissimo ma ostacola la visuale sulla parte centrale degli strumenti. Fosse più basso non interferirebbe comunque ne con la borsa da serbatoio ne con la chiave di accensione. Misteri Touratech Se l'hanno fatto così una ragione ci sarà: io non l'ho ancora capita.
Per il resto confermo tutte le ottime impressioni di cui ho già parlato, dalla praticità dell'aggancio alla sicurezza assoluta alla comodità della serratura, ecc.
Speriamo che l'attacco con i contatti elettrici TT sia altrettanto solido e duraturo della componentistica Touratech

Bye

WALTER

[Cefy]

Grazie Walter54 sei stato disponibilissimo e gentilissimo, se avrò da chiedere consigli anche sulle foto saprò a chi rivolgermi...adesso scappo dalla bella...zavorrina!!!

[walter54it]

Fa sempre piacere essere "minimamente" utile ad amici motoforniti

Scusa se scrivo solo ora ma è un periodo lavorativo di m....

Beato te che "scappi" ancora dalla bella zavorrina. Salutamela !!!

Anch'io "scapperei" volentieri dalla zavorrina: sono ventisei anni che si è piazzata in pianta stabile a casa mia .....
Scherzo ma .... purtroppo è tutto vero. Gli anni passano .....
Basta non pensarci

[Biff]

Originariamente inviata da marcoexa

oppure portare l'alimentazione dalla batteria direttamente al ttr ( con fusibile)

?

A me il conce l'ha messa sotto chiave,senza fusibile

[Bierhoff]

ecco le foto.

qui ho cercato di riprendere al meglio il mio punto di vista:




qui trovate altre foto da vari punti di vista con e senza TTR montato.


l'ho provato seriamente ieri (600 e passa Km) e devo dire che sono molto soddisfatto.
montarlo più in basso escludendo la barra non si può in quanto andrebbe coperto una parte del TT dalla borsa serbatoio.
la "mancanza" in parte del contakilometri non mi ha dato fastidio e cmq affacciandosi un pò di più con la testa sil legge dai 40Km/h in su e cmq la velocità è scritta anche sul TTR

[Maspo]

Originariamente inviata da Bierhoff

ecco le foto.

qui ho cercato di riprendere al meglio il mio punto di vista:




qui trovate altre foto da vari punti di vista con e senza TTR montato.


l'ho provato seriamente ieri (600 e passa Km) e devo dire che sono molto soddisfatto.
montarlo più in basso escludendo la barra non si può in quanto andrebbe coperto una parte del TT dalla borsa serbatoio.
la "mancanza" in parte del contakilometri non mi ha dato fastidio e cmq affacciandosi un pò di più con la testa sil legge dai 40Km/h in su e cmq la velocità è scritta anche sul TTR

Perché nessuno usa il traversino touratech da montare sopra la strumentazione???

Dal sito Touratech (...non ho volgoa di mettere la foto ma nel sito c'é):


Adattatore montaggio staffa tubolare GPS
BMW R 1200 GS
al di sopra degli strumenti

SFr 44,80

Per montare l'apparecchio GPS sulla R1200GS, abbiamo sviluppato un robusto adattatore montaggio in acciaio inox che si adatta a pressochè tutti i supporti GPS Touratech. Così il Suo apparecchio GPS tova sempre la posizione ottimale sopra la strumentazione R1200GS.

L'adattatore montaggio viene integrato nel telaietto anteriore della R1200GS. L'inclinazione della staffa tubolare può essere regolata in diverse posizioni e la staffa è sufficientemente larga per poter posizionare l'apparecchio GPS nella posizione desiderata.

Utilizzando alcuni apparecchi GPS con supporti propri, a causa delle dimensioni dell'apparecchio, è inevitabile che, a seconda della posizione del parabrezza del cupolino, viene coperta parte della strumentazione. Dato però che la posizione può essere scelta liberamente, essa può essere regolata come si desidera.

01-040-0663-0

[Bierhoff]

a me non piace molto e visto le abbondanti dimensioni del TTR non oso immagginare che balconcino verebbe sopra la strumentazione ... se qualcuno lo montasse però potrei anche cambiare idea

[Maspo]

Originariamente inviata da Bierhoff

a me non piace molto e visto le abbondanti dimensioni del TTR non oso immagginare che balconcino verebbe sopra la strumentazione ... se qualcuno lo montasse però potrei anche cambiare idea

In ogni caso credo che però ti resti tutta la visuale sulla strumentazione!!

[Bierhoff]

Originariamente inviata da Maspo

In ogni caso credo che però ti resti tutta la visuale sulla strumentazione!!

se ti devo dire la verità così non mi da fastidio ma se qualcuno adottasse una soluzione migliore con il supporto della Touratech ne sarei solo che felice

[marcoexa]

mi sa che adotterò altro metodo è molto bello il supporto ma troppo mastodontico messo la!

[max]

Originariamente inviata da marcoexa

mi sa che adotterò altro metodo è molto bello il supporto ma troppo mastodontico messo la!

Quoto. sicuramente è il fissaggio "tecnicamente" migliore, ma non sopporterei quel "traliccio" a vista sul manubrio, ma almeno con il traversino non sei costretto ad abbassare troppo gli occhi.

Io ho trovato una soluzione diversa, utilizzando il kit fornito insieme al ttr, se domani riesco scatto fotina.

Ciao

[daniele1341]

Si dai dacci delle nuove idee....

[Bierhoff]

io nel frattempo oggi gli ho dato corrente.
ho semplicemente attaccato al covo del TTR un connettore maschio e portato il cavo alla presa accendisigari sotto la sella.
ho smontato solo la fiancatina dove ho fatto passare il filo e con due fascette ho legato il cavo sotto la sella sul telaio. Ho lasciato giusto un pò di cavo in modo che quando lo spinotto non mi serve lo posso lasciare nel vano sottosella (c'è un incavo che sembra fatto a posta per farci passare il filo).
soluzione molto semplice e veloce che non implicata nessun tipo di intervento sull'impianto elettrico