Spegnimento motore LC

[iakka60]

mia RT, 1 anno di vita, 15.000 km, ha cominciato adesso a fare questo simpatico scherzo...

1a marcia, coda,motore quasi al minimo......... cioff.......

inoltre constatato passaggio 5a / 6a, piccolo vuoto , durata minima, ma preoccupante....
passo dal meccanico pross gg per appuntamento pulizia corpi farfallati e aggiornamento software.......
speriamo bene...

[Enzino62]

Usate mai benza 100 ottani?
Usate mai boccetta pulisci iniettori?
Provate!



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[iakka60]

ogni 4 / 5 pieni uso la 100 ottani, ma non e' la soluzione definitiva ....
infatti gli spegnimenti capitano mediamente 1 / 2 volte la settimana , usando la moto tutti i giorni ( 60 km)

proviamo sentire il meccanico ( ma con poca convinzione..... !! )

[zorba]

Che ansia mi avete fatto venire!
La mia (2018, 10.600 km) ancora non l'ha fatto...
Eventualmente: ogni quanto fare pulizia corpi farfallati? Ad ogni tagliando?

[gladio]

leggi bene gli interventi precedenti...
la pulizia è stata (se serve) inserita in occasione dei tagliandi.

[zorba]

Sì, beh, 15 pagine!
Grazie, tra poco ho giustappunto il primo tagliando

[folagana]

mi pare di averlo già scritto altrove,

io ho risolto pulendo i corpi farfallati. Spegnimenti comparsi a 40kkm puliti a 50kkm ed adesso scomparsi

[lorisdalferro]

fatto aggiornamento centralina .
MAI pulito copri farfallati
solo benza 100
mai più spenta.

[franco56]

Non riesco a capirci più niente. Avevo il difetto, portata a fare il tagliando, mi dicono che non sono riusciti ancora a risolvere il problema, se non sulla nuova☺️, senza ricevere nessun nuovo aggiornamento a livello di software, senza mettere mano ai CF, il difetto è sparito, comparirà sicuramente più avanti e saremo punto e da capo.����

[iakka60]

aaarieccoci..........

e stavolta lo spegnimento si e' manifestato dopo poche centinaia di metri dalla partenza da casa.!!!

semaforo rosso, rallento..... 2a / 3a marcia, quindi velocita' modesta....

CIOFFFFF



MAVAFFFFFFFFFFFFF !!!!!!!!!!!!!!!

P.S. fatto pieno benzina 100 ottani il giorno prima ... mahh

[folagana]

credo che l'aggiornamento centralina, altro non sia che un riallineamento elettronico dei corpi farfallati perché non c'è regolatore del minimo sul LC,

[mariold]

La resettano ai parametri iniziali, in pratica tolgono gli errori.

Poi lasciano accesa la moto fino a che non parte la ventola per concludere la procedura.

Io l'ho fatto, la moto è andata bene per 6/7000 km poi ha ricominciato a fare qualche spegnimento. Giovedi mattina alle 9,00 ho appuntamento per pulire accuratamente (cosi mi hanno detto che faranno) i corpi farfallati.

Benzina 100 ottani non risolve il problema.

Dimenticavo, ormai conosco il motore e riesco a non farla più spegnere, ma sento quando ci prova a fregarmi... potrei anche vivere felice cosi, ma non vedo perchè sia andato bene per quasi 30000 km e ora abbia questo problema, quindi vediamo con la pulizia dei corpi farfallati cosa succede.

[folagana]

Appunto

Il reset è fattibile anche con GS-911 per la cronaca


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[iakka60]

comunque, non esiste 1 cosa del genere..........proprio 1 follia!!
con la RT LC 1a serie, dopo i 40.000 km e' stato 1 calvario,spegnimenti settimanali,alcuni anche successi in situazioni poco piacevoli (entrate/uscite raccordi autostrada, incroci, ponti, ecc)

Bmw ha (inizialmente) minimizzato il problema,assicurando che con i vari reset elettronici, il concessionario/meccanico risolveva tutto (e parliamo dell'anno 2017) -
invece non e' proprio cosi';
il problema si ripresenta dopo poche migliaia (se non meno) di km , ed e' proprio 1 vera scocciatura, per non dire 1 problema serio

ora con la nuova versione 1250 magari il problema forse non c'e' piu' (ma non ci credo)

[folagana]

ragazzi, pro e contro del progresso. L'elettronica è bella ma è estremamente complessa ed un meccanico normale non può più risolvere un problema semplice come la regolazione del minimo, perché di questo si tratta ovviamente. Potrebbe essere qualunque cosa un sensore o una parte meccanica … impossibile per loro risolvere.

