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Vecchio 11-11-2016, 12:56   #101
Freddie72
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il fatto è che non ho mai avuto nessuno dei due nelle mie moto precedenti...i cambio elettronico lo vedo come uno sfizio, anche se indubbiamente comodo, ESA proprio non saprei...è una di quelle cose che magari non usi finché non ce l'hai poi rischi di non poterne più fare a meno, proprio come il K !!!

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Vecchio 11-11-2016, 13:12   #102
kurtz
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Il cambio elettronico è fondamentale per questa moto se non altro in confronto alla cambiata senza

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Vecchio 11-11-2016, 16:34   #103
pacpeter
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7500 e di che anno è?
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Vecchio 11-11-2016, 17:25   #104
Freddie72
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è del 2009
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Vecchio 11-11-2016, 17:36   #105
Obolo
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Gli optional sono come tutti gli optional... se non li hai mancano, se ci sono potresti farne a meno, comunque a parità di condizioni meglio "con" piuttosto che "senza", soprattutto in caso di rivendita in genere sono più apprezzati.

7.500 del 2009 non sono pochi considerato che non hai permuta, da privato o conce? Tagliandi?
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Vecchio 11-11-2016, 17:45   #106
metallo76
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Lucca, K1300s bianca, 27.000 km, 2 proprietari, perfetta ma senza cambio elettroassistito ed ESA, il concessionario mi propone 7500 euro + passaggio...mumble mumble...il cambio elettronico come opzione mi piace troppo. Vale la pena o tutto sommato è uno sfizio cui si può serenamente rinunciare? E l'ESA ?
Quick shift...cui prodest??
Vai in pista?? Funziona bene solo dopo i 4000 che e' il regime spartiacque al disotto del quale il cambio "sklonka"..
Sopra le marce vanno che e' una bellezza e se sei lesto di dita ed assecondi bene l'erogazione della coppia le spari dentro uguale..ripeto su strada non devi fare decimi di secondo...
ESA si...ma tanto prima o poi sgrogna...e' malattia esantematica..quindi, per le strade di Roma col senno del poi me lo sarei risparmiato.

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Vecchio 11-11-2016, 17:51   #107
metallo76
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Gli optional sono come tutti gli optional... se non li hai mancano, se ci sono potresti farne a meno, comunque a parità di condizioni meglio "con" piuttosto che "senza", soprattutto in caso di rivendita in genere sono più apprezzati.

7.500 del 2009 non sono pochi considerato che non hai permuta, da privato o conce? Tagliandi?
A sti punti si prende la mia per 7.500 in configurazione originale..che e' una 2010.

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Vecchio 16-11-2016, 10:15   #108
Freddie72
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...la ricerca continua e stamattina mi ha portato a Cassino. K1300S bianca, 13.000 km, uniproprietario, moto acquistata e tagliandata da Co.Mo. a Frosinone, molto bella, sempre tenuta nel box, proprietario settantenne (70 !!) con una sana passione per le due ruote (nel box ha anche una Suzuki tre cilindri del '72 e una Guzzi...). Moto senza cambio elettroassistito, chiede 9500 euro non trattabili. Peccato, perché la moto ed i suoi chilometri mi avevano parecchio ingolosito !!
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Vecchio 16-11-2016, 11:57   #109
Obolo
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Mi pare prezzo impegnativo, ma bisognerebbe sapere anche di quale anno è perché sulla valutazione questo incide sensibilmente. Se il cambio assistito è l’unico optional che non ha, non ne farei un grosso problema, ma in genere sono venduti a “pacchetto” e pertanto se mancano anche altri la cosa incide sulla quotazione.

Faccio fatica a rapportarmi ai venditori che scrivono “prezzo non trattabile”, in genere non li contatto di principio perché non esiste il prezzo non trattabile a meno che non sia veramente una occasione unica, cosa che difficilmente capita…
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Vecchio 16-11-2016, 12:01   #110
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Hai ragione, ho dimenticato di mettere l'anno...è una 2009.
Al momento l'ho contattato e sentito al telefono. Mi piacerebbe andare a vederla, ma il fatto che non tratti il prezzo mi indispone parecchio...
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Vecchio 16-11-2016, 12:14   #111
Obolo
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Al telefono sinceramente non piace trattare nemmeno a me… “vieni a vederla e ne parliamo” è il mio solito approccio, sia quando compro che quando vendo, ma certo dipende dalle situazioni, se ad esempio uno deve fare molta strada allora ci sta di iniziare a trattare a distanza…

