nuove Anakee Adventure, Michelin sostituisce le Anakee3

[Michelesse]

La sospensione aiuta la gomma a limitare la perdita di contatto con l'asfalto, di conseguenza la taratura deve adeguarsi alle condizioni del manto stradale in termini di asperità. Tant'è che una unica regolazione, per quanto possa essere sofisticata, non sarà mai adatta a qualunque tipo di percorso. Quando parliamo di tenuta della gomma, parliamo esclusivamente del suo coefficiente di aderenza all'asfalto, e in questo thread si parla di un pneumatico

[Jackall72]

La questione “sospensioni” e la diretta proporzionalità sulla tenuta di strada di una moto non è riassumibile in 4 o 5 post e certamente le sospensioni non solo fatte per mantenere il contatto della gomma a terra (vedi in piega dove la sospensione fa il suo “peggior” lavoro)
Reta il fatto che, molto spesso, problemi di grip sono facilmente superabili con il giusto settaggio delle sospensioni.
Poi, ovviamente, concordo con te che non c’è un settaggio che va bene per tutto, e te lo dice uno che ha le Ohlins manuali (non sul GS).... ma, e c’è sempre il ma, lo stesso settaggio delle sospensioni, stessa strada, deve essere cambiato in base alla gomma che uno monta.
Poi come sempre il mondo è bello perchè è vario, come sono belli gli appartamenti dove le stanze sono diverse da muri


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[Rogerpoeta]

senza voler scatenare l'inferno, con sospensioni HARD le performance delle Anachee Adventure migliorano,o se preferite, le performance della moto sul misto migliorano, l'ho provato di persona
Resta pero' valido il discorso che per me sono una spanna inferiori a TKC70

[Jackall72]

Ma che inferno.... ma mi pare assurdo non parlare di sospensioni quando si parla di gomme...
Per assurdo, se sul GS esistesse una gomma come le Supercorsa SP (ribadisco che parlo per assurdo), la moto sarebbe inguidabile, perchè sono di carcassa dura, mescola morbida e con il peso del GS, la gomma lavora molto e questo la fa scaldare.... ma mettendo in Normal, la sospensione fa il suo dovere e la gomma pure...
Poi, come detto, uno fa quello che vuole e, sicuramente, il background di ognuno di noi, detta quello che si scrive, anche, e sopratutto, per le esperienze avute

P.S. Che le Anakee Adventure siano inferiori delle TKC ci sta eccome, ma, a volte, per far andare meglio una gomma e/o avere più feeling, ci vuole poco. Poi uno prova... se va, ok, se non va, ok lo stesso


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[gpboxer]

Originariamente inviata da Rogerpoeta

senza voler scatenare l'inferno, con sospensioni HARD le performance delle Anachee Adventure migliorano,o se preferite, le performance della moto sul misto migliorano, l'ho provato di persona
Resta pero' valido il discorso che per me sono una spanna inferiori a TKC70

A me sembra il contrario, TKC più rumorose, anteriore meno preciso (“tassello” più flessibile).

Per ora ( meno di 2k km) trovo le Adventure migliori, resta da vedere come sarà l’usura che a mio avviso era un neo delle TKC (usura irregolare e tasselli poco resistenti sullo sterrato). Dico era perché qualche post più su ho letto di una presunta nuova carcassa all’anteriore, io sicurante avevo provato la precedente.

[pippo1971]

L’anteriore Michelin ha un tassello più basso delle tck70, in compenso il rumore arriva da dietro. Io sono dubbioso invece della durata delle Michelin. Comunque mi sto trovando bene come feeling con le ana adv

[bobo1978]

Provate un pochino oggi .
20 km di curvette su asfalto datato

Rispetto alle Anakee3 sono più piantate e mi pare abbiano meno assestamento,molto scelte e con ottimo appoggio,mi manca però un feedback su un bel curvone in appoggio con velocità a tre cifre
La mescola mi sembra più morbida e con più grip,le avevo a 2.5 e 2.7 dietro.
Le ho sgonfiate a 2.35 e 2.55

Esteticamente nettamente meglio

Fatto anche un 4/5 km di sterro in discesa tra le vigne,su terreno asciutto .anteriore sicuramente più stabile rispetto ad un disegno completamente stradale come quello delle Anakee

[rsonsini]

Per avere più grip delle a3 basta anche una saponetta sul marmo bagnato.


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[bobo1978]

Bisognava avere il coraggio dell’atto di fede

“Se crederai in me...piegherai un eterno”

[Bumoto]

qui ho messo le impressioni del mie test in Portogallo su tutti i tipi di strada e su vari tipi di moto http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10067402


.