In questi casi si fa tutto il fattibile:

check sensori
pulizia iniettori e corpi farfallati
aggiornamenti software

e di sensori ce ne sono tantissimi….


tutte la moto ormai sono soggette a questi problemi, una volta bastava toccare una vite oggi, chissà.... un problema del genere è molto complicato

in una F800ST avevo lo stesso problema, un incubo a caldo spegneva poi bastava spegnere e riaccendere il quadro è tutto tornava. Perché, semplice (per modo di dire), c'era uno dei tubicini del minimo che andava al regolatore parzialmente schiacciato ed a caldo mandava meno aria. Lo spegnimento del quadro permetteva al motorino del minimo di azzerarsi e riprendere da una corsa diversa......

nessun l'ha mai capito, io ci ho messo forse un paio di anni... ed ho risolto.

Nella nuova LC ha cominciato dopo tanti kilometri, ho immaginato che fosse un problema di pulizia a differenza della F800 che il problema l'ha presentato quasi subito.

Puliti i corpi e problema sparito.


@ikka60

ma a te che interventi hanno fatto?

[Ancos]

Non è un problema dalla facile diagnosi , personalmente a me è occorso 2/3 volte a moto nuova , dopo l'aggiornamento della centralina in occasione del primo tagliando non mi è più successo , infatti ho aperto questo thred a suo tempo per chiedere info ....
P.s. non ho mai fatto fare la pulizia dei CF .
Probabilmente neanche i teutonici sanno a cosa è dovuto , altrimenti sarebbe già risolto , ma i tedeschi si sà ... tendono a minimizzare ....

[franco56]

Il problema, secondo loro, si risolve con la pulizia dei CF, ovviamente della spesa se ne deve fare carico il cliente e mi sta pure bene, ma quando penso che sono tedeschi e ci devono pure fregare.... in un certo senso li odio....������

[iakka60]

andato ieri sra in bmw
devo portare la moto sabato 29 mattina, riprenderla la sera
mi hanno detto che - POTREBBE E NON POTREBBE - essere colpa dei corpi farfa

quindi..smontano/controllano/verificano/sistemano........

mah, staremo a vedere.....!!!
dimenticavo : TUTTO GRATIS, la moto ha 1 anno !!

[mariold]

Che sia colpa o no dei corpi farfallati non lo so, ma oggi me li hanno puliti e il motore in basso è fantastico, dolcissimo, il comando del gas è meno brusco e si può riprendere appena pelando il gas che il motore risponde perfettamente, non c'è alcun seghettamento nemmeno sotto i 1500 giri... tipo la moto da nuova appena ritirata dal concessionario... il mio cervello si era abituato a un comprtamento un pò più nervoso e non mi sono accorto del cambiamento. Quello che succede anche con le sospensioni, ci si abitua, e una volta revisionate ci si chiede come mai non ci si è resi conto del cambiamento in peggio.

Quindi indipendentemente dall'esito della pulizia, che elimini il difetto oppure no, vale la pena farla fare quando la moto ha su un pò di km...

[gladio]

Originariamente inviata da franco56

Il problema, secondo loro, si risolve con la pulizia dei CF....������

franco, in occasione della prova di motociclismo hanno rilevato il difetto e pare che sia stato rsolto pulendo i CF.
tanto che sembra sia stato inserito nel protocollo dei tagliandi.
è probabile che la conformaziano dei CF sia tale che favorisca il deposito di residui di alimentazione e che tali "spessori" ingannano", passami il termine, il sensore di posizione della farfalla... o qlc di simile, la cosa nn l'ho capita xche sti crucchi nn lo dicono per nn essere presi x il culo.

poi ti mando una foto interessante

[folagana]

guardando i corpi farfallati… si un po' di sporco cambia molto l'aria del minimo

[barney 1]

@fola
ti pensavo su una RS
Anche tu al caravan insomma...

Belli i tempi dell'F800!

Ciao, buone strada

[folagana]

Ho l'RS.... niente caravan.. un giorno chissà ma per ora preferisco quelle snelle... le milf a dopo per ora

comunque il motore è identico ed i problemi sono comuni

bei tempi si... se non altro, perché personalmente ero più libero.. e mi accompagnava più spesso

[iakka60]

allora, solo x aggiornamento:
portata e ritirata il giorno dopo

smontaggio/pulizia/lubrificazione CORPI FARFALLATI
+ controllo generale

totale, 2 h mandopera: 105 eur
Garanzia si - Manodopera....no

il conce/meccanico dice che ora il Panzer teutonico (come lo chiamo io) e' pronto per affrontare MILIONI di kilometri...........

mahh,speremm
staremo a vedere

[robertag]

..salve a tutti....mi chiedevo se qualcuno si è cimentato in prima persona in tale operazione....intendo sulla lc....

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