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Vecchio 15-09-2016, 21:03   #101
fonsi
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Vecchio 15-09-2016, 21:11   #102
fonsi
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io ho sempre utilizzato castrol power1 racing su tutte le mie moto poi leggendo qua e là mi ha incuriosito bardahl e mi sono convinto che ha qualcosa in più rispetto agli altri, poi ho dato un occhiata a questi video che molti di voi avrete già guardato e ha confermato la mia scelta sarà che ha un po' di fullrene in più?


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Vecchio 27-09-2016, 18:20   #103
geppo
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Torno sulla questione olio per rabbocco, dato che l'olio BMW e' SHELL, il corrispondente dovrebbe essere il SHELL Advance Ultra 4t 5w_40 che però dal sito SHELL e' per scooter mentre per moto 4t danno il 10w-40 !!
Ci capite qualcosa ??
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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Vecchio 27-09-2016, 19:11   #104
60Luca
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Nel mio paese ho trovato il Bardhal, costa 26 E al kg...
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Africa Twin xrv 750,R80 GS Basic,R100R,K 1600 GT,R80G/S.
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Vecchio 28-09-2016, 06:21   #105
geppo
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Io sto parlando di rabbocco, avendo dentro BMW/SHELL, che SHELL usare?
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Vecchio 01-10-2016, 11:46   #106
zumbit69
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Ciao Ragazzi, scusate nel caso fossi fuori tema...
Non trovo nessuna discussione sull'olio del cambio...neanche info sul libretto.
Sarà forse che il circuito di lubrificazione del motore è in comune col cambio?
Mi date qualche informazione per cortesia?
Grazie
__________________
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Vecchio 01-10-2016, 14:16   #107
pancomau
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Sarà forse che il circuito di lubrificazione del motore è in comune col cambio?
esatto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ci sono solo altri due "olii" sulla k1600:
quello del cardano
quello per il circuito di comando della frizione (serbatoio sinistro sul manubrio), che fa la funzione del liquido freni ma NON è liquido freni, bensì olio apposito
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s

Ultima modifica di pancomau; 01-10-2016 a 14:18
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Vecchio 01-10-2016, 14:42   #108
zumbit69
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Ti ringrazio, avevo questo dubbio da un paio di giorni e mi serviva una conferma.
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Vecchio 01-10-2016, 14:46   #109
Skipper
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@zumbit69 ma stai parlando del k1600? Chiedo perché nel tuo profilo leggo 1200lt.
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 03-10-2016, 15:03   #110
zumbit69
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Si, scusate la mia è la K 1600 del 2013
__________________
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Vecchio 03-10-2016, 17:20   #111
Luponero
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Fatavi fare i vari oli su misura da Luciano, noterete una certa differenza...!

http://www.htsinlubit.it/
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 28-11-2016, 16:45   #112
c.p.2
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Che strano,in Canada i K non mangiano olio,i pneumatici migliori sono i Pirelli,le pastiglie non le cambiano mai non si rompono mai le bobine
Porca paletta a me invece è venuto il dubbio che tutte le Goldwing che si rompono le mandano in Canada... sarà la legge del compenso.....
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 28-11-2016, 17:47   #113
TiMax
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Originariamente inviata da c.p.2 Visualizza il messaggio
Porca paletta a me invece è venuto il dubbio che tutte le Goldwing che si rompono le mandano in Canada... sarà la legge del compenso.....
Chi ti ha detto che sto parlando solo di Goldwing in Canada ?
Perchè lo dai per scontato?
Prima avevo 15 Goldwings in Francia, ora sono diventante 6 e l'anno prossimo 5, con le quali gironzolo tutto l'anno, solitamente 30-35000 km anno.

Poi, io parlo della mia esperienza, se questo non coincide con il tuo credo, non ha nessuna importanza, ignorami
__________________
K1600 GTL 2012
Un lampeggio - Motociclista incazzato >-<
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Vecchio 28-11-2016, 20:24   #114
c.p.2
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ubicazione: Firenze
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tranquillo ma chi ti vede...
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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