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Vecchio 09-10-2018, 00:17   #426
Maxrcs
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Vecchio 24-10-2018, 22:14   #427
Lospagnolo
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Metzler Roadtec z8 sono a 15k km e vanno ancora bene....

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L'unico modo per resistere alle tentazioni è. ......cedervi!!
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Vecchio 02-11-2018, 20:56   #428
Lospagnolo
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Insomma....che suggerite per affrontare un inverno piovoso? Quelle che usavo sul bagnato erano un pericolo....

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Vecchio 02-11-2018, 21:06   #429
robertag
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..m7rr...

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Vecchio 02-11-2018, 21:07   #430
Lorenz 47
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M7rr per linverno?!?!?


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Vecchio 02-11-2018, 21:20   #431
Lospagnolo
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Si ottimi...ma sono adatti ad una rt1150? Sembrano pi sportivi...

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Vecchio 02-11-2018, 21:35   #432
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M7rr per linverno?!?!?


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..perch adesso ci sono gomme invernali e gomme estive?

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Vecchio 02-11-2018, 21:36   #433
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Si ottimi...ma sono adatti ad una rt1150? Sembrano pi sportivi...

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...per la 1150 non saprei. .non avevo capito che erano per questa moto...

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Vecchio 03-11-2018, 00:27   #434
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..perch adesso ci sono gomme invernali e gomme estive?

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Beh, ci sono sicuramente gomme che hanno pi i tagli che altre, quindi pi indicate per drenaggio acqua e minore tempo per entrare in temperatura. E la m7rr una gomma tendenzialmente sportiva, paragonabile a una sportsmart2 o a diablo rosso corsa....


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Vecchio 03-11-2018, 00:37   #435
gonfia
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Vero, ma comunque anche sul bagnato le M7RR sono ottime!
Altrimenti Metz R01 o Conti RA3 o Mich R5... tutte ottime, sicuramente pi di Z8 ed RS3


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Vecchio 03-11-2018, 00:51   #436
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...il disegno delle gomme si importante ma non quanto la loro composizione in termini di carcassa e di mescola; le m7rr, oltre ad essere bimescola al posteriore, hanno un alto tenore di silicio tanto da far si che ANCHE sul bagnato abbiano una tenuta incredibile...
Posso tranquillamente sostenere montandole orma dai svariati anni che, con moto turistiche come le nostre, asciutto o bagnato che sia l'andatura cambia veramente di poco tanto danno fiducia...

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Vecchio 04-11-2018, 22:34   #437
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...il disegno delle gomme si importante ma non quanto la loro composizione in termini di carcassa e di mescola; le m7rr, oltre ad essere bimescola al posteriore, hanno un alto tenore di silicio tanto da far si che ANCHE sul bagnato abbiano una tenuta incredibile...
Posso tranquillamente sostenere montandole orma dai svariati anni che, con moto turistiche come le nostre, asciutto o bagnato che sia l'andatura cambia veramente di poco tanto danno fiducia...

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Quindi tu sulla tua 1200rt usi le m7rr?

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Vecchio 04-11-2018, 22:47   #438
robertag
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..si...in passato ovviamente ho provato anche altro ma non con la stessa soddisfazione...poi so benissimo che il gradimento di una gomma piuttosto che un'altra alquanto soggettivo. ..

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Vecchio 13-12-2018, 23:45   #439
topcat
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leggo solo ora. Buon comfort e poco rumore. Ottima tenuta su bagnato ed asciutto. usate per Elefanten 2015 (prese usate dall'Elefanten 2014) quindi con circa 4.000 km totali fatti e rivendute per il successivo Elefanten 2016 (ho cambiato RT LC in ADV LC Blu). su grandine schiacciata dalle auto, quindi ghiaccetto, poca tenuta (ma quale gomma terrebbe senza chiodi?). Unica disponibilit per la misura della RT
Leggo solo ora ... pr3 piu reattive e piu agili .. pr4gt perfette per l'uso autostradale turistico che ne faccio io molto costante dall'inizio alla fine ottimo grip laterale non troppo dure sull'asfalto autostradale o in condizioni di freddo Buon Confort e soprattutto tanta tanta tanta sicurezza in ogni situazione anche sul bagnato...
Ho provato anche due tipi diversi di Bridgestone E le Z8... le Bridgestone sia le 23:00 che le 31 molto reattive pi sportive meno costanti nell'arco di utilizzo le Z8 le ho trovate le sorelle minori delle pr4

Saranno tre o quattro anni che monto solo pr4 a ritmo di circa due treni l'anno... 10.000 12000 km e la durata media Anche perch quando la gomma arriva alla fine o alla frutta il battistrada centrale talmente assottigliato che di norma facile bucare Specie se frequenti le corsie di emergenza delle tangenziali milanesi e soprattutto non ritengo mai conveniente speculare qualche euro su un treno di gomme Nel senso che quando hai percorso 10.000 km le gomme e Le hai usate puoi anche permetterti di cambiarle Comunque per quanto mi riguarda Michelin sempre una grande certezza


