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21-03-2017, 14:59
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#251
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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Guarda io sono alto 1,82 x 73 kg. e dopo averne provate varie in concessionaria ho scelto per la mia sella alta ( 820 mm. ) .
Ottima !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS Exclusive 2017.2
R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
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27-03-2017, 10:50
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#252
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Siracusa
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Ritirata sabato, che dire...moto eccezionale. Il cambio elettroassistito ed il dynamic esa sono una figata pazzesca, e poi il motore una goduria, prontissimo in basso e rapidissimo a salire di giri, un altro pianeta rispetto al vecchio raffredato ad aria, i 15 cavalli di differenza alla guida sembrano molti di più.
Unico appunto l'altezza sella: ho la standard ma la trovo molto più bassa della standard della vecchia raffredata ad aria (in generale tutta la moto nuova è più bassa e filante della vecchia) e nonostante sia alto solo 1,73 mi sento seduto troppo vicino all'asfalto con le gambe molto più piegate di prima. Penso sia questione di abituarmi alla nuova postura
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KTM 1290 SADV S 22
Ex BMW R1200R LC, R1200R ac, Hypermotard, ST3, SV650, Diversion 600, Futura 125
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27-03-2017, 13:49
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#253
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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Ottimo,
allora anche per chi è alto 1,75/1,80 conviene montare la standard alta?
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27-03-2017, 17:41
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#254
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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Secondo me sì
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS Exclusive 2017.2
R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
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27-03-2017, 17:55
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#255
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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ok grazie
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27-03-2017, 19:18
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#256
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2015
ubicazione: in montagna
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Quote:
Originariamente inviata da CosimoRM
Ottimo,
allora anche per chi è alto 1,75/1,80 conviene montare la standard alta?
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Si Cosimo. Io ho la sella alta e devo dire che è tutta un'altra guida. Se riesci montala perché ti cambia anche l'angolo di gamba...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-03-2017, 16:29
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#257
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Scarico cromato
Una domanda,
il codice X350 - CROMATURA SCARICO (compreso anche nel PACCHETTO COMFORT) riguarda tutto l'impianto - collettori compresi - o solo il silenziatore?
Grazie in anticipo.
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30-03-2017, 16:45
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#258
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2011
ubicazione: roma
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ciao a tutti!
alla fine la ha vinto su di me e dalla settimana scorsa anche io ho una bellissima r1200r style1 05/2016
ancora non l'ho provata come vorrei, ma sicuramente "tanta roba"!!!
l'unica cosa che non mi esalta tanto è la sella bassa rispetto al manubrio che da questa sensazione di essere molto seduti "dentro" la moto, mentre mi piace di più la sensazione di essere seduto "sulla" moto (non credo di essere l'unico)
purtroppo sono un nano e quindi mi devo accontentare della sella standard, ma sicuramente con quella alta la sensazione è diversa.
per ovviare a questa situazione mi chiedevo se qualcuno di voi avesse provato ad avvicinare il manubrio, semplicemente ruotandolo un po' all'indietro (verso il pilota per capirci)...lo spazio sembra esserci e l'operazione dovrebbe essere semplice, ma aiuta davvero?
grazie
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XT600>SV650S>F700GS>F800R>R1200R>R1200RS
davide
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30-03-2017, 16:51
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#259
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Sono abbastanza nano anche io (174 cm)... e, dopo averle provate entrambe, l'ho ordinata con la sella alta (820 mm) al posto di quella di serie (790 mm).
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30-03-2017, 23:47
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#260
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Mad Max
...
il codice X350 - CROMATURA SCARICO (compreso anche nel PACCHETTO COMFORT) riguarda tutto l'impianto - collettori compresi - o solo il silenziatore?
...
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tutto l'impianto
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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30-03-2017, 23:54
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#261
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Grazie!
Quindi - perdonate l'ovvietà lapalissiana - in alternativa, l'impianto rimane tutto in inox nudo?
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31-03-2017, 09:21
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#262
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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In alternativa, avrai lo scarico opaco (per me più bello), ma i collettori diventeranno uno schifo dopo pochi chilometri (marrone ruggine). Prendi la cromatura.
__________________
R1200GS STD My2016 - Light White
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31-03-2017, 10:27
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#263
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Anche per me, senza cromatura è più beĺlo.
D'altra parte, abito in una zona di mare e le cromature sono continuo bersaglio della salsedine.
Molto più facile rimettere a nuovo con il platorello e la cera abrasiva l'inox nudo, che combattere con una cromatura che si ossida, si macchia o si sfoglia.
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31-03-2017, 16:29
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#264
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Feb 2017
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da Ing_Peppe
Ritirata sabato, che dire...moto eccezionale. Il cambio elettroassistito ed il dynamic esa sono una figata pazzesca, e poi il motore una goduria, prontissimo in basso e rapidissimo a salire di giri, un altro pianeta rispetto al vecchio raffredato ad aria, i 15 cavalli di differenza alla guida sembrano molti di più.