[Rogerpoeta]

Buongiorno a tutti,
rispolvero una discussione sui nuovi pneumatici Michelin anakee adventure in quanto dopo 2.700km la delusione si fa sempre piu intensa.
Riassumendo in breve un mio precedente intervento sono rumorose all'inverosimile, poco performanti su strada irregolare, tornati stretti ti buttano in terra e curvoni veloci mediocri, non senti la moto
La cosa che mi ha piu stupito che a parte i feedback di tester ufficiali OVVIAMENTE positivi ( e vorrei vedere che dicessero che sono una ciofeca) ,
non ho letto nulla di approfondito da parte di persone normali come me.
Intanto, suggeritomi dal mio rivenditore di fiducia di Bologna, ho fato una mail di informazione negativa a Michelin, dicendo che secondo me non ci hanno azzeccato con questa gomma, e che non sono prestazionali ne in strada ne in sterrato leggero.
Il giovanotto che mi ha risposto poi al telefono (perche' c'e' stato anche un contatto telefonico) mi ha detto che non sarebbero consigliate dal sito michelin per bmw r1200gs ma per la 1250
Aldila' che ho faticato a non incazzarmi, gli ho chiesto secondo lui se aveva idea di quello che stava dicendo....e se conosceva la moto.
Comunque il motivo di questo post e' se qualcuno le ha montate ed e' pienamente soddisfatto oppure ha riscontrato le mie stesse sensazioni
ciao
Andrea

[StiloJ]

mi ha detto che non sarebbero consigliate dal sito michelin per bmw r1200gs ma per la 1250

non è che ti ha specificato anche a partire da quale numero di telaio???

[Rogerpoeta]

Stiloj, appunto....gli ho detto....sta scherzando vero ?
forse non ha prensente di che moto stiamo parlando....e gli ho anche ricordato che sono montate di primo equipaggiamento adesso su un modello di GS.
Poi ho aggiunto: Michelin dovrebbe aver un briciolo di umilta' nell'ammettere che con le gomme da moto, a parte qualche raro disegno, deve ancora imparare.....

[StiloJ]

Più che altro sul loro sito nelle foto sono montate su un adv 1200 lc bianco...


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[gpboxer]

4.500 km e molto soddisfatto, leggermente più rumorose di una gomma 100% stradale e comunque non in modo fastidioso...per intenderci fa molto più casino lo scarico (originale).

In diversi dicono di questa sensazione di caduta, premesso che i gusti sono personali e non li discuto...ma compriamo un pachiderma che a dispetto di massa e dimensioni é estremamente maneggevole e poi lo mortifichiamo con gomme con cui va buttata giù di peso? Io dopo test asfalto/sterrato anche con pioggia e, purtroppo per me, anche nevicata ne sono contento.

[6max]

Condivido in toto le sensazioni di Rogerpoeta ( troppo morbidi i tasselli sui fianchi quando si affrontano i curvoni veloci, troppo rumorose per le mie orecchie e scarso feeling nelle curve strette a bassa velocità) io non mi sono trovato a mio agio e le ho sostituite, le rimonterò per un probabile viaggio in Nord Africa a fine stagione.

[Rogerpoeta]

gpboxer, ma tu le hai montate in sostituzione di altre gomme per cui confrontandole dici che sono ottime e ti trovi bene, oppure hai la moto nuova appena presa e non hai termini di paragone con un altro tipo di pneumatico ?
perche' sei davvero uno dei pochissimi che le trova ottime....a parte i tester delle riviste
ciao

[pippo1971]

io le ho trovate montate e le ho sostituite dopo 2k km, non le ho trovate pessime molto meglio delle ANA3 anche se ho letto di un decadimento veloce dopo 3k km
di certo non sono silenziose

[BiancoJerry]

Ora sono oltre 2000km con guida su strade sporche rovinate, sotto nubifragi, autostrada , come tutte le gomme hanno lati positivi e negativi; nel primo caso mi hanno colpito la tenuta su fondi sporchi strade rovinate, su bagnato e soprattutto nei cambi di direzione. La gomma posteriore si comporta bene sino a non esagerare ed eccomi infatti ai lati negativi; con guida sportiva il posteriore non molla ma tende a pattinare, poi si sono un po' rumorose dai 100 ai 120 ma non in modo esagerato. Nel complesso a me son piaciute, in ambito turistico mi hanno soddisfatto a livello delle A41, rimane il dubbio su resa chilometrica.

[bmw1983]

Quindi, promosse o bocciate su adv lc 1200?

[Nik650]

In fatto di durata la A41 posteriore è un portento. Ecco la mia a 13.500 km.

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[bmw1983]

Come ti trovi con le a41?

[Nik650]

dietro è eccezionale, perfomance, asciutto, bagnato, pieghe , durata , voto 10.
Davanti fa schifo dura poco, degrada in meno di 3000 km e da quel momento diventa molto rumorosa , si appiattisce al centro, insomma un disastro, voto 4 solo perché la tenuta è sempre buona anche se scalinata.

Ora viaggio con Conti TrailAttack3 davanti e A41 dietro.
Tenuta complessiva pazzesca.

[bmw1983]

Non so xche ma nn metterei mai due gomme diverse davanti e dietro
Sbagliando forse

È cm avere su una scarpa destra una nike e una adidas a pelle.

Bho
Pero magari poi è la combinazione migliore

[RESCUE]

Quoto in toto!