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Fabrizio MILANO RT1200LC 2016 Platinum Bronze KTM EXC350F con rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD
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Vecchio 14-12-2018, 09:11   #440
piemmefly
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Dopo tre treni di Dunlop RS3 (l'anteriore lo trovo perfetto per me), ho voluto provare le Bridgestone T31.
Ottime gomme. Sincere, oneste e sembra che abbiano un gran margine sin dai primi metri. Progressive nella "comunicazione".
Il posteriore gran grip; l'anteriore meno comunicativo rispetto a Dunlop.
Il profilo pi tondo rispetto a Dunlop.
Le ho scelte, come pi volte spiegato, perch al pari di Dunlop, sono tra le gomme che hanno il disegno del battistrada meno scolpito e tendenzialmente, tendono a essere meno rumorose e segnarsi meno lungo i tratti della scolpitura.
"Pippa" personale, ci mancherebbe, ma preferisco cos.
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Paolo - R1200RT Polar
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Vecchio 04-05-2019, 18:35   #441
Robby63
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messe su le pirelli Angel GT 2, ottime prima impressione. Una gomma con l'anteriore molto rotondo, che predilige la stabilit alla reattivit, mi ricorda in meglio le PR4GT. Non le consiglierei a chi vuole guidare l'RT come un GS, di braccia, in quanto amano essere guidate con una certa impostazione (a costoro consiglierei gomme reattive come le Z8 o le Conti RoadAttack Evo). Con le Angel Gt2 sapere scendere in piega senza forzare il controsterzo fondamentale, ma regalano se lo si sa fare delle grandissime soddisfazioni in curva. Sar perch sono nuove ma mi sembrato che non avessero limiti nella tenuta, e dire che oggi siamo tornati gi dai monti che diluviava. Ora non mi resta che verificare quanto mi durano come kilometraggio, tenendo presente che le Z8 mi finiscono a 3000 km e le PR4GT a 4000 di media.
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Roberto - BMW R 1200 RT my 2010 (Ostra Grey) +Wilbers WESA
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Vecchio 04-05-2019, 19:31   #442
Enzofi
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La RT si guida semplicemente con spostamenti del busto e curver da sola, anche nei tornanti.
Pi o meno come tutte le moto stradali su strada
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Vecchio 04-05-2019, 20:36   #443
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Dopo due treni di ottime Metzeler Roadtec ho voluto provare qualcosa di pi sportivo...Conti SportAttack 2 ... conscio che dureranno la met... ottime gomme.. forse fin eccessive sull'rt...
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CB1300S '13 23K - R1200RT '05 158k - VFR800 '00 56k - K100 8V '86 59k - R80 G/S '81 54k
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Vecchio 04-05-2019, 22:21   #444
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La RT si guida semplicemente con spostamenti del busto e curver da sola, anche nei tornanti.
Pi o meno come tutte le moto stradali su strada
s giusto, ma in realt la RT si potrebbe guidare anche come un GS essendo come impostazione a met via tra una sport tourer e una endurona, a patto di avere delle gomme reattive. Lo dico perch anch'io proveniendo da 20 anni con delle enduro tendevo inizialmente guidare la RT di braccia, e quindi appena presa le mie gomme predilette erano le Z8. Poi finalmente sono giunto alle PR4gt, che inizialmente volevo regalare ma che mi hanno forzato a a guidare la RT come va guidata, con gli spostamenti del busto, finche non mi sono accorto che mi facevano tenere le traiettorie in curva molto meglio di prima raschiando le pedane. Dopo alcuni anni con le PR4GT ora spero che queste Angel Gt 2, che sono ancora pi intransigenti, possano confermare nel tempo le mie ottime impressioni iniziali.
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Vecchio 13-05-2019, 10:11   #445
Andy Caap
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Salve a tutti, sperando nel bel tempo mi organizzo x il cambio gomme : R 850Rt utilizzata solo in estate ( aperitivi/autostrada ai 130 ) con l'attuale treno di Metzeler Z6 ho percorso 21.000 Km ( in 9 anni..) cosa mi suggerite di montare ? Ed eventualmente da chi....Vivo a Bologna, grazie.
Buoni Km Fabrizio
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Vecchio 13-05-2019, 10:57   #446
Lorenz 47
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Presa con le Metzeler z8, dopo due treni di ottime Angel gt ( circa 8000km a treno poich l'anteriore finito), al prossimo pensavo di provare le nuove Mitas Touring force….
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- Lorenz -
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