Unico appunto l'altezza sella: ho la standard ma la trovo molto più bassa della standard della vecchia raffredata ad aria (in generale tutta la moto nuova è più bassa e filante della vecchia) e nonostante sia alto solo 1,73 mi sento seduto troppo vicino all'asfalto con le gambe molto più piegate di prima. Penso sia questione di abituarmi alla nuova postura
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Dopo altri km io purtroppo non me la sento di usare questi toni entusiastici.
Non so se riesco a spiegarlo bene ma è come se ci fosse un filtro tra me e la moto, non riesco a sentirla come un'estensione delle mie braccia e gambe.
E' una cosa puramente soggettiva ovviamente , ma devo dire che l'amore non è scattato.
Amore che in passato avevo provato in modo incondizionato per la Speed Triple. ATTENZIONE: questa frase non vuole essere un paragone dal punto di vista tecnico tra le due moto, ma solo in fatto di feeling
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SV650(2003)/XB12S Lighting(2005)/Speed Triple1050(2007)/V7Classic(2011)/BMW R1200R(2017)
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31-03-2017, 16:35
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#265
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Feb 2017
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da Aleboxer
Stesso mio problema. Alza la sella e ti troverai benissimo.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ciao,
unico modo è acquistare un altro tipo di sella vero?
Non si può alzare in realtà quella che abbiamo?
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SV650(2003)/XB12S Lighting(2005)/Speed Triple1050(2007)/V7Classic(2011)/BMW R1200R(2017)
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31-03-2017, 16:58
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#266
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Se non vuoi acquistare l'originale BMW, potresti far fare il lavoro da un bravo sellaio (magari utilizzando anche uno strato di gel per aumentare ulteriormente il comfort).
Non escluderei che così si possa ottenere un risultato persino migliore.
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31-03-2017, 17:38
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#267
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2015
ubicazione: in montagna
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Quote:
Originariamente inviata da mattator
Ciao,
unico modo è acquistare un altro tipo di sella vero?
Non si può alzare in realtà quella che abbiamo?
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Corretto quel che dici madmax.
Ovviamente guarda il costo a lavoro finito e confrontalo con la sella originale più alta. Io alla fine ho optato per l'acquisto della sella alta.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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06-05-2017, 14:27
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#268
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 May 2011
ubicazione: Prato
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Buongiorno a tutti ragazzi. Ordinata ieri, mi arriva la prima settimana di giugno.
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08-05-2017, 15:33
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#269
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jan 2017
ubicazione: Paesi Bassi
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Quote:
Originariamente inviata da i'Ballero
Buongiorno a tutti ragazzi. Ordinata ieri, mi arriva la prima settimana di giugno.
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Complimenti! Posta una fotina appena arriva 👋🏻😊
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06-06-2017, 12:07
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#270
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Appena ritirata!
Me l'hanno consegnata con le Metzeler Z8 (gonfiate a 2,7 e 3,1 bar... secondo l'RDC).
Fatti solo 40 km fino a casa.
Il cambio è un burro (...speriamo che rimanga sempre così!)!
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Mad Max
KTM 890 Adventure
Royal Enfield Classic 350
Ultima modifica di Mad Max; 06-06-2017 a 12:11
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06-06-2017, 12:21
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#271
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jan 2017
ubicazione: Paesi Bassi
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complimenti, in tempo per l'estate! riguardo al cambio anche a me all'inizio sembrava un burro. ma va bene così 😊, goditela!
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06-06-2017, 22:10
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#272
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Ragazzi, ho avuto in prova la mitica r per una settimana.....e che dire, moto fantastica, maneggevole, veloce e divertente. Ed anche comoda, persino in autostrada, nonostante la mancanza di cupolino. Vengo da Gs ed xr, sto per passare alla rt, ma la r che guardavo sempre con un po' di supponenza, mi è piaciuta tantissimo. Complimenti a chi l'ha scelta e a chi se la gode. Buon viaggio a tutti e buon divertimento.
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12-07-2017, 19:13
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#273
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jun 2017
ubicazione: Bari
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Salve a tutti, il 01/06 ho ordinato una r1200r in concessionario, nuova, Thunder Grey con pacchetti dynamic ed exlusive. All'atto dell'ordine mi è stata preventivata la consegna per fine Luglio, nel contratto invece viene riportata come consegna Luglio senza specificare il periodo. Ho contattato nella giornata di ieri il venditore, il quale mi ha comunicato che la moto è ferma in germania e arriverà presso il concessionario in una decina di gg. Il tutto rientra nelle normali tempistiche o siamo oltre? posso sperare in un arrivo anticipato? grazi a tutti per le info.
Ultima modifica di pasquale90; 12-07-2017 a 19:31
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21-07-2017, 14:43
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#274
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
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Anche il mio orango ha vinto, ordinata una "black edition" a cui ho aggiunto esclusivamente le mappe "Pro" e cambio elettroassistito.
Moto già in conce, tempo di montare gli accessori, prossimo venerdì in consegna.
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21-07-2017, 16:23
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#275
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Ragazzi non ne ho vista neanche una quest'anno. ..
Ma si sa quanto sta vendendo? ?
A me sembra che la 1200LC sia un gran fiasco rispetto alle roadster precedenti (R1100-850-1150-1200).
E che le vendite si siano spostate sulle NINET!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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