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Vecchio 05-06-2017, 15:59   #76
Taborg
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sostituire le sospensioni diventa una modifica "importante" a livello di budget, poi bisogna anche essere in grado di settarle...

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Vecchio 05-06-2017, 16:42   #77
fabri81
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Discorso sospensioni: per le after market non avrei problemi perchè qui da me c'è una persona che è una tra le più capaci in circolazione....Discorso elettroniche; bè, ripeto, le mando a pacco, quindi sono al limite...discorso tempi: ho girato in 50 a Valle sabato, è vero che lo faccio per divertimento ma male male non è come tempo, rientra comunque nella categoria Veloci dopo il quale c'è solo piloti...devo iniziare a fare attenzione o fare uno step proprio in sospensioni
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Vecchio 05-06-2017, 19:06   #78
pacpeter
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1.50 a valle é un tempone!!!
Poi con una naked.
Minkia
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Iamacca Tracer
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 05-06-2017, 19:56   #79
oberon
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Si confermo anch'io che 50 a Valle è tanta roba a prescindere dalla moto.

Poi bisogna anche dire che con questa moto c'è chi ci gira in 55 al mugello.
Questo conferma che il progetto di base della R è ottimo, è solo che per scelta (secondo me giusta) della casa madre questa moto nasce con settaggi e sospensioni pensati per la strada. Ma con poche modifiche ci si può togliere anche grandi soddisfazioni in pista. (vedi Fabri81)

@Taborg: anche le sospensioni originali è importante saperle settare (bene) per le proprie esigenze. Sono convinto che per il 90% dei piloti basta questo, senza spendere in sosp. aftermarket, per arrivare a tempi di tutto rispetto.
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Vecchio 05-06-2017, 20:49   #80
fabri81
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Volevo fare qualche prova con i settaggi sospensioni ma: come dicevo la forca va a pacco, ho provato a dare prevarico ma sono tornato in dietro perché in ingresso alla Roma mi muoveva abbastanza....sono a 1,5 di prevarico con d212 gp pro. Dietro sono a +3, non va malissimo


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Vecchio 05-06-2017, 21:16   #81
devid72
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Come vanno le d212 pista e strada?
A quanto le tieni x strada?
Paragoni rispetto altre gomme pari livello?
Troppe domande. .. scusa...
Grazie. .

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Vecchio 05-06-2017, 21:20   #82
Paolo Grandi
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D212GP PRO...non D212GP RACER...
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BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 05-06-2017, 21:49   #83
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Esatto le pro!!! Ho sentito parlar bene anche delle racer che sono più stradali ma comunque sportive. Le gp pro su strada non le monterei mai!!!!


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Vecchio 06-06-2017, 07:07   #84
Jeko70
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Ciao Fabri81 mi spieghi cosa intendi per 1,5 davanti e più 3 dietro se da tutto aperto o da tutto chiuso grazie
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Vecchio 06-06-2017, 08:02   #85
fabri81
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Da zero precarico


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Vecchio 06-06-2017, 08:12   #86
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Io all'anteriore sono a 2 tacche(stasera metto quote in mm) visibili e va a pacco su strada,la prossima uscita parto da tutto chiuso per vederè meglio le differenze
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Vecchio 06-06-2017, 10:58   #87
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Io ho lasciato 1 tacca visibile, ho alzato anteriore. Va a pacco in pista ma con asfalto di valkenlunga non piace troppo precarico, neanche alle Dunlop


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Vecchio 06-06-2017, 11:02   #88
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Allora hai fatto il contrario,da tutto chiuso la vite nera hai svitato di un giro e mezzo?
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Vecchio 06-06-2017, 11:08   #89
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Vecchio 06-06-2017, 11:09   #90
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Ultima modifica di pacpeter; 06-06-2017 a 12:07
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Vecchio 06-06-2017, 11:53   #91
oberon
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@Fabri: se per il resto la forcella lavora bene e i problema è solo il pacco a fondocorsa, basta che aumenti il livello dell'olio nelle forcelle. Così la prima parte della corsa rimane uguale e si indurisce solo nella parte finale.
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Vecchio 06-06-2017, 13:57   #92
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Grazie Oberdon, si lavora discretamente se non precarico....però va a pacco sulle staccare anche in hard....credo di farla revisionare come anno scorso e rifare il livello


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Vecchio 06-06-2017, 22:48   #93
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Sicuramente a Misano lo sopporterebbe di più, ma a Valle e Magione, l'asfalto non è dei migliori


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Vecchio 07-06-2017, 12:26   #94
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Ciao. Fabri a quanti km mi consigli il cambio olio! ? Ora ho 3300 km fatti in montagna e una pistata! ( L olio realmente ha 2300 km xke i primi 1000 sono del rodaggio e poi sostituito!)

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Vecchio 07-06-2017, 12:47   #95
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Io facendo spesso pista alternata a strada cambio ogni 2000 tipo o comunque non più di 4-5 pistate.
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Vecchio 16-06-2017, 11:24   #96
smanettone75
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Fabry,a quanto pare non siamo solo noi a soffrire con le forche,questa è una foto di rr a Vallelunga. ..
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
smanettone75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 19:17   #97
devid72
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Spettacolo. .. moto in vendita?

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Vecchio 16-06-2017, 20:20   #98
febernar
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Venduta! RR 2017 in arrivo ...
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Vecchio 17-06-2017, 09:39   #99
fabri81
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C'È QUALCUNO A MISANO DOMENICA 25 ??? Siamo tutte naked quasi


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Ultima modifica di pacpeter; 17-06-2017 a 14:53
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Vecchio 17-06-2017, 12:04   #100
devid72
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Magari. .. domenica 25 pranzo con la suocera

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