Se la persona non è giovanissima potrebbe non avere un’idea realistica del valore del suo mezzo, magari con una quotazione da fonte affidabile potrebbe ritornare sui suoi passi… ad esempio Moto.it un 2009 lo quota a 6400 €, questa è unipro, tagliandata BMW e con pochissimi km, sicuramente vale più di quella cifra ma 9500 € sono improponibili, se chiudi nel mezzo lo considererei un buon affare anche considerando che il colore è molto bello.
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Vecchio 16-11-2016, 12:17   #112
Freddie72
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al telefono mi ha detto che non scende. Io andrei anche solo per farmi una passeggiata, ma 130 km di sola andata per poi sentirmi dire che il prezzo è quello non è che proprio mi incentiva a mettermi in macchina...
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Vecchio 16-11-2016, 12:22   #113
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se sei disposto a rischiare, prepara un assegno da 8700 euro già bello che firmato e fatti quei 130 km
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Vecchio 16-11-2016, 12:30   #114
pacpeter
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8700 è già un furto per una moto così vecchia e con poco mercato
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Vecchio 16-11-2016, 12:31   #115
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...alla fine credo che un giro ce lo farò e l'assegno lo preparo da 8000/8500 al massimo...certo è interessante
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Vecchio 16-11-2016, 13:05   #116
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Freddie, sei solo all'inizio della ricerca. Hai tutto l'autunno ed inverno, e di occasioni ne troverai. Dopo che ebbi fatto la mia scelta, ne trovai una che era ancora più appetibile. Io lo chiamerei solo per dirgli che sono in trattativa per una moto molto simile per 7.500€, ma è lontana. Gli farai sapere.
Se vuole, sarà lui a farte delle proposte , altrimenti prendi tempo.
Dalla tua descrizione del venditore, credo non abbia forti motivi per vendere, ma a quella cifra ne trovi quante ne vuoi, e probabilmente full optionals..
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Vecchio 16-11-2016, 14:50   #117
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Nell'intorno degli 8 è il suo valore, 130 km non sono tantissimi, io un salto lo farei anche per dimostrare serio interesse, di persona si ragiona sempre meglio, ma visto il prezzo richiesto puoi tranquillamente fare con calma tanto non avrà la fila…
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Vecchio 16-11-2016, 14:56   #118
Freddie72
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In effetti sono all'inizio e non ho particolare fretta, anche se, come detto, quel posto vuoto nel box sta proprio male...strano a dirsi poi la moglie non è affatto ostile al progetto, anzi anche lei sostiene che il box senza moto sembra vuoto...
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Vecchio 17-11-2016, 09:36   #119
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girando per la rete ho visto anche diverse K1200S my 2007/2008 interessanti ad un prezzo di molto inferiore rispetto al K1300...che dite è frenesia da mancanza da moto o in effetti potrebbe essere un'opzione da non scartare?
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Vecchio 17-11-2016, 10:06   #120
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La k1200s della 2007 con abs,esa e borse...concessionario ufficiale di Piacenza,garanzia stilnuovo a 4600euro...Zk...è uscita il giorno dopo che ho preso la mia.
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Vecchio 17-11-2016, 10:11   #121
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a parte qualche raro caso, il prezzo di k1200s 2007/2008 è di molto inferiore al k1300...questa opzione l'avevo del tutto scartata a priori, però non sarebbe nemmeno troppo male riuscire a tenersi qualche migliaio di euro in tasca.
La valuterò con calma
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Vecchio 17-11-2016, 10:15   #122
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La k1200s della 2007 con abs,esa e borse...concessionario ufficiale di Piacenza,garanzia stilnuovo a 4600euro...Zk...è uscita il giorno dopo che ho preso la mia.
e mi sa che sta ancora là...è questa?

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...1200-s/6542442
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Vecchio 17-11-2016, 10:31   #123
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questa mi sa che è un my 2006. con servofreno............. identica a quella che avevo.

rotto: cambio, cardano, pompa benza. restato a piedi 4 volte . i freni però funzionavano....ehehehehe
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Vecchio 17-11-2016, 10:40   #124
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Si freddie è lei...a suo tempo mi sembrava un 2007. Ora non riesco a ingrandire l'immagine...per l'ABS basta guardare la ruota fonica...capisci subito se è un 2006 o 2007. Se ha gli spazi fitti è un servo freno,se sono più radi è il modello evoluto.
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Ultima modifica di LucioACI; 17-11-2016 a 10:43
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Vecchio 17-11-2016, 11:09   #125
Freddie72
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il K1200 lo prenderei in seria considerazione ma solo dal my 2007, altrimenti avrei tenuto la mia...questa è molto bella ma il kilometraggio mi frena un pochino: la vorrei con meno kilometri della mia (32.000)
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