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Vecchio 17-09-2017, 00:23   #76
pippo64
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Originariamente inviata da Scuba246 Visualizza il messaggio
@pippo64
quando scali senza frizione con il gas paralizzato (e non quindi chiuso) fa la doppietta?
No non la fa, cioè non fa proprio una doppietta ma adegua bene il numero di giri.

Aggiornamento dopo un po' di prove mirate fatte oggi girando per la città:
- se scalo IMMEDIATAMENTE dopo aver chiuso completamente il gas, la marcia inferiore entra rapida e morbida (quasi come la cambiata con frizione) e se serve fa doppietta... è stata una sorpresa e mi sono sentito un po' pirla! Ha funzionato bene anche tra seconda e prima, dove ho sempre avuto qualche remora a usare l'assistenza.
- se aspetto anche solo un secondo dopo aver chiuso il gas e solo poi scalo, ecco che tutto diventa durissimo, come da mie lamentele precedenti.
Inizio a capire le "caratteristiche" di questo benedetto elettroassistito...
Non ho avuto possibilità (ero in città) di provare scalate multiple durante decelerazioni prolungate, se qualcuno sa dire qualcosa al riguardo...

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pippo64 non è in linea  
Vecchio 17-09-2017, 00:54   #77
pippo64
Pivello Mukkista
 
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Devo cercare quel passaggio del libro "Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta" (Pirsig) dove dice che due moto uguali, dello stesso anno e con lo stesso chilometraggio non saranno mai uguali
A quanto pare vale anche oggi

Ultima modifica di pippo64; 17-09-2017 a 00:57
pippo64 non è in linea  
Vecchio 17-09-2017, 11:06   #78
Scuba246
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Dico una sciocchezza.
In tutte le moto che ho avuto (senza servo) la scalata senza frizione l'ho sempre fatta. Basta scegliere tempo e numero di giri giusto e la marcia entra sempre anche senza frizione. Non è che la stessa cosa succede anche con il servo? Ovvero a gas chiuso si attiva il servo (e la relativa doppietta come da software) mentre se non si chiude il gas la scalata avviene per corretto numero di giri ed allineamento ingranaggi ma SENZA l'intervento del servo (e quindi senza doppietta).


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Vecchio 17-09-2017, 12:21   #79
managdalum
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visto che ormai questo thread ha perso la sua peculiarità, ovvero il confronto tra il QS del 1200 Vs 1600, lo accorpo a quello generico
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Vecchio 17-09-2017, 15:26   #80
Slim_
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Ok Manag, giusto!
@Scuba, SI, è proprio così.
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Vecchio 17-09-2017, 20:56   #81
Gnolo
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Dopo l’ aggiornamento software della centralina sulla mia moto il cambio elettroassistito non va più ora mi tocca riportare la moto e fare risolvere il problema
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Vecchio 17-09-2017, 21:24   #82
managdalum
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È già successo che dopo un aggiornamento software il QS non funzionasse più perché occorreva fare nuovamente riconoscere il cambio alla centralina.
La soluzione solitamente è percorrere alcuni chilometri tenendo più volte ogni marcia per un po' di tempo (una decina di secondi, se non ricordo male)
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Vecchio 17-09-2017, 21:40   #83
Gnolo
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Manga in teoria io cambio le marce e ad ognuna devo tenerla per 10 secondi? Se non ho capito male
O devo insistere nel mettere la marcia senza frizione per 10 secondi
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Vecchio 17-09-2017, 22:20   #84
managdalum
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...cambio le marce e ad ognuna devo tenerla per 10 secondi...
Questa
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Vecchio 17-09-2017, 22:58   #85
luca.gi
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Lo puoi fare anche da fermo, sul centrale!!!
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Vecchio 17-09-2017, 23:07   #86
managdalum
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hai mai provato a mettere in prima e far girarla ruota posteriore con la moto sul centrale?
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Vecchio 17-09-2017, 23:18   #87
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Grazie mille a tutti
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Vecchio 17-09-2017, 23:33   #88
Maurizio Bencic
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Per riprogrammare il cambio tieni ogni marcia per 10 secondi, scala le marce fino alla prima quindi spegni il motore ed il quadro per 30 secondi. Fatto
Lamps
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Vecchio 17-09-2017, 23:43   #89
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Ecco, detta così è un po' più tecnica della mia spiegazione, che sembrava più una stregoneria

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Vecchio 17-09-2017, 23:49   #90
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hai mai provato a mettere in prima e far girarla ruota posteriore con la moto sul centrale?
Si
..........
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Vecchio 17-09-2017, 23:51   #91
managdalum
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e il giunto non faceva un rumore inquietante?
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Vecchio 18-09-2017, 08:34   #92
Gnolo
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Oggi provo è poi vi faccio sapere grazie
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Vecchio 18-09-2017, 09:35   #93
edramon
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Non ho il quickshift ma ieri, avvicinandomi ad un semaforo in terza, tiro frizione per passare in seconda e poi in folle. Ebbene, frizione, colpetto sul pedale...folle! Più quick di così
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Vecchio 18-09-2017, 13:51   #94
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Aggiornamento :
Oggi stavo facendo la procedura riprogrammare il cambio e come per magia funziona mistero
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Vecchio 18-09-2017, 14:01   #95
luca.gi
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e il giunto non faceva un rumore inquietante?
sì....non è certo un bel rumore!!
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Vecchio 18-09-2017, 14:03   #96
Slim_
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@Luca....e magari è meglio non farglielo fare...ti pare😉
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Vecchio 18-09-2017, 14:50   #97
luca.gi
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sì ma tieni conto che i meccanici BMW così fanno sempre per configurarlo!!!
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Vecchio 18-09-2017, 16:06   #98
Slim_
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Bstrd!! Se ne approfittano perché non siamo lì ! 😡
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Vecchio 18-09-2017, 17:30   #99
Fridurih
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ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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quando non c'è il gatto....i topi ballano
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Vecchio 22-09-2017, 03:56   #100
Onda56
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Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: Pioltello
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Sono sincero il cambio elettroassistito,una delusione.In salita nelle marce basse strappa in discesa devi,come in salita,dare il comando a giri giusti,non mi piace e mi chiedo,in BMW le provano prima di metterele in commercio certe soluzioni?
Onda56 non è in linea  
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