Vostre ESPERIENZE su OLIO SCATOLA CAMBIO R1150RT

[cyclone]

OLIO PER SCATOLA CAMBIO di R1150RT monocandela.

Sono in procinto di risostituire l'olio del cambio per mie esperienze personali, e vorrei sapere un vostro parere, a riguardo alla sostituzione di olio inserito attualmente con specifiche : olio sintetico 75W90 con altro olio sempre sintetico 75W140 (tralascio la marca perchè adesso non ha importanza)

Attualmente avendo inserito olio con gradazione di 75W nelle partenze a moto fredda, riscontro una più facile manovrabilità e silenziosità del cambio, inerente all'inserimento delle marce sia in salita che in scalata, ma con l'aumentare della temperatura della scatola del cambio dovuta alla percorrenza su strada della moto, riscontro che la gradazione 90 non sia più sufficiente a mio parere, a mantenere le caratteristiche iniziali di manovrabilità e silenziosità nel cambio marce.

La mia domanda è questa : mantenendo il 75W come gradazione iniziale a freddo, cosa si riscontra nella manovrabilità e silenziosità del cambio, raggiungendo il valore di 140 a caldo ?

Si ha un sensibile miglioramento rispetto al 90 a caldo oppure ........son soldi buttati ? spero di essermi spiegato.

Aspetto vostre esperienze al riguardo. GRAZIE.

[gpepe]

...se lo trovi...Syneco 75w140 GL5 dakar...si chiama così...se hai un amico meccanico lo vende la Gen-Art con un altro nome...se no un sintetico Castrol stessa gradazione ... ...vanno meglio a caldo, evitano i clunk nelle marce alte

ho provato il 75W140 .... ma d'inverno è troppo denso in estate và bene.
Ora ho messo il Fuchs Silcolene 75W90 .. specifico per le mukke ... mi trovo bene .. vedremo quest'estate.

PS:Ero passato al 75W140 perchè mi dava fastidio l'alone d'olio vaporizzato attorno allo sfiato della coppia conica.
Pare .. che il Silcolene abbia maggiore resistenza al calore ... ma tutto è da dimostrare.

[gpepe]

Originariamente inviata da Muntagnin

ho provato il 75W140 .... ma d'inverno è troppo denso in estate và bene.
Ora ho messo il Fuchs Silcolene 75W90 .. specifico per le mukke ... mi trovo bene .. vedremo quest'estate.

PS:Ero passato al 75W140 perchè mi dava fastidio l'alone d'olio vaporizzato attorno allo sfiato della coppia conica.
Pare .. che il Silcolene abbia maggiore resistenza al calore ... ma tutto è da dimostrare.

...è vero, d'inverno per i primi kms si sente di più, poi si allinea...ho provato anche il Texaco che usa Jaguar, sembra acqua, ecco con quello va bene sempre, ma costa 75neuri al litro.... ..comunque veramente eccellente...