Il prossimo sabato 25 Maggio prenderà ufficialmente il via il Tourist Trophy 2019. A partire da sabato 25 e fino a venerdì 31 Maggio si terranno infatti le sessioni di prove cronometrate che avranno luogo tutte le sere dalle ore 18 ad eccezione della giornata di domenica 26 Maggio. Le gare avranno inizio sabato 1 Giugno e si svolgeranno come d'abitudine a giorni alterni.
Oltre al vincitore 2018 Peter Hickman ed al plurivittorioso Michael Dunlop, tornato nel Team Tyco Bmw, da segnalare il pasaggio di ian Hutchinson al team Honda ufficiale e il ritorno del leggendario John Mc Guinnes con la bellissima Norton V4 dopo l'assenza dall'edizione 2018 causa infortunio. Sarà invece forzatamente assente un'altra leggenda, Bruce Anstey, convalescente dopo essere stato nuovamente aggredito dalla malattia lo scorso anno. La sua Honda RCV 213S sarà affidata per l'occasione a Michael Rutter. Dean Harrison, che lo scorso anno contese fino all'ultimo la vittoria a Hickman sarà sempre in sella alla Kawasaki ZX10R.
IL CIRCUITO
Lo
Snaefell Mountain Course, questa la denominazione ufficiale del tracciato, prende il nome dalla montagna più alta dell' Isola di Man ed è un circuito stradale di
60,761 km (37,733 miglia) che ospita ogni anno il Tourist Trophy e il Manx Grand Prix. Le gare si svolgono su un percorso ad anello con partenza ed arrivo nella cittadina di
Douglas. Il tracciato è ricavato unendo tratti di strade normalmente aperte alla circolazione e comprende
oltre 200 curve con diverse condizioni di asfalto e variazioni altimetriche. Le gare si svolgono su distanze diverse, si va dal singolo giro previsto per le moto elettriche (Zero TT Race) ai sei giri riservati al Superbike TT ed al Senior TT.
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LE MOTO
Oltre ad essere una gara difficilissima per i piloti il TT rappresenta anche un banco di prova severissimo per il mezzo meccanico, sia sul fronte del motore che su quello della ciclistica. Al motore è richiesta potenza e affidabilità, viste le altissime velocità che si raggiungono ed i numerosi tratti da percorrere in pieno, ma è necessaro disporre anche di un'erogazione fluida e progressiva che permetta di scaricare cavalli senza scomporre la ciclistica. Quest'ultima deve essere 'sana' e rigorosa ma nello stesso tempo non eccessivamente rigida, per via delle condizioni dell'asfalto in alcuni tratti irregolare e sconnesso. Fondamentale una perfetta taratura delle sospensioni, che vanno regolate piuttosto morbide nella prima fase di escurione
RECORD SUL GIRO
Il record assoluto sul giro appartiene a
Peter 'Hickman su Bmw S1000RRche nell'edizione 2018 fece segnare uno stratosferico
16.42.778 alla media di 217,980 km/h.
ONBARD LAP E DESCRIZIONE TRACCIATO BY STEFANO BONETTI
https://www.youtube.com/watch?v=8adyNbe52ao&t=180s
IL PROGRAMMA DELLE GARE
Sabato 1 Giugno 2019
12:00 Superbike TT Race (6 laps)
15:00 Sidecar TT Race 1 (3 laps)
Lunedì 3 Giugno 2019
10:45 Supersport TT Race 1 (4 laps)
14:15 Superstock TT Race (4 laps)
Mercoledì 5 Giugno 2019
10:45 Supersport TT Race 2 (4 laps)
12:45 Zero TT Race (1 lap)
14:10 Lightweight TT Race (4 laps)
Venerdì 7 Giugno 2019
10:30 Sidecar TT Race 2 (3 laps)
12:45 Senior TT Race (6 laps)
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