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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-09-2017, 11:26
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Ipotizzo un 23, 27 e 30.
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Dici?? Una bella riduzione. Quindi costa 30 (ma chi cazz se la può prendere senza il Dct... in Honda l'avranno fatta senza Dct per """ragioni commerciali""", mettendosi le mani tra i capelli)
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21-09-2017, 11:51
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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I prezzi li ipotizzo netti comprensivi di eventuali sconti.
Stavo pensando di pensionare il mio, soprattutto perchè mi hanno fatto una proposta molto interessante (sui 14 che considerando i km percorsi...).
In questo momento penso di tornare sull'RT (quello nuovo nero e rosso), ma se dovessi ripensarci e stare sul Gold credo che rimarrei con il cambio tradizionale, volendo si usa molto poco e quando si usa è morbido e ultrapreciso.
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R1250RT - 95.000 km
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21-09-2017, 11:52
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#103
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Franz tra rt e questa nuova astronave non starei neanche a pensarci....
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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21-09-2017, 11:59
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
In questo momento penso di tornare sull'RT (quello nuovo nero e rosso), ma se dovessi ripensarci e stare sul Gold credo che rimarrei con il cambio tradizionale, volendo si usa molto poco e quando si usa è morbido e ultrapreciso.
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RT
dalla GW quindi si torna indietro?
Inoltre: non hai mai avuto una moto con dct, giusto?
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21-09-2017, 12:04
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Mai avuta con il DCT, ma ho guidato una CRF 1000 per un 50 km, chiaro non sono molti. Comunque prima di un acquisto del genere una superprova serve di sicuro.
RT o Gold... chissà?
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R1250RT - 95.000 km
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21-09-2017, 12:11
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Da conoscitore del DCT, la cosa che più mi stonava sulla GW attuale, prima ancora dell'avere un tastino per ogni singola funzione esattamente come il televisore di quando ero piccolo con un tasto per ogni canale, era la presenza della leva frizione.
(... l'ho detta bene?)
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21-09-2017, 12:18
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#107
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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mah
con una bella 320 cabrio rischi meno e godi di più datemi retta ...
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no-moto-now
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21-09-2017, 12:23
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#108
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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21-09-2017, 12:29
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Boh...vediamo un po'...
X Pepot.....why??
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21-09-2017, 12:33
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#110
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Perchè per me è come paragonare una rolls cabrio ad una serie 3 cabrio.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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21-09-2017, 12:51
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Fosse M3 cabrio, capirei...
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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21-09-2017, 12:57
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Ipotizzo un 23, 27 e 30.
Così come sono, non credo che avranno accessori in aggiunta, tranne borse interne, cromature, faretti vari proposti tipo da http://www.wingstoreshop.com/
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23 la bagger...
27 la "standard"
30 la ....
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21-09-2017, 13:09
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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DCT completa di orpelli.
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R1250RT - 95.000 km
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21-09-2017, 13:11
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#114
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Minkia basta meglio che non leggo più.
Ovvio che la voglio full, ma che dico full..... Dippiú
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58 sempre nel cuore.
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21-09-2017, 13:22
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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No, niente... giusto per spezzare un po' la discussione
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R1250RT - 95.000 km
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21-09-2017, 13:27
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#116
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ahahahah
Bellissima
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58 sempre nel cuore.
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21-09-2017, 13:34
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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..
andare in moto e non avere agilità e ingombro pari ad un auto di piccole dimensioni in Italia con le strade che abbiamo non ha alcun senso , poi che sia bella perfetta non c'è dubbio , a questo punto mi imbranco con quelli pelle e borchie e sguardo truce
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no-moto-now
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21-09-2017, 13:38
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Luk non poi capire se non la guidi, questo lo ha scritto uno che faceva gare in salita:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=160
Poi prendi una qualsiasi enduro con le borse e vedrai che son tutte più larghe di un Gold.
__________________
R1250RT - 95.000 km
Ultima modifica di il franz; 21-09-2017 a 13:40
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21-09-2017, 13:43
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#119
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Verissimo... una gs adv con trittico di borse è piu larga ma ci girano in città a milano anche nel traffico perchè fa figo
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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21-09-2017, 14:01
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Quote:
Originariamente inviata da luk 67
andare in moto e non avere agilità e ingombro pari ad un auto di piccole dimensioni in Italia con le strade che abbiamo non ha alcun senso ...
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Ne hai già provata una? 1800 o 1500?
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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21-09-2017, 14:03
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#121
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Signore perdonali perchè non sanno quello che dicono....😇😇😑
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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21-09-2017, 14:11
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Non sanno nemmeno quello che pensano
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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21-09-2017, 14:29
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Maaaaa...sono l'unico a pensare che il frontale l'hanno ripreso dalla FJR? Nella foto vista di fronte i fari sono quasi uguali
Eppoi mi sbaglio o la carena è più snella della vecchia?
Comunque grandissima moto!!! Ho guidato diverse volte la 1800 e me ne sono innamorato! Tra qualche anno...
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Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
Ultima modifica di alexa72; 21-09-2017 a 14:34
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21-09-2017, 16:25
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Voglio la GoldWing.
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21-09-2017, 17:10
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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[QUOTE=pepot;9591268]Franz tra rt e questa nuova astronave non starei neanche a pensarci....
Concordo!
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७ सिलिण्डराः
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